关于企业收入分配制度改革的思考

企业收入分配制度是社会发展水平的一大指标,收入分配问题是广大群众最关心的问题之一。随着社会的不断进步,产业的快速发展,我国经济体制改革也在不断深化,而企业收入分配制度则是改革的重要内容。本文对我国当前企业收入分配制度展开思考,并对推进改革的措施提出几点浅见。     

关于公路旧桥拓宽设计问题的思考

旧桥拓宽设计要考虑旧桥状况,用发展的眼光确定拓宽部分的设计标准,还应注意新旧梁的联结处理及新旧墩台的关系.     

从需求收入弹性的视角分析中国乘用车市场

本文从需求的收入弹性这一经济学理论出发,构建了乘用车需求的收入弹性模型,分阶段测算了2003-2019年间中国乘用车市场需求的收入弹性系数。发现随收入提升、乘用车普及,中国乘用车市场需求的收入弹性逐步下降,收入对乘用车消费的促进作用在逐步减弱。但是,在2018-2019年乘用车销售负增长的形势下,总体收入水平对乘用车销售的解释能力被削弱,收入的结构性差异对乘用车消费的影响更大,为市场研究和政策制定提供了理论基础。     

关于我国居民财产性收入实现的障碍研究

收入差距拉大,分配不均是困扰政府的一大难题,如何缩小差距成为政府急待解决的问题.增加财产性收入就成为解决这一问题的有力措施,但是会遇到体制与政策上的障碍.分析财产性收入的障碍,找出解决方案不仅可以在一定程度平衡收入差距,还能让居民从中受益.     

网络游戏企业中收入确认的问题研究

网络游戏行业出现与发展的时间比较短,但由于科技的进步与时代的发展使得受众人数日益剧增,从而给企业带来了巨大的经济利益.在这种背景下,网络游戏企业的收入确认问题成为行业内外重点关注的内容.通过研究网络游戏企业的不同收入来源,分析并总结其收入确认存在的问题及规范建议,以期为网络游戏企业收入的会计处理提供参考.     

我国收入分配现状的分析与思考

收入分配问题已经成为影响我国改革发展和稳定的一个关乎全局的大问题。由收入分配不公所引发的贫富差距等一系列问题,已成为危害社会稳定的严重隐患。从长远来看它还会阻碍经济发展的步伐。本文从收入分配中的公平与效率入手,结合我国收入分配不均的现状,分析出导致其不均的主要原因,并阐述了系列相关政策建议。     

对台湾地区跨越中等收入陷阱的思考

本文以台湾地区在20世纪70和80年代,由于经济快速发展,人均国民收入进入高收入地区行列,从而避开了中等收入陷阱为例,就我国大陆地区在当前经济发展中如何借鉴台湾在这方面的经验和教训进行思考,提出建议。     

贫富差距超过容忍红线收入倍增计划令人期待

近年来，中国地区、城乡，行业、群体间的收入差距有所加大，分配格局失衡导致部份社会财富向少数人集中。发改委相关人士介绍，目前中国的基尼系数（考察居民内部收入分配差异的指标）为0．47．己远超0．4的国际公认警戒线，     

基于持久收入假说的我国城乡居民消费行为差异分析

本文以持久收入假说为基础,根据城乡居民1985—2003年消费和收入的变化情况,通过回归模型,比较分析了城乡居民消费函数和边际消费倾向的差别。最后根据城乡居民消费的不同特点,提出了相应的政策建议。     

浅析02版和03版UN R117法规关于轮胎湿地抓着性能试验方法的差异

本文详细比较了UN R117《关于滚动噪声和/或湿路面抓地力和/或滚动阻力方面批准轮胎的统一规定》03版新内容与02版旧内容关于轮胎湿地抓着性能试验方法的差异。对于新旧版法规的路面条件、试验环境条件、车辆要求、试验胎压及载荷、试验数据约束和试验数据计算方法等做了详细对比分析,并对比新旧版法规下不同类型轮胎使用拖车法试验的计算结果的差异。     

对公路工程概算人工费的探讨

人工费是构成直接工程费的三个费用之一,随着中国人口红利的结束,人工工资的大幅度提高,导致人工费在直接工程费中的比重越来越大,该文通过对一些具体的工程的测算,来探讨人工费对概算造价的影响。     

《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》及其配套定额新旧对比测算对工程造价的影响

为了掌握2007年《公路工程预算定额》的水平及对公路工程造价的影响,就内蒙古在建工程项目省道203线施工图预算为例,针对人工、机械、材料、费率四项指标作为测试重点,分析其对工程造价的影响。     

关于铁路运输企业实施全面预算管理的几点思考

铁路运输企业推行全面预算管理,是铁路企业适应市场经济,优化战略模式,实现持续稳定的经营效益的必然要求。铁路运输企业从2003年开始推行全面预算管理,但在这个推行和实施过程中并不是特别顺利,铁路固有的经营和管理模式都对其造成了一定的阻力。本文从铁路企业推行全面预算管理工作中存在的问题入手,结合经营管理实际,提出几点措施建议。     

构建现代企业信息网络的思考

随着网络技术的发展和信息应用水平的提高,企业的信息化网络越来越成为管理、生产、销售、决策的必要手段,在企业内部建立一个有效的信息沟通网络,一个统一的数据信息处理中心和一个灵活的事务协同机制将大大提高企业的管理水平,提高工作效率。文章阐述了一个现代信息网络所需的必要的硬件软件条件,选取设备的原则及高效工作所需的信息沟通、流动和分析机制。     

浅谈中国居民收入的差异

文章利用2003~2012年居民人均收入数据,根据城乡合一基尼系数和恩格尔系数,分析了中国居民收入差异的程度及其原因。结果表明,中国城镇居民和农村居民的收入在大体上具有明显的差异。在最后提出了减小居民收入差异的相关合理建议。     

我国城乡居民收入差距的统计分析

改革开放二十多年以来,中国经济始终保持高速增长的势头。近几年,伴随着中国经济的快速增长,我国居民个人收入总量迅速增加,我国近年来基尼系数总体上呈上升趋势,收入差距在不断扩大,在不断扩大的居民收入差距中,城乡居民收入差距尤为典型。城乡居民收入差距问题己不仅仅局限于是我国的经济问题,而且扩大到一个严重的社会问题。     

我国城乡居民收入差距的现状及成因分析

当前中国城乡居民收入呈不断扩大的趋势,而造成这种情况的原因主要是农村经济发展的滞后,既有制度上的如国家政府资金投入的不足,也有非制度上的比如人力资本的差异等各方面的影响。     

金融发展与收入差距关系的研究综述

金融发展对收入差距的影响一直是中国学术界关注的热点。本文从理论和实证研究两个角度出发。对国内外研究金融发展与收入差距关系的文献进行了归纳与评述，最后得出对当前研究有借鉴意义的结论和启示。     

关于民营经济全要素生产率贡献的实证分析——基于跨越中等收入陷阱的视角

随着中国经济的发展,经济增长的同时经济发展失衡导致的资源恶化和供需失衡问题以及产业结构问题、收入分配、贫富差距问题日益突出,致使在中国经济的发展上不得不考虑中等收入陷阱这一问题。跨越中等收入陷阱对中国经济、政治、文化、社会、生态文明建设都有着重大意义。本文从我国面临中等收入陷阱这一背景出发,通过分析我国陷入中等收入陷阱的原因,并对民营经济和国有经济的TFP进行对比,得出我国民营企业在跨越中等收入陷阱的问题上起到重要作用的结论;继而相应地提出了一些政策建议,以期对跨越中等收入陷阱有实质性的作用。