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《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》2014,(4)
<正>近日,中国科技信息研究所在严格的定量和定性分析基础上,评选出2014版"中国科技核心期刊"。经过核心影响因子、核心总被引频次等多项学术指标的综合评定及同行专家的评议推荐,《石家庄铁道大学学报自然版》再次人选"中国科技核心期刊"(中国科技论文统计源期刊)。2013年核心影响因子为0.308,在入选的108种工程技术大学学报类期刊中排名61位。核心总被引频次为242 相似文献
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颜常青 《电力机车与城轨车辆》2012,(5):34
<正>2012年8月10日,中国工程院与中国南车股份有限公司(以下简称"中国南车")在中国南车株机公司签署科技合作协议书,双方将在"战略咨询服务、加强合作研发和成果转化、开展科技合作与交流活动、引进和培养高端科技人才"四大领域携手开展合作。中国工程院院长周济、中国南车总裁郑昌泓共同在协议书上签字。国务院国资委副主任黄丹华,湖南省委书记周强、省长徐守盛,中国南车董事长赵小刚等见证签约。中国工程院12位院士、国务院国资委、湖南 相似文献
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<正>2014年1月14日,国家铁路局科技与法制司在北京组织召开了"ISO/TC 269组织机构研讨会"。国家铁路局科法司冯双洲处长、芦金宁调研员,中国铁路总公司科技管理部霍保世处长、孙忠国副研究员,以及铁科院、中国南车、中国北车、中铁通号集团、中国中铁、中国铁建的18位专家参加了会议。会上,铁科院作为ISO/TC 269国内技术对口单位就ISO/TC 269的概况、近期工作、组织机构设想进行了介绍。国家铁路局和中国铁路总公司领导指出,在中国高铁"走出去"的有利形势下,积极参与国际标准化工作越发重要。 相似文献
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<正>以习近平同志为核心的党中央,在新时代对科技创新体制改革做出了重大部署。中国铁路总公司强调,铁路建设必须全面贯彻创新驱动发展战略,有效落实"交通强国、铁路先行"的目标要求。中铁科学研究院作为中国中铁系统的科技创新领军企业,以创新为己任,以科技为引领,紧跟交通强国目标,密切围绕铁路关键技术,在应用基础研究、优势领域研发、科技智库和技术成果转移转化等方面开展了多项具有行业标志性和影响力的科技创新工作,以推动行业技术进步,助力中国铁路技术发展。 相似文献
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正四十载风雨无阻推动科技创新促交通强国,新时代继往开来服务大局助铁路先行。从"科技的春天"到"创新的春天",中国铁道学会与中国改革开放波澜壮阔的历史大潮同步伐,与中国高速铁路技术实现从追赶到领跑的奋斗历程共命运,与政府和企业、院校、科研院所的广大科技工作者心连心。作为党和政府联系广大铁道行业科技工作者的桥梁和纽带,学会构筑起从勘察设计、施工建设到经营管理、运营维护全产业链的科技工作者活动网络,建立起包括政府和企业、铁路院校、科研院所等来自各领域专家学者 相似文献
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梁超 《电力机车与城轨车辆》2018,(4)
正科技强国、交通强国。2018年全国"两会"期间,全国人大代表、中车株机公司党委书记、董事长周清和在接受媒体采访时表示,中国首列商用磁浮2.0版列车将更好实现贴地飞行梦。6月13日,在中车株机公司科技文化节期间,拥有完全自主知识产权的中国首列商用磁浮2.0版列车下线。作为中国首个自主化商用磁浮项目,2016年5月6日,由中车株机公司牵头研制的时速100公里 相似文献
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