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2009年10月16日上午,北京城建设计研究总院“院士专家工作室”成立仪式隆重举行。以施仲衡院士领衔的来自本院及外部聘请的行业内6名顶级专家组成的合作团队首批加入本工作室,并在现场接受了聘书。北京市副市长、中国工程院院士黄卫和北京城建集团董事长刘龙华共同为工作室揭牌。 相似文献
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未来10年内,北京轨道交通将以每年40km的速度增长,到2008年轨道交通里程将达到300km,总投资超过600亿。随着我国经济的发展和体制改革的深入,政府单一投资已经难以满足轨道交通建设的需求,PPP(Public Private Partnership)模式作为近年来在国外基础设施领域新兴的一种项目运作方式逐渐受到广泛关注。现结合北京地铁4号线,分析PPP模式的定义和特点、实施的必要性、运用过程中要注意的问题等,由此阐明PPP模式有利于北京轨道交通今后的发展,同时可为我国轨道交通建设开辟一条切实可行的新路。 相似文献
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2010年1月29日,受亚洲开发银行委托,由北京城建设计研究总院承办的“亚洲开发银行中国城市轨道交通公私合营(PPP)投融资模式研讨会”在北京成功举办。会议发布了“PPP在中国城市轨道交通项目的应用(TA4724-PRC)”研究成果,该项目由北京城建设计研究总院、香港铁路公司和国家发改委投资所共同完成。 相似文献
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的牢来,北京城市轨道交通正处于建设高峰期,受资金等因素的制约,北京政府决定以北京地铁4号线为试点引进PPP模式,吸引民间投资,北京地铁4号线PPP模式的实践将为中国内地地铁投资打开一扇盈利之门,为内地轨道交通建设指明方向。 相似文献
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随着我国经济的快速发展,以及公共服务和基础设施建设力度的不断加大。为降低地方政府的债务风险和投资风险,引入了PPP模式进行基础设施建设。另外,随着我国建筑业的不断发展,建筑企业的经济实力也在不断增强,建筑企业的身份由建设者转变为投资者、运营者。研究表明:PPP模式适合我国目前的发展状况,建筑企业参与PPP项目可有效推动公共建筑行业的发展。 相似文献
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PPP的定义和分类研究 总被引:29,自引:1,他引:28
PPP(公私合伙制)在我国的发展尚处于起步阶段,各种相关术语的使用存在一定程度的混淆。对PPP的定义和分类进行了有益探讨,对于制定PPP相关政策法规、在PPP合同中使用标准化术语具有一定参考作用;结合中国实际和行业特点,探索研究了两种切合中国轨道交通项目的PPP模式——前补偿模式和后补偿模式。 相似文献
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城市轨道交通项目PPP模式的创新与应用 总被引:2,自引:0,他引:2
通过分析轨道交通引入PPP(Public-Private-Partnerships,公私合作模式)的目的,结合轨道交通PPP项目特点,研究适合于不同城市轨道交通发展需求的PPP模式,分为以竞争为驱动和以融资为驱动两大类,提出一些创新思路供探讨. 相似文献
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正2018年12月25日,作为中国首条地铁——北京地铁1号线的设计者北京城建设计发展集团,迎来了自己60岁华诞庆典。北京城建设计发展集团成立于1958年,为承担新中国第一条地铁——北京地铁1号线设计任务应运而生。在60年的发展历程中,他们曾集体转为部队编制,也经历过轨道交通任务停滞的漫 相似文献
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