依维柯“S”系列轻型载重汽车介绍(一)

依维柯公司(IVECO)是工业车辆公司(INDUSTRIAL VEHICLE CO.)的简称。是意大利菲亚特(FIAT)集团中生产载重汽车的主要公司。所产“S”系列轻型载重汽车在1978年开始投产,整个系列目前还正在陆续开发之中具有八十年代国际先进水平。整个“S”系列分为3.2吨、3.5     

依维柯“S”系列轻型载重汽车介绍(二)

各个总成的结构特色1.驾驶室驾驶室内部宽畅明亮,布置合理,可坐三人。内饰装置轿车化。为了减少振动和噪音,内壁先覆盖一层阻尼胶,既提高绝热能力,也减少振动和噪音。座椅采用聚氨脂发泡塑料柔软舒适,外包化纤织物,司机座椅的位置和椅背均可调整。     

南汽依维柯第二代S系列轻型车

南京汽车工业联营公司和意大利菲亚特集团依维柯公司签订合同,引进生产许可证及制造技术并将生产依维柯第二代S系列轻型车。     

南汽依维柯乘用车、特种车、专用车销势看好

南汽“依维柯”销势看好,其主要原因有五个方面: 一、经过几年的用户信息返馈,引起了厂家十分重视,对依维柯车作了各项适合中国环境的技术改进。如:由于依维柯乘用车空间大,原4000大卡空调达不到理想的温度,现17座乘用车改为8000大卡空调,9座依维柯乘用车改为6     

依维柯轻型载货汽车后桥

意大利依维柯公司生产的“S”系列轻型汽车共有24种变型车,目前在国内行驶的只有35.8、40.8、和45.10货车和厢式客货车。在“S”系列24种车型中,后桥的基本结构就是一种,只是随着吨位和单胎、双胎的差异而在少数零件的尺寸上有所不同,绝大多数零件都能通用。     

关于南汽依维柯A40·10客车的电话采访

最近,本刊记者就国内用户对依维柯 A40·10客车提出的有关底盘、整车先进性、零部件供应、价格等等问题,用电话采访了南汽销售公司,现将有关情况整理刊登如下,以餐读者。问:依维柯 A40·10客车采用了什么类型底盘?一般认为采用了货车底盘,究竟如何?     

轻型载重汽车保险杠碰撞特性分析

针对轻型载重汽车正面碰撞时安全性差的特点,利用非线性有限元软件ANSYS/LS-DYNA对某轻型载重汽车的保险杠进行了正面刚性墙碰撞模拟分析,找出其耐撞性不足之处,并对原结构进行修改,该方案具有改动小,成本低,质量增加少的特点。数值计算表明,在整车前部长度不增加的情况下,改进后的结构有效地改善了保险杠吸收撞击能量的效果,对提高轻型载重汽车碰撞安全性有重要作用。     

依维柯轻型汽车引进项目简介

为了扭转我国汽车工业缺重少轻的局面,加快南京汽车制造厂“七五”期间轻型车换型的步伐,经国务院批准,南京汽车制造厂以技贸结合的方式,引进意大利菲亚特集团依维柯公司的 S 系列轻型汽车的设计和制造技术,对本厂进行技术改造、改建和扩建。     

中汽销售服务公司举办首届摩托车业务人员培训班

近年来摩托车的发展很快,目前社会保有量已达150万辆左右。为此,中汽销售服务公司于5月15日到6月15日在宁波举办了首届摩托车业务人员培训班,得到了各省市有关单位的重视和赞同,选送了32名学员,参加了为期一个月的学习。     

中轻型载重汽车动力性计算机分析应用软件

采用ＴurboC语言开发了中轻型载重汽车动力性分析应用软件。计算机处理的数据结构，采用数据表和图形两种方式输出，此方法与人工相比，减少了数据处理工作量，提高了效率。实例应用表明，该应用软件是合理和实用的。     

依维柯轻型汽车传动系异响故障诊断

介绍传动系异响的特征与危害，在对传动系异响进行诊断时首先要将异响声源与各大总成定位，然后进行诊断与排除。