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十四局集团把科学发展观贯彻落实到企业的改革与发展中,坚持发展为第一要务,在艰苦创业中奋起,企业“三步走”发展战略第一步圆满实现。 相似文献
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黑格尔说:一个民族总有20%左右的人是望着天空的,看得比较高、比较远,这正是这个民族有希望的地方。一个企业也是如此,在战略层面实施企业管理就是一个“仰望天空”的过程。“十五”以来,中铁十四局集团公司坚持科学发展观,有效实施战略管理,牢固树立“特色经营”理念,坚定不移地走“低成本+上游拉动”的发展道路,形成了具有十四局特色的差异化经营模式,企业改革和发展取得了一系列辉煌成果。1科学规划,以正确的战略管理引领企业发展“十五”初始,十四局集团公司正处于低谷,全局士气比较低落、职工信心指数较低。2001年3月,在专家调研和系统论证的基础上,集团公司第一次党代会制定了以进入系统先进行列、股份上市、成为总承包商为标志的“三步走”发展战略。在此基础上,2005年底,集团在《十一五发展规划》中,确立了“低成本+上游拉动”的发展道路,清晰地描述了企业总体发展轮廓。一方面,坚持以施工总承包为主业,实施“成本领先”战略。另一方面,依托主业,积极向产业链条高端发展,开辟企业生存发展的多路通道。形成了传统主业、项目代建、资本运作、房地产开发和海外经营“1+4”创效板块。“1”和“4”之间有紧密的关联度。施工是传统主业,是企业生存发展的... 相似文献
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《铁道建筑技术》2009,(3)
海外有仙山,苍茫云海间。曾几何时,“走向海外”“跨出国门”的愿景,对于很多企业来说,如海市蜃楼般虚无飘渺。今天,十四局集团不但把这种理想变成现实,还展现出光辉灿烂的美好前景。十四局集团的海外经营是伴随着国家“大力发展外向型经济”和“鼓励有条件的企业走出去”政策的实施,于2001年列入发展规划的。从2004年遭受震惊中外的“6.10”恐怖袭击,致使11名工友倒在异国的土地上,到愈挫愈坚,不断取得滚动发展,实现在7个国家、多个领域取得18个工程项目,拿到约合140多亿元人民币的市场份额,走过了一条艰难的道路,度过了一段峥嵘的岁月……抢抓新机遇 实现新突破 促进海外事业发展再上新台阶 相似文献
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2007年初春时节,十四局集团举行的先进事迹巡回报告,在社会上、特别是在十四局集团内部引起强烈反响。一股感动和振奋的浪潮,在北京、在兖州、在泰安、在济南、在日照等十四局集团各单位四处奔涌。一个学先进、比先进、干事创业的热潮,正在十四局集团上下广大职工中形成。 相似文献
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丁建隆 《现代城市轨道交通》2009,(6):11-13,21
通过对广州地铁公司发展目标的分析与思考,认为进行体制改革与机制创新,将广州市地下铁道总公司整体转制为“公司制企业”,并通过股份公司上市,组建地铁集团是实现可持续发展的必经之路。 相似文献
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《铁道物资科学管理》2003,21(6):10-10
在日前召开的《中国企业“走出去”战略论坛》上,全国人大副委员长成思危阐述了国内企业四步“走出去”的发展战略,即合理化,把企业做好;集约化,把企业做强;集群化,把企业做大;国际化,把企业做壮。成思危指出,我国企业要“走出去”,第一步就是要实现合理化。他说,国内企业合理化道路主要应结合我国国情和行业及企业的具体情况,在人事、财务、生产、物流、营销和研发等方面实现科学管理,使企业的产品质量、成本控制、资金周转率等指标实现较理想效应,同时应注重企业文化培育,实现文化管理等。第二步是集约化。应当是按照“企业重建”的原理,… 相似文献
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中国铁建十四局集团坚持质量品牌发展战略,走质量效益型发展之路,创优取得丰硕成果。2006年荣获“全国工程建设质量管理优秀企业”。中国铁道建筑总公司仅此一家,此荣誉为中国建筑业质量管理最高荣誉。中铁十四局集团是国家特级建筑企业,担负着祖国建设施工任务,2003年起还进军 相似文献
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董峰贵 《铁道物资科学管理》2001,(2)
“十五”是实现我国第三步战略目标的开局阶段。五中全会提出了进入新世纪的奋斗目标,使我们明确了方向。全路工作会议提出了“十五”铁路改革与发展的奋斗目标,鼓舞人心,催人奋进。从中国铁路物资总公司面临的外部环境来看,有机遇,更有挑战,我们必须进一步增强危机感和紧迫感,着眼大局,审时度势,对企业改革与发展的方向作出正确的选择。 2001年,中国铁路物资总公司要紧紧抓住结构调整这条主线,大力巩固保供和扭亏增盈成果,积极推进企业制度创新、管理创新和技术创新。 1“十五”中国铁路物资总公司面临的形势和任务 1.1铁路体… 相似文献
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中国铁建十四局集团有限公司 《铁道建筑技术》2009,(3)
中铁十四局集团有限公司前身是中国人民解放军铁道兵第四师,组建于1947年。1984年集体转业并入铁道部,改名为铁道部第十四工程局。2000年与铁道部脱钩,进入中央企业工委。2001年完成企业改制,成立中铁十四局集团有限公司。现隶属于国务院国有资产监督管理委员会。中铁十四局集团有限公司是具有综合施工能力的铁路特级施工总承包企业,具有公路、市政、房屋建筑、水利水电工程、电气化工程5个总承包一级资质,公路路基、公路路面、隧道、桥梁4个专业承包一级资质及城市轨道交通工程专业承包增项资质和国土资源部核准的地质灾害防治工程施工甲级资质,并经国家商务部批准,享有对外经营权。集团下辖11个全资子公司、3个专业性分公司、海外分公司和位于北京、青岛、杭州、广州、武汉、西安、成都等地的7个区域性工程指挥部以及京沪高速铁路、南京长江隧道、武广客运专线、广深港客运专线、石武客运专线、阿尔及利亚公路等10余个工程指挥部。走向更加辉煌的明天$中国铁建十四局集团有限公司 相似文献
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2009年是中铁十七局集团强基固本、借势发力的重要一年,也是落实“十一五”规划目标、加快领先发展的关键一年。今年全集团各项工作的总体思路是:认真贯彻党的十七大、十七届三中全会和中央经济工作会议精神,深入学习实践科学发展观,坚持以“做盈、做强、做优”为目标,紧紧抓住国家加快基础设施建设的历史机遇,全面强化企业管理,确保经济持续增长,实现规模、质量、效益的协调统一,推进企业又好又快发展。 相似文献
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本世纪初,俄罗斯开始进行新一轮铁路改革。根据2001年5月18日俄罗斯联邦政府批准的“俄罗斯铁路改革纲要”提出的目标.要求从2001到2010年用10年时间.铁路分3个阶段实现“政企分开、机构重组”的战略任务。通过改革.把原来交通部所承担的国家调控、监管职能与企业经营管理职能分开.成立由国家100%控股的“俄罗斯铁路股份公司”,按改革初期“客运分开、货网合一”最后实现“运网分离”管理模式逐步推进。到2005年底.第一、第二阶段改革任务已经基本完成,近期将进入改革的第三阶段。 相似文献
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宋玉芳 《铁道物资科学管理》2010,(1):25-28
12009年工作回顾
2009年是中国铁路物资总公司历史上极不平凡的一年。面对复杂多变的外部环境和艰巨繁重的改革发展任务,总公司积极应对挑战,紧抓历史机遇,以推进战略实施为重点,各项工作取得了显著成绩,呈现出和谐稳定、积极向上的发展局面,为实现5年发展目标迈出了坚实的一大步。 相似文献
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《铁道物资科学管理》2005,23(3):56-57
总公司商贸系统改革发展研讨会在北京召开,2005年“火车头奖章”、“火车头奖杯”颁布,中国铁路物资总公司参加“中国铁路投融资高层论坛”,中国铁路物资总公司坚持“两不误、两促进”, 相似文献
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近年来,西铁工程集团物资公司以科学发展观为指导,深化企业改革,创新经营方式,以调整产业结构和强化营销策略统领全局,把转变经济增长方式、推动企业上规模、争一流、全面协调发展做为工作的第一抓手,提前一年实现了企业"十一五"战略目标。 相似文献