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美丽的海滨城市大连迎来了两年一度的国际海事盛会。由中国船舶工业行业协会、中国造船工程学会、大连市人民政府主办的第五届中国大连国际海事展览会10月25曰至28日在大连星海会展中心举行。近400家来自国内外海事界的企业和事业单位参加本届展会,展会面积为15000平方米。本届大连海事展在主办单位、承办单位、合作单位、参展单位等各方面的共同努力下,不论是在展 相似文献
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江苏省造船工程学会船舶动力装置及辅助设备专业学组第四次学术交流会于一九八二年六月二十四日至二十六日在扬州市举行。参加会议的共二十个单位、二十八名代表。中国造船工程学会船舶轮机学术委员会主任委员李铭慰教授应邀到会作了关于《国内外轮机学科最近的发展情况和 相似文献
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江苏省造船工程学会轮机专业委员会和船电专业委员会于2009年12月22日至23日在江苏省镇江市江苏科技大学举行了学术年会,来自江苏省内各主要船厂、学校、船舶设备配套厂等约20家会员单位的40位船舶专家和代表参加会议。江苏省造船工程学会秘书长包国齐先生和江苏科技大学副校长姚寿广先生参加了会议并讲话。年会会议围绕着电力推进的主题进行了介绍和讨论。随着电力电子技术和计算机控制技术的迅速发展,以及绿色造船和环保的新要求,电力推进系统已经成为国内外船舶动力尤其是海洋工程船舶的配套优先考虑选择的方案和因素。电力推进系统装船的优越性引起了到会专家和代表的兴趣和关注。 相似文献
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10月25日,由中国造船工程学会、中国船舶工业行业协会、大连市人民政府联合主办的第五届中国大连国际海事展览会在大连星海会展中心隆重开幕。主办方、政府相关部门领导及15个国家和地区的代表和厂商出席开幕式。来自国内外的400余家海事界企事业单位参加了本届展会,其中国内船 相似文献
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提升企业核心竞争力,发展地方特色造船业--提高江苏省造船企业核心竞争力初探 总被引:1,自引:0,他引:1
本文针对中国造船业面临新一轮契机与挑战的大环境下,对比国内外造船竞争力的发展现状,分析典型地方造船模式的江苏省造船企业竞争的优势和劣势.围绕影响核心竞争力的主要因素,对如何提高江苏造船企业的核心竞争力提出了相应建议和对策. 相似文献
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2013年5月13日至16日,第27届国际内燃机大会(CIMAC2013)在上海展览中心成功举行。来自全球28个CIMAC成员国的不同行业的专家在本届大会上会面并讨论内燃机的技术现状及未来发展前景。来自玉柴、济柴、ABB、瓦锡兰、昆仑润滑油等的多名企业代表结合自身体会和认识,就国内外内燃机技术的发展现状、未来走势及企业发展状况等发表了演讲。展会期 相似文献
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11月21日-23日,第五届广州国际海事展在广州琶洲保利世贸博览馆举办。展会由中国船舶工业行业协会、中国造船工程学会、广州市人民政府、广东省经济和信息化委员会主办。三天展会吸引专业观众达15,000人次,成为本年度亚洲规模最大海事展。 相似文献
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江苏省造船工程学会船电及控制专业委员会2004年学术交流会于11月12日在江苏省泰州市召开。来自江苏省各船厂、学校、船舶配套设备行业的25名代表出席了这次学术交流会。江苏省造船工程学会秘书长包国齐同志也到会并讲话。这次学术会议共提供交流论文13篇。与会专家、代表在论文交流的同时, 相似文献
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