某铸钢件箱盖熔模铸造工艺改进

某铸钢件箱盖存在砂眼、夹渣、缩孔等铸造缺陷,通过对箱盖浇注系统进行模拟、对铸造工艺进行分析,改进了熔模铸造工艺,确定将水玻璃型壳工艺改为水玻璃一硅溶胶复合型壳工艺,并采用低注式浇注系统。经生产验证,采用新工艺生产的铸件实物完全满足使用要求。     

CAE技术在箱盖铸造生产中的应用

简要介绍了铸造CAE技术。根据箱盖的结构、尺寸、材料等特点,对零件的铸造工艺进行设计:包括分型面的确认,零件补缩系统和浇筑系统的计算。并用CAE技术对铸造工艺进行凝固过程模拟、分析和优化,实现了箱盖铸件的成功开发。     

射压造型线自动弹簧直浇口的改进

本文介绍了射压造型生产线使用的自动弹簧直浇口的改进情况，消除了系弹簧直浇口引起冲砂的因素，取得了显著的经济效益。     

铸造车间砂处理生产自动线的研制

简要介绍了戚所为常州压缩机配件厂研制的铸造车间砂处理生产自动线采用微机实现自动控制，从而提高型砂质量的情况。     

烟尘代替焦炭末在铸造生产上的应用

我厂动力车间20吨锅炉,使用的是山东肥城8级煤作为供汽燃料,经双蜗旋除尘器进行消烟除尘,除尘效果为80％,平均每日集尘量达5吨。消烟除尘降低了空气污染,但随之而来,收集的尘灰带来了二次污染,如何继续治理,成为摆在我们面前的又一新的课题。我们反复认真地学习了毛主席关于“综合利用大有文章可做”,“生产和节约并重”的教导,在工厂党委的领导下,铸工车间职工、技术人员开动脑筋,想办法,积极开展了利用烟尘代替焦炭末在铸造生产上应用的综合利用试验。首先,对烟尘进行分析,其结果是: 通过分析,我们看到这种烟尘实际就是未完全燃烧掉的细小焦炭末,它的成分、粒度与我们现用的焦末极为相似。因此,我们决定首先在配砂上进     

铸钢车间磁型铸造环境卫生学调查

在无产阶级专政理论学习的高潮中,我厂广大铸造工人,在毛主席关于“在生产斗争和科学实验范围内,人类总是不断发展的,自然界也总是不断发展的,永远不会停止在一个水平上。”的教导,以大庆工人为榜样,怀着消除硅尘危害,保护身体健康,不断发展生产力,为国家多做贡献的强烈愿望和赶超先进水平的雄心壮志,勇于实践,不断摸索铸造工艺的新途径,于1975年4月份在铸钢、铸铁车间相继开始试用磁型铸造。磁型铸造新工艺是铸造业的一场革命。它优于自然砂铸造,特点是:生产设备简     

澳煤车转向架工艺研制与开发

C32型煤漏斗车是齐车公司为出口澳大利亚开发的新型货车，该车采用30t轴重转向架，采用呋喃树脂自硬沙有箱造型工艺在造型线上生产。由于生产试制周期短、技术水平要求高，为此齐车公司决定在转向架生产过程中大量采用数值模拟技术。本文将以澳车转向架侧架的开发生产过程为例，阐述ProCAST在澳车开发过程中的应用情况。首先分析了澳车转向架侧架的结构特点，并根据车间现有的生产条件及产品的批量确定了生产工艺。然后按照ProCAST在铸件产品工艺上应用技术线路要求，应用ProCAST基本模块、流动模块和应力分析模块对澳车侧架充型和凝固过程流场、温度场和应力场进行详细模拟分析，预测了缩孔、缩松、热裂等缺陷。通过数值模拟验证，提出工艺改进意见，优化铸造工艺，实现工艺的完整性。使如此复杂而关键的铸件一次试验成功，极大地缩短了工艺准备周期，降低了试制成本，对实际生产起到了重要的指导作用。     

客车制动盘铸件的规模化生产

通过产业化基地半自动化生产线的建设,实现了制动盘盘体铸件的规模化生产;采用发热冒口、1箱2件、三乙胺冷芯工艺,提高了产品质量和生产效率;采用专用磁粉探伤机探伤,探伤效率明显提高,满足了产能要求。     

北京明和杰昌科技有限公司

正北京明和杰昌科技有限公司,成立于2007年11月,注册资金200万元。公司主要从事铁路机车防寒自控温电加热装置的研发、生产和销售。目前拥有生产办公场地1 000平方米,员工30多名,其中具有中高级技术职称的技术人员8名。我公司拥有防寒产品生产线、自动平缝机、自动裁剪机、高低温老化试验箱、     

敞车端墙生产线及横带低成本自动焊的设计

针对敞车墙生产线和横带低成本自动焊接的工艺要求，进行敞车端墙生产线和横带低成本自动焊的设计。着重介绍敞车端墙生产线及横带低成本自动焊的设计结构，重要参数的选取以及在具体生产应用中的情况。     

北京明和杰昌科技有限公司

正北京明和杰昌科技有限公司,成立于2007年11月,注册资金200万元。公司主要从事铁路机车防寒自控温电加热装置的研发、生产和销售。目前拥有生产办公场地1000平方米,员工30多名,其中具有中高级技术职称的技术人员8名。我公司拥有防寒产品生产线、自动平缝机、自动裁剪机、高低温老化试验箱、防寒产品试验台等生产和检测设备。     

铸铁工人的肺癌

英国根据官方的死亡记录和人口调查数字,发表了第一份关于铸工肺癌死亡率过高的报道,Turner对英国谢费尔德市工人死亡率进行了研究,指出从1926年到1935年间12个职业中铸工肺癌死亡率最高;在英国伦敦和威尔士肺癌发病率高的职业中,亦以铸造工人为突出。后来美国官方人口死亡记录和华盛顿州的死亡记录报告亦证实了英国的观察。1979年Egan根据国际铸造工人联合会的死亡记录进行了死因分析,发现3013名死亡铸工中有208     

自制自动碳弧气刨机在G60罐车上的应用

针对Ｇ６０铁路轻油罐车生产中，手工碳敢刨清根工序影响其焊接质量及外观成形质量的问题，利用弧压反馈原理，自制了自动碳弧气刨机，配合工艺改进，圆满地解决了上述问题。     

北京明和杰昌科技有限公司

正北京明和杰昌科技有限公司,成立于2007年11月,注册资金200万元。公司主要从事铁路机车防寒自控温电加热装置的研发、生产和销售。目前拥有生产办公场地1 000平方米,员工30多名,其中具有中高级技术职称的技术人员8名。我公司拥有防寒产品生产线、自动平缝机、自动裁剪机、高低温老化试验箱、防寒产品试验台等生产和检测设备。     

北京明和杰昌科技有限公司

正北京明和杰昌科技有限公司,成立于2007年11月,注册资金200万元。公司主要从事铁路机车防寒自控温电加热装置的研发、生产和销售。目前拥有生产办公场地1 000平方米,员工30多名,其中具有中高级技术职称的技术人员8名。我公司拥有防寒产品生产线、自动平缝机、自动裁剪机、高低温老化试验箱、防寒产品试验台等生产和检测设备。     

机器人在高速重载扣件铸造件打磨中的应用探讨

通过对高速重载扣件铸造件的打磨工艺特性进行研究,提出了应用4台工业机器人供料、打磨和卸料,覆盖高速重载扣件主要铸造件类型的自动化打磨解决方案,按照方案建设的自动打磨试验生产线实现了高速铁路扣件铁垫板、重载铁路扣件预埋铁座等铸造件的全自动打磨生产。试验生产线在实际生产实践中经过一年多应用证明该解决方案是可行的,为数量大、尺度小、精度要求高的高速重载扣件铸造件自动打磨提供了新途径。     

城轨车辆架大修"智慧车间"应用与探索

城轨车辆架大修"智慧车间"以装备自动化、智能化为基础,围绕维修计划管理、生产执行管理、设备管理、维修工艺/流程管理、物资管理等功能,通过信息化平台实现架大修车间的数字化、自动化和信息化管理.通过构架检修和轮对检修生产线的建设、运用,实现转向架、轮对检修线的半自动化生产,实现现场生产检修、设备控制、质量卡控、过程管控、数...     

北京明和杰昌科技有限公司

<正>北京明和杰昌科技有限公司,成立于2007年11月,注册资金200万元。公司主要从事铁路机车防寒自控温电加热装置的研发、生产和销售。目前拥有生产办公场地1 000平方米,员工30多名,其中具有中高级技术职称的技术人员8名。我公司拥有防寒产品生产线、自动平缝机、自动裁剪机、高低温老化试验箱、防寒产品试验台等生产和检测设备。     

轨道车辆铝合金车体数字化车间关键技术研究

通过对轨道车辆铝合金车体的制造现状深入调研,以标准化生产线和节拍化的生产工位为研究对象,按照数字化、柔性化的生产理念,提出符合轨道车辆制造特点和铝合金车体生产业务流程的数字化车间总体架构,并分别对车间的数字化产品设计协同平台、数字化制造运营管理平台、数字化柔性生产线和大数据平台等关键技术进行阐述。集成了研发、制造和管理协同的数字化车间可以提高生产效率,降低运营成本、缩减产品研制周期,为铝合金车体车间甚至轨道车辆装备制造企业进一步推动智能制造提供借鉴。     

HX_N3机车轴箱体铸造工艺及模具CAD/CAM技术的应用

HXN3机车轴箱体由于具有复杂的三维曲面设计结构,采用传统的二维工程图进行铸造工艺及模具设计与制造,设计与制造周期长、模具尺寸精度低,尤其对于复杂三维曲面结构,模具制造时极为困难。现尝试应用UG软件CAD/CAM技术,用HXN3机车轴箱体三维实体设计模型进行铸造工艺和模具三维设计,并通过对UG数控加工编程技术及后处理功能的开发,完成了HXN3机车轴箱体模具数控加工。实践证明,该技术具有铸造工艺设计图形直观、便于工艺分析,有利于铸造工艺的模拟和模具的设计、数控加工等。并可提高铸造模具制造效率和精度,缩短产品开发周期,满足铸件尺寸精度要求,该技术的应用将为铸造工艺设计和模具制造提供一新的方法和手段。