氯化添加剂是汽车润滑油的好伴侣吗？

在过去几年中,在市场和产品的广告宣传中,用于提高发动机性能的发动机润滑油添加剂正呈现出稳步的持续增长。许多添加剂的制造商经常以“金属改善剂”或者“处理剂”的名义宣称他们的产品能够处理发动机内部的金属摩擦表面,并且不会改善发动机润滑油的性能。     

风冷摩托车发动机润滑油变质浅析

每逢冬季总有一些跨式摩托车用户反映,他们车上的发动机润滑油变质较快.多则行驶400～500km,少则100～200km,曲轴箱内的润滑油便无缘无故地被稀释,呈灰色或灰白色稀液状,且更换过多种品牌的机油都无济于事.这种现象如果出现在水冷发动机上,人们还能够理解,可能是水道密封系统失效所致.而风冷发动机的冷却介质主要是自然风,哪儿来的水呢?为了弄清楚这个问题,我们先来看发动机的实际燃烧状态.     

天然气、汽油双燃料发动机专用润滑油的性能与使用

天然气、汽油双燃料发动机润滑油指的是:既能够应用于以天然气为燃料的发动机中,也能够应用于以汽油为燃料的发动机中的润滑油。双燃料润滑油不但要有良好的清净分散性、抗磨性、抗腐蚀性,还要有抗氧化、抗硝化以及低灰分的特点。天然气、汽油双燃料发动机润滑油包含无灰金属清净剂,并通过氧化抑制剂和抗磨剂加强性能。使用这种润滑油有助于将碳和灰的沉积降到最     

浅析风冷摩托车发动机润滑油乳化变质

总有一些跨式摩托车用户反映发动机润滑油变质较快。行驶多则四五百公里，少则一二百公里，曲轴箱内的润滑油便无缘无故地被稀释，呈灰色或灰白色稀液状。冬季尤为严重，且更换过多种品牌的机油都无济于事。这种现象如果出现在水冷发动机上，人们还能够理解，可能是水道密封系统失效所致。而风冷发动机的冷却介质主要是自然风。哪儿来的水呢？为了弄清楚这个问题，我们先来看看发动机的燃烧状态。     

润滑油添加剂(MoS2)对发动机性能影响的试验研究

文章通过试验对比的方法就MOS2用作润滑油添加剂对发动机性能的影响进行了分析研究,指出MOS2作为润滑油添加剂能够提高气缸压缩压力、减少摩擦损失而提高发动机性能。同时,MOS2与金属表面产生的物理吸附膜在特殊的工况条件下将对发动机起到保护作用。MOS2用作润滑油添加剂的关键技术在于其平均粒度达到0.5μm以下。     

发动机润滑油的滤清技术研究（1）

实验室结果证实,随着使用时间的增加,过滤介质的机械强度会减小;而实测数值显示,新一代车辆发动机过滤介质受到的负荷较以前更强。虽然在所有被研究的机油滤芯中未发生任何故障,但在极端情况下,剩余强度仅刚刚能够满足要求（大于0.08 MPa）,所以,推荐使用能承受更高机械负荷的过滤介质。     

甲醇乙醇&汽油发动机双燃料润滑油

一、什么是甲醇乙醇&汽油发动机双燃料润滑油?不是所有的润滑油都叫双燃料润滑油,双燃料润滑油指的是:既能够应用于以甲醇乙醇为燃料的发动机中,也能够应用于以汽油为燃料的发动机中的润滑油。一般要求双燃料润滑油要有良好的清净分散性,抗氧抗腐性以及低灰分的特点。二、普通机油与双燃料机油的区别普通润滑油的国际技术条件要求润滑油的主要性能要含有黏度、黏温性、热氧化安定性、清洁分散性、总碱值和总酸度值、闪点和燃点等。这些性能的好坏,直接导致了润滑油的质量水平。     

发动机润滑油特点及其基本要求

一、发动机润滑油的特点发动机运行工况大部分是变动的,温度变化范围很大,因此对润滑油的稀稠度有特定的要求。发动机润滑油的稀稠以粘度来标定。油的粘度是随温度变化而改变的称为温粘特性。不同牌号、不同品种的润滑油温粘特性是有差别     

发动机润滑油的检测方法

公路工程施工单位的筑路机械价值昂贵、种类繁多、结构复杂,加注的发动机润滑油牌号也不同;大多数筑路机械不设计时器,也没有里程表,由于施工组织和季节的影响,实际工作时间很难确定;筑路机械一般都是在无路或路况很差的地面上行驶、所以工作环境异常恶劣.使得我们很难知道发动机的润滑油是否还可以继续使用.寻找快速检测筑路机械发动机润滑油油质的可靠方法,是当前亟待解决的问题.为了从现有的一系列方法中筛选出适合公路部门的检测技术,我们做了近两年的测     

东风EQ140型汽车发动机使用15号汽油机油适应性试验

以汽车可靠性理论为依据，通过对10台东风EQ140型汽车发动机使用15号汽油机油的跟踪统计，探索在实际使用过程中，这10台试验车的使用寿命。经过分析后认为，使用15号汽油机油的可靠度为36．41％，特别是在运行条件较苛刻地区，使用15号汽油机油是不可取的。     

基于新旧动能转换背景车辆工程专业新能源汽车方向课程体系实施的保障措施 ——以青岛黄海学院为例

文章以青岛黄海学院为例,在对新能源人才现状及需求调研的基础上,设计面向“新旧动能转换”背景下的车辆工程专业新能源汽车课程体系,提出车辆工程专业新能源汽车方向课程体系的实施保障措施,以期培养出适应新能源汽车行业和企业发展需求的新能源汽车人才。     

探究新能源汽车的故障问题分析与维修关键技术

当前时期,随着信息化时代的不断发展,各行各业也在技术上也进行了新的突破,最为显著的便是新能源汽车的出现和发展历程。新能源汽车以新能源作为主要的动力来源,采用了新的技术、新的机构,这样也更利于保护我国的生态环境。但是,新能源汽车作为一种新兴产物,其技术发展显然还未十分成熟,因此,新能源汽车的故障问题也成为了相关研究成员重点关注、不断探究的一个重要问题,而本文也对此问题进行深入分析,结合新能源汽车的故障问题谈谈相关的维修技术。     

基于用户认知的新能源汽车内饰研究

在体验经济时代(在消费过程中追求顾客满意、注重自我体验),新能源汽车作为汽车行业的新兴产业,不断受到人们的追捧,其内饰比外观更为重要。在新能源汽车的内饰中,许多零部件具有不可替代的互动性,这也是用户了解新能源汽车内饰的关键因素之一。在智能化时代的背景下,大多数新能源汽车制造商单纯地将智能技术应用到新能源汽车上,其内饰造型、人机交互和使用体验已经不能满足客户对新能源汽车的要求。人机工程学是新能源汽车内饰设计的出发点,掌握用户形象认知是新能源汽车内饰设计的关键。因此,本文从用户的认知角度来研究新能源汽车的内饰设计与创新。     

汽车服务连锁品牌"兔师傅"规范化建设案例研究

面对新形势、新业态、新技术、新装备及新理念等给汽车后市场发展带来的新机遇和新挑战。当前,我国汽车服务行业正处于从量到质的转型发展阶段,信息化、品牌化、连锁化、规范化已经成为公认的发展趋势和方向,兔师傅作为汽车服务连锁品牌的成功案例,对其规范建设研究能探索行业发展新思路、新策略,更好地促进我国汽车服务业的转型升级。     

现代乘用车钢制车轮的技术发展

近年来，国际钢制车轮面对替代产品的挑战，利用钢轮固有的安全性能优势在材料、款式和工艺等方面追加投入并进行研究。介绍了现代乘用车钢制车轮在材料、设计、制造工艺及检测等方面的最新技术动态。     

试论新能源汽车维修中电子诊断技术的应用

随着汽车行业的发展以及传统能源数量的短缺和人们环保观念的增强,新能源汽车得到了较为广泛的应用,这在一定程度上改善了环境,减轻了目前能源紧张的局势。电子诊断技术作为新能源汽车的维修技术之一,能够较为有效的提升新能源汽车的维修质量,使新能源汽车的使用寿命得到延长。本篇文章简要介绍了新能源汽车维修中电子诊断技术,分析了新能源汽车维修中电子诊断技术的不足,并探究了电子诊断技术在新能源汽车维修中的应用,希望能够提升新能源汽车的维修水平,为人们提供更高质量的维修服务。     

上海新城交通规划建设的思考

新城开发建设是上海优化城市空间结构布局的重要战略手段。“十四五”时期,上海加快形成“中心辐射、两翼齐飞、新城发力、南北转型”的空间新格局,将嘉定、青浦、松江、奉贤、南汇等5个新城,培育成为独立的综合性节点城市。本文在回顾上海新城发展的基础上,对新一轮新城交通发展的要求进行总结,提出了上海新一轮新城交通发展需处理好主和辅、快和慢、外和内、老和新、客和货五对关键关系,形成支撑新城交通高质量发展的相关思考。     

学生个案研究下新能源汽车专业人才培养的分析

通过指导学生参加新能源汽车技能大赛,总结学生赛前辅导和参赛过程,找出新能源汽车技术服务和传统汽车技术服务的不同点,从教师本身专业调整,学生备赛态度、知识和技能方面为新能源汽车专业人才培养提供参考。总结出新能源汽车在整车使用过程中的故障排除和维护所需要的规范是不同于传统汽车的,新能源汽车技术服务需要新的规范和标准,论文重点讨论了新能源汽车专业人才培养需要学习哪些课程,需要培养什么样的能力,最后的培养目标是什么,从而为新能源汽车技术专业人才培养提供分析,也为学生参加技能大赛提供指导。     

一个标牌所引发的——记于吉利新车标发布之后

众所周知,一个企业对其标牌的更改,原因无非有二:一是该企业已发展到了一定高度,急需一个新标志来传达它的新理念,承载它的新战略;二是该企业推出了新产品,希望通过换标来达到为之广泛推广的目的。那么,吉利此次新标活动当属哪种呢?     

大截面矩形隧道掘进机新型后推进系统的设计与应用

为解决大截面矩形隧道掘进机因采用斜向出洞的施工工艺而易发生轴线左右偏差的问题,以上海陆家嘴中心区地下空间开发项目为背景,对掘进机斜向出洞所需采用的新型后推进系统进行控制功能与操作形式等方面的研究,创新设计了系统总体构架、控制系统、操作系统、液压系统和监控系统。主要研究结论如下:1)采用新型后推进系统可解决掘进机斜向出洞产生左右偏差的问题;2)证明了系统的控制有效可靠,便于安装与作业;3)在实践应用过程中取得了良好的实施效果,对类似工程具有推广和借鉴作用。