水力发电与生态环境融合

在实现水电有序开发的同时,如何进行生态保护,实现水力发电与生态环境有机融合。本文首先分析了水力发电开发中的环境问题,提出了实现水力发电开发与生态环境保护共同发展,实现生态效益与经济效益的共同进步的对策建议。     

曹妃甸三十万吨原油码头溢油风险分析与防控

渤海湾为中国内海,沿海工业企业密集,经济发达,海洋生态环境对经济的发展起着巨大的支撑作用。而渤海湾海洋生态脆弱,海体自然循环一次约需80年,任何污染事故的发生对经济影响都极为严重,因此加强对油品运输码头监管,消除隐患、杜绝事故发生、保持渤海海洋环境清洁显得尤为重要。文中着重针对曹妃甸三十万吨原油码头溢油风险与污染防控展开分析论述,并提出看法和建议。     

东京湾的新航法

此文就日本东京湾的安全航行,东京湾的交通新规则、信号显示、报告制度、联系方法以及东京湾安全航行注意事项等进行了阐述,为船舶安全进出东京湾提供了参考资料。     

我国港口环境管理体系分析

港口环境的保护关系到区域经济的持续发展,海洋生态的稳定平衡.完善的港口环境管理体制有利于规范港口在建设、营运中的环境保护行为,是形成良好滨海生态环境的保障.本文主要对我国港口环境管理的规章管理体系和行政管理体系进行梳理,并结合当前港口环境保护现状进行评价,最后提出发展建议.     

基于VAR模型的港口群和区域经济协同发展比较研究

港口作为各个国家间交流的桥梁以及重要的内外贸易口岸,是拉动地区经济发展的重要引擎,不同产业结构对区域经济的影响存在差异,不同产业结构与港口经济的内在关系也有差异。以发展中国家和发达国家的港口群为例,发展中国家选取中国环渤海湾、长三角、粤港澳港口群为研究对象;发达国家选取日本东京湾、美国纽约湾港口群为研究对象,运用灰色关联度模型确定货物吞吐量和相关区域经济指标之间的关联度,运用VAR模型对港口和区域经济协同发展情况进行分析。研究结果表明,侧重不同产业链的港口群与区域经济的关联度和协同性不同。从发展规律来看,到一定阶段后,中国港口未来货物吞吐量增速将会放缓,政府和港口企业需准确预判并采取适当措施来协调港口与区域经济之间的发展关系,最后提出相应的政策建议,以供同人参考。     

湖北应对全球变化的气候与生态响应

文章系统分析了在全球变化背景下我国湖北气候与生态多样性变化,以及区域的生态响应;评估了近几十年来湖北气候与生态环境的现状、变化,并初步提出了湖北生态环境建设与社会经济协调发展得对策与建议。     

国内外生态港口建设现状分析及启示

文章分析了美国、日本、澳大利亚、英国等国家的先进港口建设现状,讨论了国外生态港口建设实践对我国生态港口建设的借鉴作用。结合当前我国港口环境保护的要求,分析了上海港、天津港、大连港、深圳港等在建设生态港口方面的工作进展,讨论了当前我国在生态港口建设方面存在的主要挑战。围绕资源节约型、环境友好型社会的建设,提出了我国建设生态港口的主要对策。     

借鉴国外典型港口群协同发展经验

<正>一些国家对于港口群协调建设的大胆尝试,为我国港口群建设提供了宝贵的经验一、日本东京湾港口群发展启示1967年,日本运输省港湾局提出《东京湾港湾计划的基本构想》提案建议把该地区包括东京港、千叶港、川崎港、横滨港、横须贺港、木更津港、船桥港在内的7个港口整合为一个分工不同的有机群体形成"广域港湾",从而解决东京湾内港口竞争问题。各港口根据自身基础和特色承担不同的职能在分工合作、优势互补的基础上形成组合。虽然经营仍保持各自独立但在对外竞争中形成一个整体,在日本     

绿色港口发展趋势及政策支持研究

<正>随着社会经济的不断发展,工业化程度与城市化程度都在不断提高,但是随之带来了一个不容忽视的问题,即环境保护和可持续性发展,突出体现的就是自然资源与社会资源的过度开发利用以及全球温室效应的严重化,可以说,实现可持续性发展的重要前提就是如何实现绿色的工业化生产。在此背景下,理论学界也提出了不同的概念,如清洁生产、循环经济、绿色经济、生态经济、低碳经济等,虽然表述不同,但是核心都是为了实现人类的可持续性发展。早在1989年,中国科学院生态环境研究中心预警小组就发布公告世界正面临七大生态环境问题,分别是全球气候正在变暖与     

水利工程建设与保护生态环境可持续发展探究

随着历年来我国在水利工程方面投入了巨大的资金和政策支持,我国水利事业呈现出蓬勃发展的态势,但因为水利工程的规模庞大,在开展施工建设的过程中,往往会对区域生态环境造成一定的积极和消极影响。因此,当下各种规模的水利工程建设中,都要处理好工程建设和生态环境保护之间的关系,以提升水利工程的综合效益。基于此,本文针对水利工程建设对生态环境的影响展开了详细的分析,提出了水利工程生态保护可持续发展方面的有效对策。     

浅谈广西内河港船舶污染物接收转运处置管理的现状与对策

通过广西内河港口船舶污染物接收转运处置设施的现状及有效的管理对策分析,以提高港口船舶污染物接收处置能力和管理控制水平,全面落实中央"十三五"绿色发展理念,科学布局"珠江-西江"经济带生产空间和生态空间建设,扎实推进生态环境保护,让良好生态环境成为展现广西良好形象的发力点。     

环渤海湾货滚甩挂多式联运发展策略分析

渤海湾的地理形态决定了其在专业化货滚运输市场领域具备明显的竞争优势。现阶段环渤海湾地区货运体系面临较大的发展压力,公路、铁路、水运分工模式并不十分合理,各种运输方式的货运市场份额划分模式将难以支撑经济社会发展对运输的增长需要。对环渤海湾地区货运通道进行整体布局,并重点分析以半挂车为载运单元开展陆海多式联运的、亟待重点加快规划建设的渤海湾水运西通道,最后提出环渤海湾地区多式联运体系的建设重点和发展对策。     

探讨我国典型地区农村河道整治模式及经验

随着人类认识的不断提升,生态环境问题逐渐成为人们关注的热点问题,这是社会经济高度发展的必然结果。在新形势下,要推动农村河道整治工程建设健康快速地发展,就必须借鉴有效的整治模式和经验使农村河道整治工程与生态环境保护实现高度的协调。     

航道整治工程对水域生态环境影响分析与对策

航道整治工程实施过程中,由于施工对工程河段水域面积的占用及施工作业产生的水体扰动,工程区域原有底质和岸线性质将发生改变,工程水域悬浮物浓度短时间内急剧升高,容易造成局部生态系统和河道生境地貌变化,对水生生物带来一定的不利影响。阐述了整治工程涉及水域生态方面的特点,结合水域生态环境保护的总体要求,分析航道整治工程实施对水域生态环境的影响,并提出有关对策和建议。     

坚持生态优先 建设美丽长江 全力助推黄金水道高质量发展

本文梳理了长江生态环境保护与航运发展现状,分析了二者之间的相互影响,提出了建设人水和谐的美丽长江对策及建议,以期为促进"黄金水道"高质量发展提供理论支撑。     

我国环境生态管理策略

本文通过对我国环境生态管理进行科学的界定,阐述了环境生态管理是环境保护的重要内容,同时也是协调人与自然和谐发展的关键,通过对我国的生态环境管理的成效进行分析,探讨了提升我国环境生态管理的策略和建议。     

典型港口水域航标配布分析与思考

文章介绍了日本东京湾和芬兰赫尔辛基港的水域、港口和航道概况,系统分析了其航标服务理念和航标配布方面的经验,同时对照我国北方海区港口和自然环境特点,提出了有关航标配布和航标助航服务方面的建议。     

实现天蓝地绿水净的美丽梦想——党的十八大以来交通运输绿色发展综述

正党的十八大提出大力推进生态文明建设,努力建设美丽中国,实现中华民族永续发展。5年多来,交通运输行业努力践行"绿水青山就是金山银山"的理念,推进建设生态环境保护的制度体系和标准体系,积极助力污染防治攻坚战,有序实施区域性主题性项目,绿色发展成效显著,生态环境质量持续改善,     

日本京滨地区港口全方位合作

位于东京湾西岸的日本京滨地区,以东京为中心,关东平原为腹地,包括东京、横滨以及川崎、千叶、横须贺等大中城市在内是日本最大的工业、贸易、港口、交通枢纽和旅游区,也是以机械、钢铁、石油冶炼和石油化工、印刷出版等部门为主的综合性工业区。东京是日本最大的经济中心．海港进出口总值亦居全国前列。本文要探讨的是濒临东京湾西岸,位于日本京滨地区的三大港口．即东京港、川崎港和横滨港的全方位合作。     

日本最大的国际贸易港——横滨

东京湾犹如蓝色的地毯铺展在日本首都东京的大门前,横滨就象一颗闪耀的宝石镶在东京的南侧。东京湾是闻名世界的天然海湾,具有得天独厚的地理条件。它的东、西两侧有山地和丘陵做屏障,入口处为三铺、房总两半岛所合抱,只留下一条狭窄的水道通向太平洋。湾内海阔水深,波平浪静。沿岸横滨、千叶、川崎、东京、木更津和横须贺六大港口首尾相连,几乎使整个东京湾成了人工海岸。六大港口中,横滨港最大,被称为日本两大海上门户之一。一九