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作为世界十大汽车制造厂商之一的菲亚特在结束了与南汽的合作后,于8月22日以进口车的身份重新进入中国,并同时推出了博悦、领雅和朋多3款进口车型.与此同时,菲亚特另一款经典小车--菲亚特500也将于2009年正式引入到中国地区.相信这款号称史上最可爱的小车一定让中国车迷等得迫不及待了.不过,在菲亚特500进入中国之前,菲亚特集团还为爱车一族准备了另一款漫画限量版--菲亚特500 Diabolik,当经典汽车与流行漫画相结合又将"冲撞"出怎样的浪漫火花呢. 相似文献
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也许你还依稀记得菲亚特126P,或者时不时见到南京菲亚特的那几款小车,不过它们都已经退出了历史舞台。这象征了掌握着世上最伟大跑车的集团在中国的道路并不平坦。去年菲亚特携旗下三款车型再度进入中国市场,无奈反响不佳,于是他们又加注了。 相似文献
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奥迪A1是奥迪品牌首款A0级小车。虽然都是个性小车,但是A1选择了一条与MINI和菲亚特500截然不同的路 相似文献
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性能强悍的博悦,是目前中国车市难得一见的"小钢炮",领雅和朋多则四处洋溢着意大利小车的个性。它们不但要征服消费者,还要为菲亚特品牌在中国重振声威。2008年8月21日,菲亚特在深圳大梅沙举行进口车上市发布会,博悦(Bravo)、领雅(Linea)和朋多(Grande Punto)3款新车正式登陆中国市场。中国消费者终于有机会再次感触百年意大利汽车品牌的最新产品。 相似文献
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MATIZ在98年诞生之初.就在AutomobileSRL组织的“世界最漂亮轿车”评选中,一举击败菲亚特Seicento、雷诺Twingo2、NewClio和日产新款Micra等众多竞争对手.被评选为“1998年度全世界最漂亮轿车”,在2002年.最新一代的MATIZ.也就是被引进中国的雪佛兰,又获碍了英国汽车大展“最佳小车设计奖”,以及米兰车展“全球最漂亮小车”的称号。 相似文献
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自从1980年问世以来,菲亚特Panda全球销量超过了650万辆,成为一款名副其实的热销小车。而如令当第3代Panda向我们走近的时候,我们不无遗憾地发现,新款的Panda竟只提供5门版车型。 相似文献