SW技术日成展示最新智能制造整体解决方案

正近日,金属加工解决方案和智能制造生产系统供应商德国埃斯维机床有限公司(SW公司)在其苏州工厂举办了以"SW-您智能制造生产系统的合作伙伴"为主题的技术日活动,重点展示了SW高效智能的创新产品以及新成立的机床组装车间,及其自主设计开发的卡车转向节自动化生产线。     

俄罗斯卡车生产商的全球市场策略

俄罗斯的卡车生产厂家主要有四个,分别是KAMAZ、GAZ、Sollers和ZIL.在重型卡车市场中,最出色的生产商是KAMAZ公司;重卡销售排名第二的是GAZ公司,同时GAZ公司也是俄罗斯轻卡和中卡的销售冠军;Sollers主要生产轻型卡车,最近也跟Isuzu合作生产重型和中型卡车;ZIL主要生产中型卡车,如今正努力尝试与国外公司合作生产重型卡车.在这四家卡车生产企业中,KAMAZ公司和GAZ公司是在世界卡车范围内较具影响力的企业,KAMAZ的重卡产量在世界排名13,GAZ的轻卡的产量在世界排名第17.     

中国重卡领域首条智能装配线由中车打造

正2月14日,中车山东公司成功中标中国重汽卡车公司智能装配线项目,这将是中国重卡领域建制的首条智能装配线示范工程。中车山东公司正式进军中国重卡汽车生产线业务市场。该卡车公司的装配设备多为半自动化气动工具,装配大的重卡车用螺栓产生的噪音较大,且装配质量无法实现追溯。对这些问题,中车山东公司旗下子公司     

东风柳汽推出新一代长头重卡

2005年7月18日,东风柳汽隆重推出了新一代重型长头牵引车--东风龙卡.近年来,国内卡车市场一直被平头重卡垄断,主要卡车生产企业以及新加盟者,都集中于平头重卡的开发和生产.东风柳汽公司根据这一实际情况,在分析世界各国重卡发展状况后,充分借鉴国外长头牵引车的先进技术,开发并推出"东风龙卡",成为中国重卡市场上第一个平头重卡挑战者."东风龙卡"能否在中国重卡市场上掀起红色旋风,能否引领长头重卡的发展潮流,我们拭目以待.     

多一点高一些试驾联合K12重卡

还记得两年多以前第一辆联合卡车走下生产线时全场欢呼雀跃的场景,这不仅是一辆卡车的诞生,更是一种理念的绽放.在这之前,"高端"两字向来与国产卡车无缘,但联合卡车开创了先河.由国内多家最大的供应商和专用车制造企业联合参股成立的联合卡车致力于制造国产高端重卡,强强联手也必将获得1+1 ＞2的成果.在与联合的旗舰产品K12亲密接触之后,使我们对高端重卡的认识更近了一步. 驾驶室:避风港湾 对于一款高端重卡,首先它的驾驶室必须有说服力.K12的驾驶室是意大利的著名设计室TorinoDesign开发,这家公司曾为奇瑞汽车设计过车型,比如现在畅销的瑞麟M1就出自其手.纵观整个外部,设计师极力用自己的设计语言去呈现一款具有国际潮流的高端重卡.     

福特将给中国市场带来什么样的卡车?

<正>福特汽车创建于1903年,是全球最大的汽车企业之一。福特汽车的知名度主要来自他们的乘用车和轻型客车。在重卡领域,福特的知名度要逊色不少。在今年国内重卡市场普遍下滑的情况下,福特通过江铃汽车(福特汽车是江铃汽车的第二大股东)收购长安重汽,"曲线"进入中国重卡市场。福特虽然在中国乘用车市场有着良好表现,但是在国内的重卡市场,他们还是一个不折不扣的"菜鸟"。大家对于这个国内重卡行业的"菜鸟"可能了解不多,笔者在这里就简单介绍一下福特卡车。福特牌卡车的过去与现在福特生产卡车的历史悠久,据说第一台卡车可以追溯到1908年。1917年,福特创始人亨利.福特推出了一款T型卡车底盘,这是世界上第一台专门为卡车而设计的底盘。早期福特卡车     

我罗斯卡车生产商的全球市场策略

俄罗斯的卡车生产厂家主要有四个，分别是KAMAZ、GAZ、Sollers和ZIL。在重型卡车市场中，最出色的生产商是KAMAZ公司；重卡销售排名第二的是GAZ公司，同时GAZ公司也是俄罗斯轻卡和中卡的销售冠军；Sollers主要生产轻型卡车，最近也跟Isuzu合作生产重型和中型卡车：ZIL主要生产中型卡车，如今正努力尝试与国外公司合作生产重型卡车。在这四家卡车生产企业中，KAMAZ公司和GAZ公司是在世界卡车范围内较具影响力的企业，KAMAZ的重卡产量在世界排名13，GAZ的轻卡的产量在世界排名第17。     

第1辆国产奔驰重卡下线启示录：体系对标，行稳致远

<正>梅赛德斯-奔驰国产重卡来了！它会为中国汽车市场带来什么？作为人类历史上第1辆卡车的发明者,具有126年卡车制造经验的梅赛德斯-奔驰将如何定义在中国制造的高端重卡？在我国百万辆级别的重卡市场容量中,梅赛德斯-奔驰国产重卡又将如何满足中国用户应用场景的需求？国产奔驰“In China,     

TMOS在大型传统制造业信息化管理中的应用研究

中国制造2025大背景下,智能信息技术与传统化工业制造技术融合发展,成为未来科技革命和产业变革的主线,传统大型制造企业面临智能信息化的挑战日益严峻。为此,中国重汽济南卡车股份有限公司(简称:卡车公司)结合企业自身的现状,通过对流程的梳理和公司管理办公制度的长期调研和研究,开发建设了一套卡车管理办公智能信息化系统(简称:TMOS)。文章从技术角度出发,结合系统从设计到应用的过程,利用"互联网+"和"私有云"等概念,对TMOS进行全面解读。     

狮王归来--曼TGA系列卡车

5月18日,陕西重汽与德国曼公司签署全面引进曼公司主端产品和重卡整车技术的合作协议。协议规定,陕西重汽引进全球畅销的MAN F2000重型车驾驶室技术、底盘技术、重卡驱动桥技术和模具生产制造技术。在此之后的5月21日,曼公司在北京召开TGA卡车新产品新闻发布会,发布会上曼公司推出最新一代卡车"Truckn0IogyGeneration"的旗舰产品-TGA,现已投放中国市场。在6月10日的第八届北京国际汽车展览会上曼TGA再次亮相。     

并非遥不可及，星徽更加闪耀！——聚焦奔驰卡车与中国市场的磨合期

<正>2022年9月23日，梅赛德斯-奔驰第一辆国产重卡在位于怀柔的北京福田戴姆勒汽车有限公司新厂区正式下线，拉开了戴姆勒卡车公司在中国生产销售梅赛德斯-奔驰品牌卡车的序幕。同年12月10日，2022梅赛德斯-奔驰国产重卡中国上市发布会精彩绽放，奔驰国产重卡正式上市。作为卡车的发明者，有着127年造车历史的奔驰无疑是卡车行业的“鼻祖”。     

戴姆勒卡车北美公司增加产量

戴姆勒卡车北美公司最近宣布，他们将增加在美国波特兰的卡车工厂的卡车产量。戴姆勒卡车北美公司主要生产西部之星（Western Star）Class 8重卡，这些重卡主要应用于矿山、木材运输、油田、建筑和高速公路运输等。这些车辆共占北美卡车销售的2％。     

全国首家重卡汽配O2O电商城“重卡驿站”亮相济南

<正>4月26日上午,全国首家重卡汽配O2O电商城"重卡驿站"在济南市蓝翔路正式亮相。"重卡驿站"为卡车配件企业及个人车主提供线上交易和线下服务。未来,重卡汽配行业可实现厂商的零库存,车主也不用再花冤枉钱。"重卡驿站"依托济南重卡汽配行业的区位优势,开发出线上的APP客户端和网上商城,从而实现卡车配件数据库、车型适配、采购下单、物流配送功能;同时,"重卡驿站"启动线下的"卡车云修",建     

中国重汽香港地区300辆欧Ⅴ重卡订单全部交付

2013年6月1日,"中国制造欧Ⅴ重卡首批销往香港交车仪式"在中国重汽济南卡车公司举行,由中国重汽生产的100辆HOWO-A7欧Ⅴ重卡驶出厂区,前往香港.至此,中国重汽在香港地区的300辆欧Ⅴ重卡订单已全部交付.中国重汽集团董事长、中国重汽香港有限公司董事局主席马纯济,中国重汽香港有限公司总裁蔡东,中国重汽副总裁、香港国际资本公司董事长韦志海,香港大昌行集团高级董事葛创基,香港大昌行集团旗下合德汽车公司总经理何建平等出席.     

东风柳汽角逐华北市场

<正>在2010年北京国际车展上,东风柳汽携霸龙507、乘龙609共4款产品参展。同时,本次车展也成为东风柳汽推进华北市场的重要契机。有着四十年商用车制造经验的东风柳州汽车有限公司,多年来在中重卡领域紧跟国际卡车制造潮流,不断摸索创新,相继研发生产了包括乘龙609、霸龙507在内的一系列中重卡产品,已经开拓出一条以"安全耐用、经济     

凸显了中国重卡质的飞跃——联合卡车在北京车展亮相

4月23日,第十一届北京国际车展上,由集瑞联合重工有限公司自主研发的凝聚着中国智慧的联合卡车闪耀亮相。这是一款新一代的智能、高效重卡,是中国自主研发的第一款真正意义上的高端重卡,打造了中国重卡与世界主流重卡同步的一个全新平台,以其先进的设计理念,领先的科技水平和精良的制造工艺,在国际重卡舞台上展现了中国创造的力量。     

里卡多与丰田合作新款燃料电池重卡

正据外媒报道,丰田推出了"Project Portal",旨在设计一款重型氢燃料电池系统,用于奔波在洛杉矶及长滩港口的8级卡车上。里卡多表示,公司在车辆设计、制造、测试及研发等多个项目领域提供技术辅助,目前在为该款车型的试运行提供支持。Project Portal是丰田拓展零排放车辆技术的重要一步,该款卡车是一款功能完善的8级重型卡车,电力充足、扭矩大,运行时只排放水蒸气,实现了零排放功能。该款重卡大幅降低圣佩德罗湾(San Pedro Bay)港口的年排放     

中国重汽卡车股份迈向工业4.0新征程——“TMOS智能办公系统”正式启用

<正>中国重汽卡车股份于7月1日正式启动以"三网融合、全时在线、即刻办公"为特点的"TMOS智能办公系统"。以此为标志,卡车股份的企业管理、日常办公信息化已经跃上以"外部互联网、内部局域网、微信企业号"为平台,全时实现具备"流程整合、动态优化、大数据流分析"的工业4.0特征的全新形态!随着卡车股份TMOS系列创新升级措施的逐步落地推进,TMOS与前期已经成功导入的"TEMS卡车制造执     

牵手NC江淮重组卷土重来

不久前，江淮汽车发布提示性公告称,江淮汽车与NC2 Global LLC(下称"NC公司")签署了中重卡合资合作框架协议,双方拟设立中外合资公司,生产和销售中重型卡车及卡车零部件等业务.     

2019,联合卡车会怎么走

<正>在中国,一个重卡品牌的树立需要多年的积累和沉淀才能在用户心中根深蒂固。那么,对于那些重卡"小兵"、"新军",他们该如何迅速在市场中获得良好的口碑?2018年12月26日,在联合卡车2019年度商务大会上,联合卡车向业界给出了自己的答案:在把脉变幻的市场环境,精准把握未来产品需求的同时,他们明确了2019年联合卡车的营销战略布局。U~+:品系扩展,稳固优势2009年,联合卡车诞生,为卡车界增添了一抹富有生命力的橙色,九年来联合卡车始终高擎国产中高端重卡的旗