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1.
党的十七大和中央经济工作会议都提出落实科学发展观,加快转变经济发展方式,调整产业结构.推动产业优化升级。这说明我国经济发展道路将有根本性转变,经济发展战略发生了从转变经济增长方式到转变经济发展方式的显著变化,从过去粗放型增长方式转变为全面协调发展,展示我国经济发展方式不是仅依靠增长,而是依靠包括增长的发展。 相似文献
2.
公路运输经济在我国经济结构中占有重要地位,关系到社会经济的发展。为了促进我国公路运输业的发展,本文从公路运输经济发展的重要性入手,对新形势下公路运输经济发展的现状进行了全面分析,找出存在的问题和提出完善管理体制的有效措施,通过拓宽资金渠道、加强信息化管理等方式转变和创新公路交通经济发展方式。 相似文献
3.
“推进海洋经济发展,并将其作为转型升级、提高产业核心竞争力的重要内容”被正式写入“十二五”规划,中国海洋经济加速前行。
自2010年4月以来,国家发展改革委会同有关部门和地方组织开展了全国海洋经济发展试点工作。2011年初,囤务院批复《浙江海洋经济发展示范区规划》。 相似文献
4.
近年来,日照海事局积极服务地方经济发展,在港口发展、海上搜救和促进海洋经济发展等方面发挥了重要作用,为日照亿吨大港的实现和“海上日照”、“平安日照”的建设做出了积极贡献。 相似文献
5.
宁波梅山保税港区设立的意义 总被引:1,自引:0,他引:1
为明确宁波梅山保税港区的功能定位和战略意义,更好地发挥其对宁波市乃至长三角地区经济发展的推动作用,分别从国家、区域和城市3个不同层面对宁波梅山保税港区设立的重要意义予以说明,认为宁波梅山保税港区的设立对于进一步提高我国对外开发水平和促进长三角地区经济发展将产生极其深远的影响,并成为宁波、长三角地区乃至全国经济发展的推动器。 相似文献
6.
介绍了汕头港对汕头市经济发展的作用,以及大力发展港口经济,对于提高港口和城市综合竞争力,促进区域经济发展的意义。 相似文献
7.
本文从不同侧面论述了港口与港口城市在经济发展方面,互相依存、互相促进的关系,并提出了利用港口优势加快港口城市经济发展的论点。 相似文献
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2005年区域物流发展回顾与2006年展望 总被引:1,自引:0,他引:1
汪鸣 《中国远洋航务公告》2006,(3):29-31
2005年,我国区域经济在经历了多年的推动和发展之后,随着区域经济发展水平的提升和产业布局的调整,区域经济发展问题已经上升到国家经济发展的战略层次,中共十六届五中全会明确提出了在未来的五年中,我国将以促进区域协调发展为核心战略,逐步形成合理的区域发展格局、健全区域协调互动机制和促进城镇化健康发展。 相似文献
10.
我国集装箱运输发展的内部因素。1、经济发展的先决因素 我国宏观经济发展将依旧保持良好势头,预计到2010年,全国GDP将接近20万亿元人民币,外贸额将接近3万亿美元。区域间商品交换将更为频繁。多品种、少批量、多批次货物运输需求的出现,给集装箱运输提供了广阔空间的充足货源。 相似文献