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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 78 毫秒
1.
故障现象一辆行驶里程约为15.8万km的东风日产蓝鸟四代EQ7200-D轿车,客户反映踩第一脚制动踏板时,制动踏板高度低,制动发软,制动力不足,紧接再踩一次制动踏板,轿车制动效能才恢复正常。故障诊断接车后试车。在车速为30 km/h行驶时慢踩制动踏板,制动踏板的行程长,感觉制动踏板发软,制动力不足,紧接再踩一次制动踏板,制动踏板高度上升。在车辆静止  相似文献   

2.
<正>车型:E66。行驶里程:160000km。故障现象:用户反映车辆行驶速度在30km/h左右制动时感觉制动踏板抖动,有些反弹。因为此故障还更换了前后的制动片和制动盘,故障无法排除。故障诊断:接车后首先验证用户反映的故障现象,路试时车辆正常,行驶至30km/h时踩制动踏板感觉制动踏板剧烈反弹,分析是DSC泵在工作。低于这个车速或者高于这个车速制动时制动踏板没有明显的感觉。车辆制动系统没有报警提示。目测检查车辆的前后制动片和制动盘都是新的部件,可以暂时排除掉。连接  相似文献   

3.
故障现象:上海大众2003年产时代骄子轿车,行驶里程7万km,在行驶中,踩制动踏板时,总感到踏板发硬,且制动不佳。故障诊断:路试此车,制动踏板比正常车硬许多,制动距离也长一些,有制动,就是制动不良。踩制动时,能感到ABS起作用时,踏板上有反弹感。用V.A.G1552检查,进入03(ABS制动系统)选择02功能(读取故障码),屏幕显示:没有故障存储。进入08(读取数据),当车速45km/h时,001显示组1~4区显示4个车轮的车轮转速分别是43km/h、44km/h、46km/h、45km/h,显示数据与车速相符,踩制动时,4个车轮转速也能同步下降,说明4个…  相似文献   

4.
车型:新内饰捷达。 故障现象:该车行驶至50~80km/h时,轻踩制动踏板有时出现向左跑偏现象。当车速高于或低于此车速时,则无此故障现象出现,急踩制动踏板时也无此故障现象。 故障排除:该车带ABS系统,一般情况下带ABS系统的车辆,制动跑偏多为机械故障。分析机械故障有以下几种情况: ①制动装置原因:左右制动盘与摩擦片间隙或接触面不良,摩擦  相似文献   

5.
一辆帕萨特B51.8T轿车,当以车速低于10km/h行驶时,右前轮总是出现制动(抱轮)现象,当车速高于10km/h时,故障现象消失。车主曾到了几个维修店维修,期间检查了制动系统的所有部件,没有发现问题,而故障现象依然存在。  相似文献   

6.
郭法宽 《汽车维修》2009,(12):26-27
故障现象:一辆帕萨特1.8T轿车,在以40km/h的速度行驶时,踩下加速踏板车速不能随之提高,且出现“耸车”现象,松开加速踏板车速反而能提高。出现上述故障时车速最高只能达到120km/h。该车曾修理过2次,其中一次是因为油底壳撞坏,机油漏光,造成发动机损坏。  相似文献   

7.
一辆1996款欧宝—雅特行驶12万km,装备常规对角分配式制动系统(不带ABS),车主报修的故障为高速狠踩制动时车辆跑偏。 接车后,首先与客户一起上路试车,发现当车速高于40km/h踏下制动踏板后,车辆向左跑偏;而车速低于40km/h时只有踩急刹车才感到有跑偏现象,并且发现该故障存有下列规律:车速越高、制动力越大时,出现跑偏的现象越明显。  相似文献   

8.
杨增雨 《汽车维修》2009,(12):31-31
故障现象:一辆上海大众帕萨特B5轿车,装备3BG型2.8L发动机,该车高速行驶时动力不足,将加速踏板踩到底,车速只能达到90km/h。  相似文献   

9.
一辆行驶了20万多km的丰田陆地巡洋舰(FJ60LV-KC)越野车,出现两个前轮同时制失灵的故障,现象是:前轮制动一般无拖印,停车要提早踩制动踏板,制动距离很长,但倒车制动时感觉特别好,而且有拖印。据了解,该车在出现上述故障之前,驾驶员曾拆修过前轮制动器。出现故障后,多次送修理厂检修,都未修好。  相似文献   

10.
例一故障现象:昌河北斗星微型车出现了制动发软的现象,具体症状为行车速度在40km/h以下时,踩下制动踏板,车辆不能在正常制动距离内停住。该车没有装备ABS系统。故障诊断:出现这种故障现象后,先按以下方法进行分析:1.制动系统是否存在空气;2.真空助力泵是否存在漏气现象;3.制动总泵及分泵是否有漏油和卡滞等现象。对以上部位进行检查后故障并未排除。经多处检测后更换了前轮制动摩擦片,试车感觉好多了,但是故障还没有彻底解决,更换前制动盘总成后故障彻底解决了。故障总结:盘式制动器摩擦片摩擦系数不够,且耐磨层耐久性不足,导致制动力达不…  相似文献   

11.
故障现象:一辆长安福特蒙迪欧2.5L轿车,行驶里程1.8万km。据用户反映,该车在平坦路面上制动时一切正常,但在颠簸路面上或在进行大角度转弯时,轻踩制动踏板偶尔会出现ABS系统过早起作用的现象,因为此时的车速仅为20km/h左右。  相似文献   

12.
杨臻 《汽车维修》2013,(12):30-31
故障现象 有1辆2005年生产的帕萨特B51.8L轿车,行驶里程12.5万km,搭载01N型4速电控自动变速器。用户反映该车变速器换挡杆位于D位行驶时,当车速在30km/h时存在升挡有倒拖感的现象,且此故障时有时无,当变速器升至最高挡后,车辆行驶完全正常。  相似文献   

13.
故障现象一辆2012年5月生产的卡罗拉(型号为ZRE151L-GEPNKC),仅行驶了约20km,出现车速在30km/h左右轻踩制动踏板时轿车前部发出"咔、咔、咔"异响声的现象。故障诊断询问客户得知,该车为刚购买的新车,提车后在市区道路正常行驶了20 km多后,车速在30 km/h轻踩制动踏板时轿车前部有"咔、咔、咔"的连续异响,仪表盘没有故障灯点亮,客户担心轿车的安全问题而回公司检查。和客户一起试车,当以20 km/h~50 km/h的车速行驶轻踩制动踏板时,轿车前部确实会发出"咔、咔、咔"的响声,且声音较大,经多次试车,发  相似文献   

14.
故障现象:车主反映,发动机故障灯亮,当车速在100~110km/h时,将加速踏板踩到底,发动机不提速:如果松开加速踏板,发动机转速在2500~3000r/min之间的转速上维持10s以上,发动机转速才会逐渐降下来。如果车速在100~110km/h时,逐渐踩下加速踏板,车辆能够缓慢加速超过110km/h。当车速超过110km/h时,踏下或松开加速踏板,发动机又能够随之加速与减速。总的来说,发动机动力不足,车  相似文献   

15.
叶旋 《汽车维修》2004,(11):40-40
故障现象:一辆沃尔沃960型轿车,在行驶中踩制动踏板时,10次至少有4次发动机熄火。故障诊断与排除:首先进行试车,行驶中一切正常,但当车速为40km/h时,只要一猛踩制动踏板,发动机马上抖动几下后熄火,而在低于或高于此车速时踩制动踏板往往不会引起熄火。根据经验,初步认  相似文献   

16.
故障现象:一辆北京BJ2022型“勇士”汽车。制动时.右前轮无拖印,方向严重向左跑偏。 故障检查:经测试.右前轮制动蹄片与制动鼓的间隙过大,但按标准调整后.故障未能排除。对该车前制动的驱动机构进行检查.踏下制动踏板时.发现右前轮制动气室支架变形量比左前轮的大,而且制动气室回位弹簧歪斜。推杆连接义也到达不了相应位置。  相似文献   

17.
一辆广本飞度,曾因发生追尾事故车头部损坏严重,经维修后出现一种奇怪的现象:即当紧急制动时,制动踏板会自行迅速降到底,而且在紧急制动时车辆明显向左偏,观察左前轮经过的地面有清晰的刹车拖痕。只有在紧急制动之后等待4~5s,制动踏板才会逐渐回到正常自由高度位置。此现象不论车速低或高均存在,只是车速越高时,这种故障现象越明显,制动侧滑也明显得多。  相似文献   

18.
1.故障现象:汽车制动时,车速降低幅度太小,汽车紧急制动时不能迅速停车,制动时间或距离过长,停车察看时,地面没有轮胎拖印或拖印很短。  相似文献   

19.
一、2007款凯美瑞高速时加速发喘行驶里程:129000km.故障现象:客户来店反映车辆在高速路上正常行驶时,当车速达120km/h,踩制动踏板慢慢减速至100km/h,后再加速,车辆有发喘的现象,类似于燃油供应不上去,属于驾驶性能不佳;且最近在等红绿灯时,发动机挡位放在D挡,发动机转速有时会出现轻微的上下波动的现象,在驾驶室里能明显感觉到,属于车辆怠速不稳.故障诊断:维修技师陪同客户共同试车,的确如客户所说,在城区快速路行驶时,当车速行驶至120km/h,踩制动踏板慢慢减速至100km/h,后再加油门,发现车辆有发喘的现象,这种现象并不是每次都能出现,属于偶发现象,技师试车半个小时,在等红绿灯时,发动机怠速不稳的现象并未出现!  相似文献   

20.
故障现象一辆马自达轿车(2003年8月一汽轿车股份有限公司生产,型号为CA7230AT),行驶了6zr多km,在低速、中速、高速行驶一切正常,当车速超过180km/h时,ABS故障指示灯点亮报警,防抱死功能被系统关闭,车轮有制动拖滞的痕迹,关闭点火开关重新起动车辆后恢复正常,当车速达到或高于180km/h时此故障又重现。  相似文献   

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