公路与城市桥梁技术状况评估方法对比分析

为了研究中国公路与城市桥梁技术状况评估方法的差异,对《公路桥涵养护规范》(JTGH11-2004)和《城市桥梁养护技术规范》(CJJ 99-2003)进行了比较分析,应用2本规范对1座钢筋混凝土简支梁桥和1座钢管混凝土拱桥进行了检测与技术状况评估,对评估结果进行了对比分析;并对2本规范评估方法一般性内容进行了比较.结果表明:2本规范对桥梁技术状况评估均采用构件加权法,但具体方法、内容均存在一定差异;运用2本规范方法得出的2座桥的桥面系、上部结构和下部结构3个部位的评估结果相近,但上、下部结构的权重差异较大,导致全桥技术状况等级评估结果差异很大;研究结果可为中国道路桥梁技术状况评估方法提供参考.     

浅析桥梁使用期间总体技术状况等级的评定

采用《公路桥涵养护规范》(JTG H11-2004)和《城市桥梁养护技术规范》(CJJ 99-2003)中的分层法,分别对桥面系、上部结构、下部结构进行评估,再综合得出整个桥梁技术状况的评估,达到了对某一桥梁使用期间总体技术状况等级的评定的目的,对相关工程具有借鉴作用。     

桥梁养护管理系统的设计与开发

通过对桥梁养护数据管理、安全状态评估、养护辅助决策分析、信息共享等需求进行分析的基础上,应用Web-GIS技术和基于B/S网络结构技术对桥梁养护管理系统(BMMS)进行了设计,给出了系统结构、功能模块和养护评估模型;应用面向对象的软件开发技术研制了基于区域性管理的桥梁养护管理系统。将所设计的方案和研制的软件应用于江苏省汾灌高速公路桥梁养护的实际工程中,结果表明,桥梁缺损状况的评估结果与江苏高速公路工程养护有限公司技术工程师的评估结果一致,证实了所开发系统(BMMS)的可操作性,并实现了各个职能部门的信息共享和桥梁养护的区域性管理。     

桥梁养护规范的分析与比较

对我国现行交通部的《公路桥涵养护规范》(JTGH11-2004)与建设部的《城市桥梁养护技术规范》(CJJ99-2003)中所涉及的桥梁检测方面的有关规定进行了较为详细的对比。分别从检测类别划分、裂缝宽度限值规定、技术状况评定方法和技术状况评定等级等方面对这两本规范进行了比较,并提出了一些建议,可供桥梁养护规范修订时参考。     

关于桥梁技术状况评定的思考

对我国现行的《公路桥涵养护规范》(JTG H11—2004)、《城市桥梁养护技术规范》(CJJ99—2003)和《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T H21—2011)中关于桥梁评定的内容进行了详细的阐述和对比,并由此提出桥梁技术状况评定方法发展完善的建议。     

天津市混凝土桥梁预防性养护评价方法研究

本文旨在通过研究,在《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/TH21-2011)和《公路桥涵养护规范》(JTGH11-2004)等规范的基础上,结合天津市混凝土桥梁出现病害的实际情况合理修改评分标准中的加权值,构建适用于天津市混凝土桥梁的评分标准;结合评分标准可以应用在合理判断桥梁的养护时机和养护周期上,以在桥梁构件处于良好状态并出现可预见性退化之前采取合理预防性养护措施。文章对于指导天津市混凝土桥梁预防性养护技术的科学化应用,制定完善的预防养护计划,提升管养单位养护作业的针对性和有效性,提高桥梁养护水平及养护资金的投资效益具有重要意义。     

国内、外桥梁养护检测规范对比

为了更好地将桥梁现场检测所得的资料准确地应用于桥梁技术状况评价,提高检测水平、采用准确的评价方法是当务之急。通过收集美国、中国台湾、德国、英国、日本、中国等几个国家和地区关于桥梁养护规范中对既有桥梁的检测与评价方法,并将各个规范评价方法从检测体系、检测技术和评估体系3方面进行比较,得出养护规范中桥梁评价的异同点,提出桥梁检测评价注意事项。     

大跨度三塔斜拉桥技术状态检测与评估

为了掌握某大跨度三塔斜拉桥在运营期间的结构技术状态,采用先部件后整体的评定方法,结合该三塔斜拉桥的结构特点,开展了外观检查、桥梁材质状况检测、桥梁变形测量、恒载索力、桥面平整度及车辙检测,并基于检测数据对其承载能力和技术状况进行了评定和分析,给出了相应的养护建议。检测结果表明,采用先分层评定后综合整体评定的方法能够全面有效地评估大跨度三塔斜拉桥的运营安全状态;该斜拉桥各部件分项指标为良好,总体技术状态评级为2类;针对该斜拉桥结构不同部位的裂缝应采用不同的处理方法。     

桥梁检查和养护计划

一个好的已有桥梁的检查计划对及时有效地收集桥梁状态数据是十分重要的,检查计划一定是与对桥梁检查人员正确培训从而获得桥梁单元状况统一的评估和报告相联系的.良好和一致的数据对桥梁承载等级和承载能力评估是很重要的,并为系统的预防性养护计划提供输入信息.建立统一的国家级的桥梁检查和安全评估标准是很值得的.国家检查标准应包括检查的频率、数据的收集、检查人员的资格认证和培训要求.一个强大的系统预防性养护计划对确保桥梁的正常工作状态是必须的.经验显示预防性的养护是延长公路桥梁和结构使用寿命的一个经济的方法.一个养护计划应该使用有效的养护策略或最优化的程序从而在预防性养护行为的投资中获得最大的利益.由于桥梁数量和年龄的增加,养护和保持桥梁使用性和状态的管理任务变得非常复杂、耗时和昂贵.因此需要一个结合了系统预防性的养护实践、有效的桥梁管理系统和资产管理原则的桥梁养护计划,用来帮助桥梁所有者制定可靠的技术和财政决定保持一座桥梁或一个桥梁网的使用性和结构健康.     

西南地区简支空心板典型病害及成因统计分析西南地区简支空心

针对西南地区208座简支空心板桥梁的检查数据进行统计分析。分别依据《公路桥涵养护规范》(JTG H11-2004)及《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T H21-2011)对桥梁及部件的技术状况进行评定。对于一、二类桥梁的评定结果,2004规范的评定结果要严格于2011标准,对于三类及以上桥梁的评定结果,二者评定结果一致性较高,对于不同部件的评定结果,2011标准要严格于2004规范。针对主要部件的典型病害及成因进行了汇总分析,给出了不同部件的主要病害占比及其成因。相比较其他地区,西南地区水害及其次生病害相对突出,需要在养护过程中引起重视。本文的相关成果为西南地区空心板桥梁养护提供数据支持。     

双曲拱桥技术状况评定方法研究

以某单跨空腹式双曲拱桥为例,分析了JTG H11-2004《公路桥涵养护规范》及CJJ 99-2003《城市桥梁养护技术规范》在桥梁技术状况评定中存在的问题。针对双曲拱桥的特点和评定要求,提出了改进的权重修正法。该方法消除了桥梁未设置构件对整桥评价的影响,使得评定结果更好地反映双曲拱桥的实际情况。     

钢筋混凝土桥梁预防性养护方案研究

针对桥梁预防性养护方案问题,提出基于桥梁技术状况合理设计选择适宜预防性养护技术方案的思路和方法。预防性养护最佳方案是提升桥梁耐久性能,同时依据具体情况提出了改变受力状态、释能法、适当限载及基于断裂损伤力学原理的增设结构薄层等预养护技术方案。     

矮塔斜拉桥的模糊状态综合评估

为了提高桥梁养护、维修及改造的水平,对桥梁的实际状态进行准确评估是非常重要的一项工作,也是后续选取养护对策的重要依据。目前对桥梁进行状态评估的方法多使用层次分析法或模糊状态评估法,该方法也是目前公路桥梁技术状况评定标准所采用的方法。文章将层次分析法和模糊理论结合起来使用,首先利用层次分析法求得各层指标权重值,进而使用隶属度函数,对评估指标进行量化,经过多层次模糊运算,建立模糊状态的评估模型,同时阐述了最大隶属度法评价桥梁的的优缺点。并在原来基础上优化最大隶属度法,使评估的结果更加贴近桥梁实际状态,最后以某矮塔斜拉桥实桥为例,得到了与实桥较吻合的评估结果,说明了该方法的适用性,给其他桥梁评估提供参考。     

既有简支钢箱梁人行天桥的动力状态评估

基于动力测试的桥梁结构承载力评定方法是工程领域的研究热点。该文以上海市某既有人行天桥评估为背景,依据新颁布《公路桥梁承载能力检测评定规程》,给出了结合表观技术状况检测和动力测试分析的既有人行天桥性能评估方法。通过空间有限元理论分析和实测比较,评估了人行天桥在桥下车流、附近地铁施工和通行人流等环境激励下的动力特性。结果表明:该桥目前的技术状态为2级,需要进行外观维修;桥梁的动力特性符合规范规定,人行舒适性较好。     

桥梁结构状态评估方法研究现状与展望

桥梁老龄化日益严重,桥梁安全状态成为广泛关注的问题,对桥梁进行合理的状态评估有助于桥梁管理养护和危险预警,保证桥梁正常运营。首先介绍了桥梁健康监测系统,分析监测系统存在的问题。其次分别从试验、数据分析和数字孪生方面介绍了桥梁评估方法的研究现状,然后阐述了桥梁状态评估的发展与挑战,综合分析表明目前结构健康监测系统仍存在较多问题,试验方面基于动力测试的损伤识别和基于视觉监测的桥梁状态评估都有自身的局限性,海量的监测数据需要进行有效的处理,BIM技术下的桥梁健康监测系统能实现监测与养护一体化运维管理,数字孪生技术将为桥梁状态评估带来新的可能。     

桥梁养护管理中的评估探索

提出桥梁养护管理中的多指标评估,分别对桥梁养护管理中的桥梁技术状态进行综合评估,对桥梁管理系统绩效进行动态评估。     

溧水大桥结构静动载试验研究

溧水大桥为一公路上建于20世纪70年代的一座石砌拱桥,通过对桥梁结构的一般检查,发现其腹拱圈、拱脚等部位存在超限裂缝外观缺陷。为评估其使用性能,通过静动载试验及建立空间有限元模型,对桥梁整体技术状况和工作状态作出综合评价,为桥梁的养护管理、维修加固等工作提供技术依据,为今后桥梁养护积累资料。     

现有桥梁技术状况评定的差异性研究与实际应用

桥梁技术状况评定是综合评定桥梁技术状况的主要手段,针对我国现阶段实施的《城市桥梁养护技术标准》（CJJ 99—2017）和《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T H21—2011）两本规范标准进行差异性研究,从多个维度展开分析,并结合典型工程实例进行应用研究,比较两本标准的差异性、适用性以及实际应用中的不同之处。     

用电子表格计算桥梁状况指数

该文按《城市桥梁养护技术规范》要求,详细介绍了在进行城市桥梁检测评估中,用电子表格（Excel2003）计算桥梁状况指数BCI的表格编制、计算步骤和方法。     

考虑强健性的中、下承式拱桥技术状况评定

针对现行技术状况评定体系无法体现中、下承式拱桥强健性影响的问题,提出考虑悬吊桥面系强健性的技术状况评定方法。以某中承式钢管混凝土拱桥为背景,针对以横梁受力为主的3种桥面系结构,分别按现行规范和考虑强健性的评定方法对该桥上部结构进行技术状况评定。结果表明:不考虑桥面系强健性时,该桥按照《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T H21-2011)评定的结果是纵梁数量越多结构得分越低,按《城市桥梁养护技术标准》(CJJ 99-2017)评定的结果是3种结构均为"不合格级",这都是不合理的;考虑桥面系强健性时,该桥的评定结果为其余条件相同时强健性越好的结构其技术状况也越好;考虑强健性的技术状况评定方法更能反映桥梁的实际状况,适应维护管理的需求。