我国公路水路交通运输现代化建设述评

交通运输现代化是人类社会追求更高机动性的动态发展过程,意味着实现人或货物在任何时间、任何地点都能安全、快速、经济、可靠地到达目的地。我国交通运输系统现代化的基本标志是达到当前发达国家的先进发展水平。经过多年不懈努力,我国公路水路交通运输系统现代化建设已取得相当成就,实现了跨越式发展。但与美国、欧洲和日本等发达国家相比,目前我国仍处于发达国家20世纪70-80年代基础设施的发展阶段,基础设施方面还有相当大的差距,运输服务、新技术应用、新的发展理念等方面差距更为突出。要全面缩小与发达国家差距,加快现代化进程,今后2…     

中国现代化阶段典型运输政策对比

本文以纵向时间的角度,通过对中国现代化各个阶段的社会经济与交通运输总结,分析了在各阶段运输的发展状况和代表性的交通运输政策,得出在现代化起步阶段无成型的运输政策,局部现代化阶段则形成初具系统的交通运输政策,全面现代化阶段运输政策已经与市场经济体制接轨,走上理性轨道的结论。由此证明市场经济体制能确保运输政策符合经济规律。     

我国交通运输现代化的战略思考

一、 交通运输现代化的含义“现代化”是具有强烈时代特征的概念,目前我国正处在工业经济和知识经济共同发展的时代,因此,交通运输的现代化,就是用先进的工业化技术和新型的信息化技术改造传统的交通运输业,使其能够满足不断变化和发展的经济、社会的各种需求。我国的地域广大,人口众多,目前交通运输的基础设施还不很完善,广泛存在着设施技术等级低下、网络分布不合理、运输装备落后、专业化程度低等问题,距离现代化的交通运输标准还有较大差距。因此,我国交通运输要进行的现代化建设包含两个方面的内容:要重点提高我国交通运输基础设施和装…     

信息化带动交通运输企业经营管理现代化

交通运输行业是关系到国计民生的重要行业,交通运输企业急需通过信息化来带动经营管理现代化。在企业经营环境急剧变化及信息技术快速发展的今天,交通运输企业应改变传统的经营模式和管理思想。鉴于此,就信息化下如何实现交通运输企业经营管理现代化进行探讨,具有一定的参考价值。     

交通现代化的内涵和特征

本文梳理了现代化内涵和交通现代化的研究成果。作者提出从静态角度,交通现代化是交通运输的一种状态,它最大限度的、经济地克服了时空对经济活动的约束;动态角度,交通现代化实质上是空间上的时间距离不断缩短、费用距离不断下降的过程。本文指出快速与经济是现代交通运输的两大基本特征,并且在新一轮科技革命和产业革命背景下交通越来越与其他功能或要求融合一体。基于现代交通运输的内涵,我国应构建高速交通网,发展交通一体化,推进物流降本增效。     

交通运输现代化评价指标体系初探

本文在对交通运输现代化的内涵和基本特征进行分析的基础上,通过建立一个树状的多层次综合评价指标体系,从设施水平、服务水平、管理与技术水平、社会经济效益水平、资源利用与环境影响水平五大方面对交通运输现代化水平进行衡量,然后尝试用综合指标评价法对我国目前的交通运输现代化水平进行定量评价,最后对评价所反映的问题进行分析,并提出相应的政策建议。     

中国交通2050现代化发展愿景

2050年的世界,可能是"最好的时代",也可能是"最坏的时代",未来将由我们创造。面向未来,交通运输仍将支撑引领国民经济发展,我国应以全球视野、大国胸怀、领先思维,展望2050年的交通运输现代化发展愿景,为建设富强、民主、文明、和谐的社会主义现代化强国,明确改进既有交通系统、迎接明日挑战的发展方向。     

知识经济时代的交通运输系统

<正>交通运输是连接现代生产过程与服务过程各个环节必不可少的基础构件。国家的现代化、生产过程与服务过程的现代化,都离不开交通运输系统的现代化。所谓交通运输系统的现代化,就是将更多更新的现代科学与技术知识物化到交通运输系统中。交通运输系统知识化程度越高,其现代化水平就越高,提供给人们的服务质量也就越高,从而也就越利于人们的衣、食、住活动以及生产活动。交通科学与工程的发展,极大地促进了知识经济时代的到来。同时,新的知识经济时代对交通提出了更新、更高的要求——交通运输系统自身必需包含更多、更新的知识。     

山东省交通运输现代化目标体系的构建

先对“现代化”的含义进行了探索，然后根据“交通现代化在本质上是和现代化的社会经济相适应的交通”这一思路，锁定2010年这一时间断点，通过多种数学方法逐个进行计算、并结合定性分析和专家咨询加以认定，推出了“山东省交通运输现代化目标体系”。     

交通现代化的新挑战和发展重点

本文分析了交通运输发展各个阶段交通现代化地位和主要任务的演变。     

道路货运安全现代化管理路径探索

随着交通运输现代化的推进和人民群众对“零死亡”愿景的期盼，道路货运安全问题倍受关注。如何破解道路货运车辆事故占比高、危害大等行业难题，降低负外部性对社会经济的负面效应，是统筹发展与安全需要关注的重要环节。通过梳理道路货运行业发展现状和存在问题，从企业组织、运输装备和人员素质三个方面，对道路货运安全隐患进行溯源分析，据此提出道路货运安全水平提升的管理路径，为相关部门构建全面系统的现代化安全管理体系提供参考借鉴。     

综合运输体系现代化的七个重点

我国综合运输体系发展水平与经济发达国家相比尚有很大差距，与我国全面开展社会主义现代化建设的要求相比，也有差距。因此，综合运输体系建设不能停留在既有水平上，必须继续前进和提高，积极推进综合运输体系现代化。这是一项艰巨复杂的系统工程，要利用先进的工业化技术和信息化技术，与交通运输的基础设施、运输装备、运输生产、经营和管理结合起来，在市场机制和管理体制的推动下，才能逐步实现。在近期内，宜将以下七个方面作为综合运输体系现代化建设的重点。1强化以运输大通道为框架的综合运输网建设高度通达的交通运输网是综合运…     

为什么是综合交通运输体系?

交通现代化是建设交通强国的必经之路。交通现代化包含交通运输基础设施、载运装备和治理体系的现代化。交通运输治理体系的现代化,首先就是要把各种运输方式统筹到综合交通运输体系的总体框架,推动交通运输的资源配置结构更加优化,交通运输供给更加适应市场需求,交通运输发展更具可持续性,综合起来讲,就是交通运输发展更有效率。     

智能交通在中国遭遇推广难题

<正>智能交通,是将计算机信息技术等高科技应用于交通运输系统,实现交通运输系统运行管理的智能化和现代化。智能交通能使交通运输基础设施发挥出最大的潜能,提高服务质量,从而获得巨大的社会经济效益。如此好事,多多益善!然而不可思议的是,智能交通在中国却频频遭遇推广难题。     

高等级公路现代化养护管理研究

高等级公路已经成为各个城市联系的重要桥梁,同时也是一线城市带动周围城市一起发展的重要纽带,它不仅是我国交通运输事业的关键,也对各大城市的经济有着巨大的影响。通过分析目前高等级公路养护和管理的一些弊病,研究了高等级公路的现代化养护管理方案和策略,希望对我国的公路养护工作提供帮助。     

开启交通强国建设新征程

以习近平新时代中国特色社会主义思想为行动指南,推动交通运输现代化,实现由交通大国向交通强国跃升,是我国建设现代化经济体系的内在要求,是建设现代化强国的战略任务之一。需要从提高服务水平、技术进步、产业升级、交通运输与经济社会融合发展以及制度创新等方面突破跃升,全面提升交通运输供给能力,实现具有更高质量、更有效率、更加公平、更加文明、更可持续和更强支撑带动的现代化交通运输体系。     

制定中心城市交通发展规划的基本思路

“十一五”期间是我国实施新的经济与社会发展战略的重要阶段,中心城市将发挥重要的作用。交通运输系统是城市发展和发挥城市功能的重要基础和手段,因此,“十一五”期间,在中心城市建立高效率、优质服务的交通运输系统,将具有积极的意义。按照目前对综合交通运输体系的理解,以及中心城市对交通运输发展的多方面需求,中心城市现代化的交通运输体系是指:整体上能够适应中心城市和其所在区域经济分工、产业布局与结构调整,以及城市化与社会发展产生的运输需求,各种运输方式基础设施的空间布局合理,提供运输服务时具有明确分工协作、充分的优势…     

融合、创新与发展 更好的“现代化”之路

正铁路、公路的互联网售票,高速公路电子不停车收费系统的全国联网,城市交通一卡通的跨地区使用,快递业的高速发展,网约车的规范管理、共享单车的兴起等,内畅外联的交通基础设施网络,给各种运输方式的融合发展提供了基础与支撑,各种运输方式正加快从竞争、独立发展转向融合、协同发展。快马再加一鞭。近日发布的《"十三五"现代综合交通运输体系发展规划》提出,加快现代综合交通运输体系建设,实现不同交通运输方式融合发展。那么,交通运输领域     

德国智能交通系统发展对我国运输业发展的启示

<正> 智能交通系统是近年发展起来的新技术,是把先进的信息技术、数据通信技术、电子控制技术及计算机处理技术等有效地综合运用到交通运输管理体系,从而建立起一种全方位发挥作用、实时、准确、高效的交通运输管理系统。由于该系统可以使汽车与道路的功能智能化,是目前国际公认的解决城市以及高速公路交通拥挤、改善行车安全、提高运行效率、减少空气污染等的最佳途径,也是全世界交通运输领域研究的前沿问题。可以预料,智能交通系统将成为21世纪现代化地面交通运输体系的模式和发展方向,是交通运输进入信息时代的重要标志。     

华为智慧交通云助力提升交通管理与服务水平

<正>信息技术在交通运行监测、运营管理、运输服务和安全应急等领域的深度应用,以信息化智能化引领行业转变发展方式,全面提升交通运输系统供给能力、运行效率、安全性能和服务水平,将成为加快实现交通运输现代化的战略方向。交通运输行业包含多个不同业务单位,业务种类复杂,现有业务系统建设以满足单一业务部门需求为主,业务覆盖单一,系统间相互割裂,形成信息"孤岛"和"烟囱",再加上