郑州地区机车乘务员主要职业紧张因素调查

采用一般工作紧张问卷等量表对１１１６名机车乘务员的职业紧张因素和紧张反应进行调查，发现工作单调性对工作满意感的影响最大，组内冲突、单调性、角色模糊、角色冲突和工作危险是易于抑郁症回归方程的主要预测因素，工作单调性和工作危险对一般紧张感回归方程的贡献率最大，组内冲突、工作危险、工作单调性、工作前景、角色冲突和角色模糊共解释了负性情感与紧张因素间逐步回归方程变异的９２．６３％。提示工作单调性、工作危险、工作中的人际冲突、角色冲突和角色模糊是机车乘务员的主要职业紧张因素，应采取措施加以控制     

列车行车人员职业紧张与消化性溃疡关系的多因素研究

随着医学模式的转变以及现代生活工作节奏的加快和职业竞争的加剧 ,职业紧张已经成为国内外职业医学领域中新的突出问题之一。目的　研究职业紧张与消化性溃疡之间的关系 ,以及引起消化性溃疡的主要职业紧张因素。方法　应用职业紧张因素测试表 (OSI)对 5 83名列车行车人员进行调查 ,资料进行了单因素和多因素非条件Logistic回归分析。研究内容包括一般情况、胃溃疡常见的危险因素 ,如生活习惯、疾病史、家族史等 ,在此基础上详细调查职业紧张因素 ,该量表包括 6个方面共计6 1个条目。每个条目分为 6个等级 ,职业紧张评分由相应问题进行累…     

地铁列车司机职业紧张与心理症状的测评与相关性分析

以地铁列车司机为研究对象,进行了职业紧张与心理症状测评,采用相关分析与多元逐步回归模型对数据进行统计研究,分析可能引发职业紧张和心理障碍的影响因素.研究结果显示,心理紧张反应、躯体紧张反应与心理症状呈强相关,影响列车司机心理状态的职业紧张因素主要有心理紧张反应、理性处事、躯体紧张反应、休闲娱乐,并提出了针对性的干预措施...     

列车乘务员职业人群寿命分析

目的　研究列车乘务员寿命水平、疾病特征及主要死因对寿命的损耗 ,为进一步探讨影响列车乘务员健康状况的因素、控制和预防其职业多发病提供依据。方法　运用职业寿命表的方法研究其寿命水平 ,对哈尔滨、齐齐哈尔铁路分局客运段的男、女性乘务员 (共 395 5 3人 )进行了调查 ,以同期、同地居民为对照。结果　乘务员的职业人群寿命与其职业因素有关。其群体健康水平明显低于同期当地居民 ,前 3种死因顺位依次为恶性肿瘤、脑血管病和心血管病 ;去除前 3种主要死因后 ,乘务员的平均期望寿命的增量高于居民。结论　提示乘务员作业可导致死亡危险…     

第三讲 事故原因中人的因素心理学分析

事故产生的原因往往是很复杂的,但从人机工程学的角度来看,不外乎有三方面主要原因,即:人的因素(劳动组织、劳动制度、人在劳动中的行为和心理状态、人际关系)、物的因素(机器、设备、工具、附件)和环境因素(如生产场所、工作空间、生产环境中的物理化学因素等)。现仅从心理学角度对人的因素作一分析。人的行为、特征、能力和事故之间的关系,心理学家已作过许多研究,但由于许多混杂因素的干     

热应激蛋白在职业医学中的应用前景

热应激蛋白在职业医学中的应用前景同济医科大学职业医学研究所热生物与分子毒理学研究室（４３００３０）张国高贺涵贞邬堂春徐代根杨磊张伟张永幸龚鹏飞潘秋萍宋世震袁野汤平涛何骁生职业人群在高温、毒物、矽尘、致癌物以及生理紧张等职业有害因素作用下，体内出现应激...     

西安铁路局职工10年心血管病发病的危险评估

目的:对西安铁路局职业接害人群进行缺血性心血管病的风险评估,找出高危人群,提出相应干预策略。方法:选择2015年在西安铁路疾病预防控制所参加职业健康体检的35~59岁有职业接害史男性职工,收集整理体检资料,按每5年一个年龄组分组,根据"国人缺血性心血管病(ICVD)10年发病危险评估方法"对各个年龄组进行评估。结果:(1)机务系统、供电系统心血管病危险因素检出率较高,除50~54年龄组,其他年龄组绝对危险度平均值较其他系统高;(2)10年发生ICVD绝对危险度平均值均明显高于我国国人同年龄组的平均发病危险;(3)随年龄的增长极低和低度危险度所占人数和比例逐渐减少,中、高度危险度增加。结论:要特别关注机务、供电系统和较高年龄组接害人群身体健康,积极开展心血管病的一级预防,加强体检后的健康管理和促进,从而降低ICVD发病的危险因素,保障职工身体健康。     

略论用现代技术管理安全生产

随着科学技太的发展,由此迎来众多益处,但也随之产生不少问题,尤其是工业部门从事机械操作和接触尘毒作业的职工,造成了不可忽视的职业伤害与职业病问题。如何克服这些相应出现的新问题,便是近年乃至今后劳动安全技术研究中的首要课題。而运用现代技术手段来管理生产中的职业伤害与职业病是当前开创安全生产新局面的主要措施,现代管理技术的中心则是人——机——环境这三者之间的协调匹配问题,处理得当,就能掌握潜在危险的特点、动向、进行预测控制,可以取得事     

腕管综合征

早在19世纪中叶,就有学者描述了腕管综合征(Carpal Tunnel Syndrome,CTS)的症状,但较为系统的研究约一百年后才开始,而对CTS与正中神经损伤关系的认识则是最近40年的事情。近些年来的研究发现,CTS与许多职业活动有关,在高危险职业人群中患病率高达15％,而一般人群中CTS患病率约为0.1％。目前,在职业医学领域对CTS的研究十分活跃,本文拟就这方面     

行车人员职业应激损伤预警研究与行车安全

铁路行车人员属特殊职业群体,仅机车乘务员就达6万余人,其职业具有“轮班作业,长期接受质量较差的昼间睡眠;超劳(或局部时间的相对超劳)和紧张作业;不仅要承受社会、家庭双重压力,作业中还要受多种物理、化学性有害因素影响”的特点,致使大多产生职业应激效应—职业紧张。长久的应激负荷会引起细胞分子生物学的一系列改变,不仅可使该职业人群心脑血管等疾病高发,更使多数处于亚健康状态,出现诸如倦怠、惰性情绪、反应迟钝等亚临床表现,给行车安全带来严重的事故隐患。研究表明,单胺类神经递质(DA、NE、5HT)可作为职业应激的直接评价指标,血糖、血脂宜作为间接指标;再结合职业紧张量表的研究,就可对职业应激损伤提出良好的预警防护线。通过及时心理疏导,定期离岗休息,及时药物干预,就可防止职业应激相关疾病的发生;防止在岗位上突发心、脑血管意外而造成行车安全事故。因此,加强行车人员职业应激损伤预警的研究,对保障行车安全是十分重要的。     

铁路调度人员职业紧张及其影响因素研究

采用职业紧张量表（OSI-R）对395名铁路调度作业人员职业紧张及其影响因素进行研究。结果显示,铁路调度人员职业任务责任感子项分、个人紧张反应总均分及心理、躯体紧张反应子项分都比常模样本要高,而应对资源总均分、自我保健和理性处事子项分都比常模要低,差异具有显著性（P〈0.01）。紧张反应与职业任务呈明显正相关,与应对资源呈明显负相关。应采取综合性的干预措施,以降低职工的职业紧张程度,保障职工身体健康。     

某火力发电厂职业病危害调查与评价

为了解某火力发电厂的职业病危害现状 ,对该厂进行了职业卫生现状调查和职业危害因素的检测。结果显示 :该厂的职业病危害因素主要有粉尘、噪声、毒物、工频电场等。共检测 89个职业危害作业点 ,其中合格79个 ,合格率 88 8%。该厂主要职业病危害因素基本控制在国家卫生标准允许范围之内。     

某电子科技建设项目职业病危害控制效果评价

目的明确建设项目产生的职业病危害因素,分析其危害程度及对劳动者健康的影响,评价职业病危害防护措施及其效果,提出职业卫生补充措施。方法采用职业卫生现场调查、职业卫生检测、职业健康检查和检查表法进行分析评价。结果该项目在生产过程中存在的主要职业病危害因素有苯、甲苯、二甲苯、异丙醇、环己酮、异佛尔酮、二氧化锰、一氧化碳、二氧化氮、二氧化锡、铅、粉尘、噪声。该项目属于职业病危害严重的建设项目。结论该项目采取的职业病防护措施基本有效,建设单位在按照补充措施进行改进后,其职业病危害控制效果基本上能够达到国家相关卫生标准的要求。     

高职院校心理健康课程对学生职业心理素养的培养——以宁夏职业技术学院为例

高职院校的教育目标就是培养高素质的技术技能型人才,高素质人才首先是具备良好的职业素养,其中职业心理素养是高素质教育中非常重要的一部分。分析当下高职院校职业心理素养培养的现状,探索如何通过心理健康课程培养学生职业心理素养,从心理健康角度为提升学生职业心理素养提供了途径与措施。     

某测试封装企业建设项目职业病危害控制效果评价

目的分析、确定该建设项目的总平面布置、生产工艺及其布局、辅助设施等方面以及生产过程中存在的各种职业危害因素的种类、产生的主要环节、浓度或强度,识别职业病危害因素的危害程度及评价职业病危害防护措施的防护效果,提出合理、可行的防护对策,确保建设项目正式投产后其职业病危害防护设施符合国家有关标准和规范的要求,从而切实保护劳动者健康。方法通过职业卫生现场调查、职业卫生检测、职业健康检查等方法收集数据和资料,并结合职业病防护设施、个人使用的职业病防护水平和定量分级结果,对试运行期间职业卫生管理措施、作业人员的职业病危害因素接触水平及职业健康影响进行评价。结果该建设项目在生产过程中存在的主要职业病有害因素有噪声、高温、铅烟、二氧化锡、氢氧化钾、氢氧化钠、甲醇、二甲苯、环己酮、乙苯、乙酸丁酯、乙酸乙酯、氢氧化钠、硫酸、氯化氢、硫化氢、工频电场、环氧树脂等,该企业采取了相应的防护措施。根据检测结果分析,所测作业环境中职业病危害因素的浓度和强度均符合国家标准。结论该项目属“严重职业病危害建设项目”。根据该项目现场调查情况、检测结果以及采取的防护措施判断,该建设项目针对以上职业病危害因素采取的整体防护设施是有效的。     

试论铁路职业卫生管理与技术服务支持

广州铁路集团公司是我国第一家铁路运输企业集团,职业卫生工作一直是企业卫生工作的重点,职业卫生管理和职业卫生技术服务也是企业履行社会责任、建立＂以人为本＂的现代企业制度的重要组成。通过分析铁路行业职业危害特点和职业卫生管理方面存在的问题,结合长期从事职业卫生技术服务工作的实践,提出加强与改进铁路企业职业卫生工作的对策,旨在助于促进《职业病防治法》在企业的全面贯彻落实。     

城市轨道交通列车驾驶员职业压力分析

通过访谈及文献检索筛选出城市轨道交通列车驾驶员的职业压力来源及其压力因素,并设计调查问卷。通过问卷调查得到对驾驶员影响较大的职业压力因素主要来自作业负荷、设备故障以及管理方式方面。基于调查结果,通过统计分析发现性别、年龄、工龄等变量是影响驾驶员职业压力感受度的重要因素。最后,基于以上分析针对影响力大的压力因素和不同驾驶员群体提出减缓职业压力的建议。     

青藏铁路与职业性高原病

青藏铁路是世界上海拔最高、里程最长的高原铁路，施工自然环境恶劣，低气压、低氧、高寒、干燥、昼夜温差大、强紫外线辐射等危害因素严重影响着施工人员的身体健康，高原反应严重者可发生急慢性职业性高原病，甚至危及生命。而做好进入高原前的体检；坚持阶梯习服的原则；针对高原特点加强营养和职业健康监护；按照卫生要求控制体力劳动强度以减少氧耗；增加局部环境的氧含量，则是目前青藏铁路高原环境预防职业性高原病行之有效的措施。     

某广告标识制作企业职业病危害因素分析与评价

目的分析与评价某广告标识制作企业职业病危害因素及防护设施。方法采用检查表法、类比法、进行综合分析评价。结果明确广告标识制作行业的职业病危害因素,提出科学、合理、经济和有效的的职业病危害防护措施,防止职业病和急性职业中毒的发生,保护工人的身体健康。结论加强监督管理,在项目建设过程中落实各项职业病危害防护措施。     

缆索吊支架结构模态分析及抗风静力计算

对拼装时缆索吊机主塔架的动力特性进行分析,并对在最不利风荷载作用下塔架受力及位移情况进行计算,保证缆索吊机主塔架拼装过程中的稳定。