因地表障碍引起的行驶路线的选择

正在汽车行驶过程中,为减少道路地表形态变化对行车产生的不良影响,需要经常变换位置,采取躲避处理。这种因地表障碍引起的行驶路线操作改变称为路线选择。路线选择应在力求行车安全、保持平稳行驶、完成情况处理的总原则下,根据不同的行车条件,采取不同的选择方法。(1)选中不选侧。首先行驶路线要居中,要保持在道路中央行驶。其好处是:当任何一侧出现情况,都有躲避绕行处理的余地。同时居中行驶可最大限度地削减路边障碍     

车路线选择十法

汽车行驶中，为改善道路地表形态变化对行车产生的不良影响，需要经常变换位置，采取躲避处理。这种因地表障碍引起的行驶路线操作改变称为路线选择。     

如何保证冰雪路面行车安全

汽车在冰雪路上行驶时，轮胎附着力降低，车轮容易发生空转或横滑，另外，积雪又增大了汽车的行驶阻力，给行车带来困难和危险。冰雪路对行车影响的程度，会因地形、冰雪的厚度、汽车的性能、载质量及通过时外界气温的不同而有所不同。因此，行车过程中，要根据实际情况，采取相应的措施，确保行车安全。     

各种机动车的行驶动态与对策

时下，随着机动车保有量的增大，行驶在道路上的机动车辆各式各样，它们的大小不同，车速快慢不一，性能特点各异。为确保行车安全，驾驶员应对各种机动车的行驶特点有所了解，并根据其行驶动态采取相应的措施。     

行车选路要有道

选宽不选窄驾车行驶途中，应尽量选择在较宽的路面上行驶，这样既可以保留情况变化时的处理余地，又可以提高行车的速度，也为情况处置提供了安全保证。     

用非实时自动车辆定位系统来改善公交车的服务

阐明当采取公交优先措施后，用非实时AVL(自动车辆定位)系统如何识别最好收益路线，并通过分析实际情况与行驶计划的差异及其发生原因，对行车计划进行优化。提出一种基于非实时AVL数据和乘客数量来计算车辆沿线乘客到达率的新方法，并以此来估计车站每年的客流量以及公交车在车站间的行驶速度。     

新手选路有窍门

俗话说，条条大路通罗马。通常情况下，到达目的地的路线可能不只一条。驾驶员行车也是如此，如何选择合适的路线对新手来讲非常重要。下面介绍几条选择最佳行车路线的基本原则。     

高速公路平曲线半径与车辆行驶速度之间的关系分析

本文采用动态GPS仪，现场测试高速公路上车辆行驶的动态速度，并与高速公路各种平曲线半径相对照，寻找不同驾驶员在平曲线半径与行驶速度间的变化规律；在此基础上，再与现行《公路路线设计规范》上的平曲线半径—设计速度相对比，分析高速公路平曲线设计指标使用的恰当性和高速公路平曲线上实际行车状态的安全性。     

汽车行驶中应注意的几种现象

指出了汽车行驶中容易出现的影响行车安全的几种现象，分析了产生原因，提示驾驶员采取预防措施，保证行车安全。     

夜间行车三忌

一忌灯光不全夜间行车对灯光的要求很高,绝对不允许在灯光有故障的情况下凑合出车.尽管如此,车灯在照射范围上仍有很大限度,如经过十字路口、道路转弯或公路调头时,驾驶员就很难和白天一样及早发现道路两侧和弯道另一侧的情况,要是驾驶员对路况不熟悉,夜间就很难做到正确选择路面行驶,也容易错过交叉路口而走错路线,有时甚至驶离正常路线而进入危险地段造成事故.因此夜间行车要十分留意道路情况,遇到叉路口,要弄清楚各路口的延伸方向和方位后再通过,行驶中一旦发现路面异常,应及时停车,以免车辆驶出路基发生车祸.     

限速条件下驾驶员行车速度选择问题研究

超速行车是影响交通安全的重要因素，不仅导致交通事故次数、事故严重性的增加，还加重交通噪声和空气污染。对驾驶员在有速度限制的道路上行车时其速度选择问题进行研究，结果表明，驾驶员对自身行车速度的判断是以所在路段的速度限制为依据的。即使在限速条件下，仍有61％的驾驶员超速行车。驾驶员行车速度的选择普遍受同向行驶其他车辆的影响。最后为有效控制行车速度提出新思路。     

男女驾车的差异性

在汽车驾驶中，就性别而言，男驾驶员安全意识差，经常高速行驶，爱超车，开“英雄车”、“赌气车”，对超速行车往往采取不在乎的态度；驾驶时带酒气、爱旁观；这是男性驾驶员在交通安全上的弱点。而女性一般较男性观察问题细致，处理事情谨慎，车辆的日常保养和行车前车辆准备工作细致而周密，不易疏忽每一个可能导致车辆事故的环节；     

冰雪路面慎行车

冬天，有时路面结冰，有时覆盖积雪，轮胎的附着力降低，容易产生打滑和侧滑而造成事故。所以，冬季在冰雪路上行驶，驾驶员必须高度集中精力，谨慎驾驶，根据地形、冰雪的厚度以及汽车性能和载质量等不同情况，采取有力措施，保证行车安全。     

驾驶员再培训系列之路线选择

我们每个人都会面临选择,选择职业、喜欢的车、自己的生活以及喜欢的食品等等,诸如此类的选择每天都在上演。开车上路同样面临选择,那就是选择哪条路线行车。合适合理的路线不但关系到行车安全,而且还事关自己的钱袋子。现代社会倡导绿色出行,选择合适的路线同样关系到你的生活是否绿色。     

高速公路上行车时紧急情况的处置

根据高速公路及其行车特点，对在高速公路上行驶时可能发生的几种紧急情况及其驾驶技术、处理办法进行了探讨。     

保养摩托车安全度夏

盛夏季节，气温升高，湿度增大，空气中灰尘含量较多，润滑油粘度下降，这些都会对摩托车的正常行驶产生不同程度的影响。所以在夏季行车时应采取一些适当措施，保证车辆处于最佳的技术状态，以便正确合理地使用好摩托车，安全平稳地度过炎热的夏季。     

夏季雨天行车安全技巧

一、低挡慢速行驶夏季雨天行车时,应尽量保持低挡,慢速行驶。在大雨中开车,要尽可能地使用二挡或三挡行驶,保证时速不超过30或40公里。行车时,要随时注意观察前后方车辆与己方车辆之间的距离,提前做好采取各种应急措施的准备。如需紧急停车时,     

驾驶员之夜——初学驾车：汽车驾驶情况的收集

汽车驾驶员驾驶汽车在道路上行驶，关键的问题是要善于收集道路上的信息，加以分析判断，注意信息动态，以便采取相应的措施，才能确保行车安全。     

传动轴脱落或折断的预防

汽车在行驶中，如传动轴脱落或折断，容易顶翻车辆，将给安全行车带来严重的后果。因此，在汽车的使用维护中，必须采取以下相应措施，防止此类事故发生。     

快速路圆曲线超高与横向力系数分配方法研究

在道路平曲线设计中,超高与横向力共同作用抵消车辆在曲线行驶中产生的离心力,保证行车安全和舒适。本文通过分析国内现行城市道路与公路路线设计规范在超高设计方面的相关要求,借鉴美国AASHTO超高分配计算方法,以城市快速路为例,提出了不同圆曲线半径建议超高值。