后安山隧道保温层优化设计仿真分析

以高寒地区吉图珲客运专线后安山大断面隧道为研究对象,采用ABAQUS有限元建立计算模型,讨论隧道贯通前后保温层厚度对温度场的影响和保温设防段,分析结果表明:(1)距离隧道洞口越远,防止围岩出现冻结所需的保温层厚度越小;随着保温层厚度的增加,围岩的冻结深度会相应变小;(2)隧道贯通前的保温设防段长度为450~500m,隧道贯通后的保温段长度为720~830m,较隧道贯通前增加了近300m;(3)验证了后安山隧道在距洞门721 m范围内铺设5 cm厚的聚氨酯保温板的保温方案。     

寒区隧道电热膜加热保温技术研究

针对我国寒区隧道冻害问题,以吉林省东南里隧道为例,通过现场温度实测和数值模拟,分析保温层的设防长度、设置厚度和适应范围,并提出寒区隧道电热膜加热保温系统.采用等效厚度法,给出保温层厚度的计算方法和保温层变截面厚度的设置方法.结果表明:被动保温措施保温层法具有一定的温度适应性,当隧道外界气温低于-18.5℃时,应考虑其他...     

沈阳地铁1号线车辆段给排水、水消防工程布局及设计要点

根据沈阳地铁1号线车辆段给排水及消防工程的设计施工及运营的实际情况,总结地处严寒及寒冷地区的沈阳地铁车辆段给排水及消防工程的方案确定及设计重点、难点,关键技术与主要创新点,严寒地区车辆段给排水管道设计应充分考虑当地的气候特点和冻土深度等因素,做好设备管道和构筑物的保温防冻措施,水消防系统应按照全段同一时间一处火灾统一考虑,避免重复建设。     

地铁区间消防管道穿越地裂缝处理技术研究

针对西安地铁区间消防管道敷设穿越地区特有地质灾害(地裂缝)的现状,对目前国内给排水管道穿越沉降缝的相关技术措施进行分析,结合地裂缝活动特点、地裂缝沉降量以及管道附件的特性,经过计算得出区间消防管道穿越地裂缝适宜的伸缩量,并以此确定管道附件的规格及管道安装,确保区间消防管道安全性。     

严寒地区地铁给排水管道防冻害探讨

研究目的:地铁给排水系统作为重要的机电系统之一,其安全性关乎地铁的正常运营,关乎乘客生命及国家财产安全。在北方严寒地区,冬季地铁车站内给排水管道容易遭受冻害,影响系统的正常运行和使用安全。本文通过对哈尔滨地铁1号线车站给排水管道冻害因素进行分析,提出一种安全可靠的车站给排水管道电保温设计方案,供同行在以后的设计中参考。研究结论:(1)严寒地区地铁车站的洞口部位采用恒功率电伴热保温技术是可行的;(2)严寒地区地铁设计需做到建筑、环控系统的协调配合,适当加大车站的覆土埋设深度,增设热风幕等措施可提高地铁内管道的防冻保温安全性;(3)地铁中使用的管道保温材料应选用A级不燃材料,采用双导线发热电缆可提高系统的可靠性;(4)本研究成果对地铁内电保温系统的控制方式和选型具有借鉴意义,对地铁运营能耗分析和成本控制具有指导作用。     

适应高寒气候特点的铁路站房建筑节能策略

随着我国高寒地区铁路站房的大量兴建,有必要探索适合的建筑节能技术以实现铁路站房的可持续发展。本文以林芝站为例,采用计算机模拟的方法,分析了建筑冬季防风策略以及围护结构保温和窗墙比与全年能耗的定量关系。结果发现,入口门斗设置外门斗,检票口不设门斗的方式可以有效减少冬季室内渗风,同时改善围护结构热工性能可以明显提升冬季节能效果,权衡保温厚度与收益给出最合适的保温材料及厚度。论文提出了适应高寒气候的铁路站房最佳节能设计参数,为同类型建筑节能设计提供了理论依据和数据参考。     

季节性冻土区隧道保温层御寒保温技术研究

为了满足交通的便捷和时效性,我国修建在寒区的隧道工程越来越多。针对困扰季节性寒区隧道工程的冻害问题,以季冻区桦皮岭隧道为依托,开展寒区隧道保温层御寒保温技术研究。首先,开展现场环境温度和竖直钻孔隧道洞口段围岩温度场变化监测,获得计算模型所需精准温度荷载及地表活动层围岩温度场受影响范围;其次,建立基于Fluent流体计算软件的"围岩-衬砌-保温层-空气"气固耦合计算模型,并通过对比现场地勘资料验证计算模型的合理性;最后,对不同保温材质、不同铺设厚度和铺挂方式进行了对比分析。结果表明:围岩温度场随外界大气温度呈近似三角函数周期变化,但"滞后效应"明显;地表活动层围岩温度受影响范围约为8 m;设置保温层处内外温度存在"跳跃"现象,内外温差最高达8℃;硬质聚氨酯保温材料较聚酚醛泡沫塑料和泡沫玻璃御寒保温效果分别提高了近20.6%和80.9%;最优保温层厚度为5 cm,最优铺挂方式为衬砌内表面铺设。     

高原高寒地区铺架施工设备适应性改造关键技术研究

为适应高原高寒地区铺架施工,对铺架设备进行技术革新及改造,通过更换发动机、加装增压器、改造发动机进排气管道、调整冷却风量等技术措施,保证了铺架设备的功率需求,同时对铺架设备牵引走行系统及制动系统进行改造,提高设备爬坡及制动能力,从整体上提高铺架设备的高原高寒适应性、可靠性,保证了工程顺利进行。     

岩溶地区桥梁桩基设计

通过大成桥高架桥溶洞桩基设计 ,总结岩溶发育地区桥梁基础地质勘探、洞顶板安全厚度计算、桩基设计等应注意的问题     

深圳地铁前海站给排水消防系统设计探讨

详述深圳地铁1号线续建工程前海站的给排水、消防设计,包括给水水源及给水方式、消防栓给水系统及局部喷淋给水系统的布置,并就给排水设备控制方式、管道防护及防止杂散电流腐蚀等设计要点进行探讨,为相关设计提供参考。