重卡销量的思考

比起100万辆的年销量纪录而言,运输业和其他相类似的行业在转变增长模式方面所蕴含的巨大潜力和发展空间,才是这个初春真正让人倍感快意的事情。2010年,中国成为了全球最大的重型卡车市场,中国的重卡销量占据了全球销     

重卡销量百万新思考

这是一个伟大的数字：中国汽车工业协会发布的数据显示,2010年我国重卡（合非完整车辆和半挂牵引车）销量达到101．74万辆,比2009年增长59．93％,增幅比2009年高42．22个百分点。     

3月份商用车产销快速增长 重卡销量同比增超50%

正4月11日,中国汽车工业协会发布3月份汽车产销数据。经过了两个月的相对低迷期,3月份的汽车产销环比均呈较快增长,但同比增速仍然略低。与以往乘用车拉动增长不同,3月份商用车的增长动力更为强劲。同时,新能源汽车在3月份销售超过3万辆,同比增长率达35.6%。累计来看,1~3月汽车产销呈平稳增长,商用车同比增幅显著提升。     

3月重卡销售11.3万辆

正受新冠肺炎疫情影响,3月份的重卡市场,继续呈现出同比下滑的态势。3月,我国重卡市场预计销售各类车型11.3万辆左右,同比下滑约24%,重卡行业自今年年初以来已经是"两连降"。2020年一季度的重卡市场,累计销量26.72万辆,同比下降18%,比上年同期减少了近6万辆的销售。3月份,一汽解放以2.5万辆的月销量成绩(开票数口径),继续占据行业冠军宝座——如果根据其终端交付口径,解放3月份终端交车量甚至达到44729辆,创下新的历史销量最高纪录;今年一季度,一汽解放累计销售重卡8.92万辆,市场份额达到33.4%。     

9月重卡销量同比增长7.5%

<正>9月,汽车产销量分别完成220.9万辆和227.1万辆,比上年同期分别下降6.2%和5.2%,1～9月,汽车产销分别完成1814.9万辆和1837.1万辆,产销量比上年同期分别下降11.4%和10.3%,产销量降幅比1～8月分别收窄0.7个百分点。9月货车销量比上年同期增长3.3%,其中重型货车销量同比增长7.5%,增加0.6万辆;中型货车销量同比下降14.7%,减少0.2万辆。9月份,国内重卡销量前五的企业依次是:一汽解放(2.05万辆)、东     

5月重卡销量再创当月历史新高

正2020年5月国内重卡销售约17.5万辆,同比增长61.6%,创下5月历史新高。1～5月国内重卡累计销售64万辆,同比增长15.9%。从重点企业表现来看,一汽解放5月销售4.3万辆,同比增长45%,居行业首位;1～5月,累计销售19.03万辆,同比增长27%,市场占有率升至     

2004年重卡新品支撑市场销量

从2004年的统计数据可以看出,第1梯队的一汽集团和东风有限公司仍旧是两雄相踞,市场份额高达64.5%,把持着重卡市场的绝对主动权;中国重汽集团、北汽控股、陕汽集团、重庆红岩等4家企业组成第2梯队紧跟其后,市场份额之和为31.0%;北方重汽、湖北三环、春兰、庆铃等其他17家重卡企     

重卡行业销量相对稳定不再大起大落

近两年来,重卡行业的销量在相对稳定,而不再大起大落的同时,其市场格局也逐渐稳定。之前三大集团的划分不再清晰,取而代之的是两大阵营逐渐形成。第一阵营是年销量在10万辆及以上的企业,我们不妨称之为十万俱乐部,这个阵营里的企业包括东风、一汽、中国重汽、福田和陕汽。第二阵营是年销量一万起步,由江淮重卡、上汽依维柯红岩、华菱重卡、北奔重卡以及大运重卡组成（湖北三环论销量也可以进入这个阵营,不过其中卡比例更高;联合卡车刚刚兴起,进入这个阵营还需观察）。     

7月重卡市场淡季不淡 销量持续增长

正根据中汽协最新产销快讯,2017年7月份,国内重型卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)销售90213辆,环比下降7.55%,同比大增81.42%。销量排名前十的企业共计销售88254辆,占据7月份整个重型卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)市场总销量97.83%的份额。7月份,重卡市场的好势头继续,4家企业销量过万(与5、6月份持平),分别是一汽、中国重汽、东风和陕汽,一汽解放继续破2万辆。销量前十企业9增1降,仅排名第十位的南京徐工微降1.19%;增长的9家企业中增幅超     

东风中重卡销量市场份额保持行业第一

据快报统计,2007年,东风商用车公司销售汽车18万8000辆,完成预计任务的112％,达到各主要经营指标要求。其中,东风天龙、东风大力神超过2万3000辆,创造了国内行业同类新品上市首年销量之最,书写了重卡行业史无前例的“东风速度”,标志着东风商用车公司的第1款重卡已成长为中国市场的一线主流重卡,东风继续保持中重卡销量第一的行业地位。     

重卡销量下滑是旧患新揭

有关数据显示,今年1-8月,全国重卡销量同比下跌9.5%。跌幅之大,令人惊叹。仔细分析,感到它其实是在重复昨天的故事。其一,与2005年卡壳极其相似。自2000年开始,国民经济快速增长,增速超过10%,建筑、煤炭、商业运输红火,重卡成为拉动商用车猛增的     

1～3月我国重卡市场分析

详细分析2013年1~3月我国重卡市场数据。基于天然气重卡的广阔发展空间,本文认为发展天然气等新能源汽车符合国情,符合科学发展。本文建议众多商用车企业发力,将天然气重卡圈定为市场突破点,重点规划和发展。     

销量持续飘红 东风品牌重卡获佳绩

据最新行业快报显示,东风品牌重型载货车2月份销售13 808辆,销售业绩在1月份第一的基础上持续飘红,稳居重卡行业第一。业内人士认为,进入2011年,东风品牌延续去年强劲的发展势头,前两个月蝉联行业榜首,正悄然对重卡市场格局变阵。受国家政策及2月春节长假影响,前两个月重卡市场增幅趋缓,国内主要商用车企业除东风商用车公司和北汽福田外,大部分主流重卡企业均出现了累计同比负增长。针对传统销售淡季,东风品牌商用车准确把握住市场脉搏,通过商企、研发和营销铁三角的有效协同,突破诸多     

解放重卡11个月蝉联销量冠军

正2016年11月份,一汽解放中重卡累计销售23146辆,比2015年同期增长87%。统计表明,今年前11个月,一汽解放中重卡车已累计销售177134辆,比2015年同期增长50%,连续11个月销量夺得行业冠军。随着史上最严治超令与新国标GB1589的实施,一汽解放顺应最新法规,用独特的节油体系与轻量化技术,打造了     

东风中重卡上半年销量近10万

近日,东风商用车有限公司公布最新统计数据,6月份,该公司销售中重卡19700余辆,环比增长近13%,同比增长49%,1-6月累计销售95000多辆,同比增长超过8%,超额完成半年目标。     

影响重卡销售的若干问题探讨及未来几年重卡销量预测

卡车是公路运输的主要装备,公路运输市场对卡车的需求受货源、运价、政府部门的相关产业政策(如计重收费、排放标准)等诸多因素影响,但公路运输市场对运输车辆的需求,最终决定于货源.     

全国上半年国产汽车销量创新高

据中国汽车工业协会7月9日发布的最新统计,在国家扩大汽车消费政策推动下,2009年上半年国产汽车产销快速增长,分别为599.08万辆和609.88万辆,同比增长     

通用汽车中国上半年销量创新高

通用汽车近日宣布，由于雪佛兰品牌在中国市场的强劲增长．通用汽车在华业绩再创新高，2008年上半年度国内销量共计590126辆，同比增长12.7％。     

2022年第1季度新能源重卡市场特点:销量暴涨创新高,电动赛道更火热

中汽协数据显示,2022年第1季度传统重卡市场销售23.2万辆,同比下降56.3%,近乎“腰斩”,在卡车大盘中下滑最多。更为糟糕的是,在目前疫情多地爆发、终端需求萎缩、运价持续低迷、油价居高不下、政策“红利”几乎耗光的大环境下,业内普遍认为未来一段时间内传统重卡市场回暖的希望不大。而让业内高度关注的新能源重卡,形势却是“一片大好”。