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福特本人使用他的T型车,作为访问的名片.他送一辆T型车给著名的博物学家约翰·巴洛夫,希望这车能缓和他"对进步的怀恨".他还送一辆给他崇拜的偶像爱迪生. 相似文献
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现在,克鲁索不仅要为实现他和瑞思的设想而奋斗,还要为他们的生存而战斗。他对他手下一个主管说:“布里奇那杂种要甩掉我,我偏不走。”他显然忘记了他过去是怎样对待班森的,带着会议的录音带去找班森,班森一听就知道是布里奇在折磨克鲁索,他不想往里面搅,拒绝听下去。克鲁索 相似文献
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福特汽车信贷公司是福特汽车公司的全资子公司,成立于1959年8月,总部设在密歇根州迪尔伯恩市。新任主席和执政总裁Donald A.Winkler专门研究顾客信贷、抵押贷款,全力推动经销商网络为汽车提供信贷租赁业务。 相似文献
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在上个世纪初,当大多数人还在用马车甚至是双腿踏上旅程的时候,是亨利·福特和他的福特汽车公司经过反复试验和多年的技术经验的积累,终于让汽车脱下了高贵的外衣,使它成为普通百姓的宠儿。人类从此开始感受速度带来的精彩体验,被自由激情和海阔天空围绕。 相似文献
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福特汽车公司正致力于尽快使有利于环境的技术用于大批量生产的汽车,福特公司所有的运动车(SUV)、皮卡和稳达微型厢式车都已达到了低排放汽车标准(LEV,美国政府标准)。符合LEV标准的卡车、运动车和稳达厢式车的销售量每年约达200万辆。 相似文献
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迎接汽车工业的网络时代:—福特与丰田汽车网络化经营研究 总被引:1,自引:0,他引:1
世界汽车工业的巨头美国的福特公司与日本的丰田公司目前已有自己的网络.两位巨头开展互联网事业,是1998年以来传统经济面向互联网转型大潮中最典型的两个曲折案例,围绕汽车这一核心主业,丰田借助网络为客户提供多方面的服务,并取得了不小的成绩.福特则制定了宏大的网络计划,从不同的角度展示了不同的思路.但它们目标是一致的:迎接汽车工业的网络时代. 相似文献