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EBS系统作为制动系统的重要构成,能够给重卡车型提供快速、稳定和合理的制动性能,其也是重型汽车自动驾驶系统中的重要组成部分,能够为车辆提供线控制动的相关控制接口,能够快速响应其他系统(如智能驾驶控制系统)的减速和制动请求。本文主要介绍重型汽车EBS电子制动系统的组成、系统电路,以及制动控制的相关内容,为重型汽车的后期自动驾驶的开发和应用提供支持。 相似文献
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自第一代电子控制防抱制动系统(ABS)用于重型汽车以来已20多年过去了,电子控制制动系统(EBS)问世也过去了5年多时间。但是,大多数汽车经营业主只是目睹电子制动一些优点(例如改善摩擦衬块的耐磨性能和更快的制动反应速度),对其采用却速度缓慢。毕竟没有几个汽车经营商打算更换自己的 相似文献
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1 概述 为了提高汽车行驶的安全性,电子制动系统(EBS)正在广泛地成为汽车产品的标准配置。以液压油作为制动力传递介质的小型汽车,EBS的控制器由控制部分(电子控制单元ECU)和执行机构(液压 相似文献
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美国福特汽车公司开发的新型电磁阀控制喷射系统,最大优点是非常精确的多点燃油分配量和成本较低。在单点喷射的发动机中,PFI系统具有雾化好,喷射时间短和喷嘴沉淀物阻塞反应小等优点;在燃油直接喷射系统中的PFI泵优于有机械调速器的燃油喷射泵和有电磁控制调节器的电磁泵。 相似文献
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一种用于汽车防抱死制动系统的新型传感器-霍尔轮速传感器电磁式传感器比较,具有输出幅度不变、频率响应高、抗电磁干扰能力强的特点。 相似文献
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高压电磁阀的任务是,在正确的时刻引入喷油并通过精确的喷油持续时间保证精确的定量。 相似文献
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高速强力电磁阀为共轨式柴油机电控燃油系统的关键执行元件,其性能测试系统是电磁阀设计优化,样机改进和产品性能检测的重要设备,本文介绍一种新开发的系统,讲述电磁阀静态模型,测试系统的构建及其设计特点,并给出了测试结果。 相似文献
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汽车制动系统经历了从传统机械制动到液压防抱死制动系统ABS,再到电子制动控制系统EBS。如今又出现了一种全新的制动理念,它是集成了电子控制系统和电液制动力增压器的一种新型汽车制动技术,即汽车电子感应制动控制系统(Sensotronic Brake Contral),简称SBC。电子感应制动控制系统SBC最早是由博世公司提出来的。在20世纪90年代,博 相似文献
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装有电子制动控制系统(EBS)的盘式制动器由于采用简单且相当成熟的操纵机构,因而具有特别高的效率。其提供的制动灵敏性使EBS系统能够实现一些强而有效的控制作用,用以缩短制动距离,提高车辆的稳定性和磨损率。盘式制动器在响应方面的特性,表现在每个车轮制动相差很小,每个车轴的左到目前为止,克诺尔公司已成功地推出了第2代盘式制动器SN 和SK两系列,同时还开发出了带齿槽的盘式制动器。 相似文献
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