图穷——芬兰男孩科瓦莱宁

芬兰人本赛季来到迈凯轮接替阿隆索，最短时间内展现出了最佳适应能力。英国站排位赛拿到职业生涯首个杆位，科瓦莱宁最好地向世人显示了个人能力，不过要在正赛中取得和汉密尔顿比肩的成绩，他还需要车队战术、团队的倾力合作。     

科瓦莱宁目标世界冠军

芬兰车手海基科瓦莱宁表示，他已经准备好了在2009年争夺F1车手世界冠军。经过1年的磨合，科瓦莱宁相信自己已经对迈凯轮车队更了解，更适应了。     

老将当道 尚酷R杯成都站

51岁的井田雅彦和44岁的蒙特西,这两位经验丰富的老将瓜分了尚酷R杯比赛成都站两回合比赛的冠军。6月16日～17日,在成都阴雨的天气里,尚酷R杯开始了第五和第六两个回合的比赛。在排位赛中,蒙特西获得了两回合正赛的发车杆位。第五回合决赛在16日下午开始,连续不断的降雨使得赛道非常湿滑,很多地方积水严重。全部赛车也都     

技巧与勇气的拼搏 青年冠军方程式系列赛

位于北纬38°线附近的韩国仁济Speedium国际赛车场终于揭开它神秘的面纱,而这位于山中的赛道也为青年冠军方程式系列赛增加了更精彩的看点高低落差明显,高速弯和慢弯的组合中有不少盲点,难度非常高,对车手的勇气、信心、智慧和毅力是极大的考验8月9日,青年冠军方程式系列赛的排位赛在亚洲全新赛道——韩国仁济Speedium国际赛车场如期举行。仁济赛道设施造价2亿美元,高低落差明显,高速弯和慢弯的组合中有不少盲点,难度非常高,对车手的勇气、信心、智慧和毅力是极大的考验。Meritus GP车队的38号1 8岁车手怀特(Aidan Wright)和Cebu Pacific Air by KCMG车队的29号16岁车手南迪(Akash Nandy)先声夺人,迅速掌握了这条赛道的驾驶要领,分别夺得了第十和第十二回合杆位。     

壁虎军团的山地越野：2014FMCS韩国仁济Speedjum站

7月17日至20日，大众冠军方程式赛车登陆亚洲最新赛道——韩国仁济Speedium国际赛车场，上演四个回合激烈的争夺战。中国以及亚洲的年轻赛车精英驰骋赛场，迎接2014赛季迄今为止最大的挑战。这四个回合的比赛均为亚洲勒芒系列赛的辅助赛事，其中还包括5月在珠海因暴雨而延期的第三回合。16位年轻的赛车好手施展浑身解数，全力争取宝贵的积分。赛道总长4．208公里的仁济Speedium国际赛车场于去年落成启用。作为一条技术型赛道，其高低落差颇大，且弯中有多处盲点，因此迅速获得赛车界的关注。     

中岛一贵的DAY by DAY

“对于我来说，英特拉格斯赛道是一条充满美好回忆的赛道，去年，我在这条赛道上正式开始自己的F1生涯，排位赛第19位，决赛第10位。这是一条值得挑战的赛道，但同时，这也是一条十分考验车手体力的赛道。为了应对这一问题，我一直着重锻炼脖子左侧的肌肉。中国大奖赛后，我回到英国，开始去工厂的体育馆训练。     

罗伦佐的爆发——Moto GP 2009赛季第二站日本茂木赛道

屋漏偏逢连夜雨，本年度第一站在卡塔尔遇到下雨天，比赛延后一天，第二站在日本茂木赛道的排位赛竟然也遇上下雨。根据FIM2009年度赛事规则第一章，第十六条，第三款规定，如果排位赛遇到下大雨必须取消，决赛时的排位顺序将使用前一天自由练习的成绩作为决赛时的排位。这是FIM的规定，定下这个规定主要是希望车手不要在练习赛时就努力跑出最好的成绩，     

被赶走的科瓦莱宁

现下最郁闷的车手绝对非科瓦莱宁莫属。他被雷诺扫地出门仅仅是因为回归的阿隆索惧怕拥有一个强大的队友，而他在2007年驾御雷诺那辆破车的表现上佳。 或许他是第一个因为太快而被炒鱿鱼的F1车手，但愿也是最后一个。     

英雄谁属2007F1摩纳哥大奖赛

摩纳哥蒙特卡罗的街面赛道是F1赛道中最具挑战性的赛道之一,也是全世界事故最频繁的赛道之一,在这里经常出现只有几辆赛车完赛的情况。迈克尔·舒马赫说:“这是一条一点错误都不能有的赛道,摩纳哥或许是所有大奖赛中排位赛结果最为重要的一站,周六的排位赛将和正式比赛一样紧张激烈。”因此,在这里夺得冠军的车手会被车迷们誉为真正的实力车手。     

别再像07年那样糟糕——科瓦莱宁专访

当雷诺车队宣布阵容为阿隆索和Nelson Piquet Jr时，科瓦莱宁却依然满带笑容，因为彼时他内心已经笃定能够获得青睐，去年的表现足以让迈凯轮选择用他来取代阿隆索的缺位。     

伪证门引发混乱 比赛成绩不佳

去年激烈的冠军争夺在迈凯轮留下了后遗症。即使他们拥有上届冠军汉密尔顿和实力车手科瓦莱宁,在揭幕三站比赛中却仅仅得到8个积分。     

激战正酣 阿斯顿·马丁亚洲杯马来西亚站(第五、六回合)

阿斯顿·马丁亚洲杯第三、四回合的比赛,借着马来西亚站Super GT的强劲势头在雪邦赛道热烈上演;这一次,延续着上站的火热.阿斯顿·马丁亚洲杯第五、六回合的比赛再次在这个炽热天堂登场。     

《汽车与运动》卡玛奖

中国年度汽车运动大奖(China Anniversary Motorsport Award),简称"卡玛奖"(CAMA)。上月度最佳人物奖:科瓦莱宁匈牙利大奖赛可以说是几家欢喜几家愁,本来稳居头名的马萨在倒数第3圈的时候引擎爆缸,而原本排第二位的汉密尔顿在比赛进行到第41圈的时候爆胎,令他掉了     

像过去一样公正!

目前，汉密尔顿领先队友科瓦莱宁14分之多，但他同时也落后核心对手莱科宁7分。因此有分析家认为迈凯轮该是确立一号车手的时候了，因为这将有助于他们和对手竞争。至于人选当然是汉密尔顿，但是英国超级新秀本人却并不希望车队这么做。     

古蒂陈雄玛莎拉蒂锦标赛

7月26日，在英国布兰兹哈奇赛道举行的玛莎拉蒂锦标赛第三站中，名将古蒂再次统制了全场比赛。在第三站的排位赛上获得两次杆位后，他在两场正赛中均率先撞线，夺得冠军。     

“田忌赛马”（下）——2009赛季F1比利时大奖赛

本站比赛出现了一个有趣的现象．迈凯轮和印度力量的两部赛车分别包揽排位赛首发和次席，布朗车队的两部赛车分别包揽正赛冠亚军．表面看似没有共通之处．其实F1全部10支车队中只有这3支车队使用梅赛德斯发动机．而蒙扎赛道是F1全年17条赛道中最考验发动机的赛道。     

迈凯轮还缺少什么?

2005年7月24日．德国．霍根海姆．第五次成了雷克南的伤心地。获取杆位的雷克南在正式比赛的中再次因机械原因．使得赛车戏剧性地停在发车区域附近。“冰人”雷克南不得不第五次在霍根海姆提前离场。整个赛场一时间淹没在对“冰人”悲情谢幕的冰冷海洋里。值得高兴的是．迈凯轮二号车手蒙托亚在排位赛最后一个弯角滑出赛道．只能从维修区发车。正是这位作风硬朗的哥伦比亚车手．竞然在迈凯轮主场一路高歌猛进．不断超越．最终第二个冲过终点线．为迈凯轮挣得不少颜面。     

汽车世界杯收官A1GP 2007/08赛季英国站

5月4日，2007/08赛季A1GP世界杯收官站在英国著名的布兰兹哈奇赛道举行。5月3日的排位赛中，程丛夫并没有发挥出最佳水平，冲刺赛有主赛的发车位置分别为第16位、第8位。     

十年驾龄

宝马是国内第一个在全国范围内开展年度全系列车型试驾活动的品牌。而到今天刚好走过了10年历程。坦白说，在汽车媒体圈内，宝马的赛道试驾活动是最受大家欢迎的。甚至很多非大型活动和重要车型不“出山”的资深记者．都会专程参加宝马赛道试驾这个“小活动”。     

大碰撞 保时捷卡雷拉杯珠海站

亚历山大是幸运的,他没有被第三回合的大碰撞殃及,再次连下两城。6月2日,2012年保时捷卡雷拉杯的第三回合和第四回合赛事在珠海赛车场打响。这注定是一个精彩激烈的周末。排位赛中,在上海站连赢两个回合的亚历山大以0.06秒的优势获得杆位,在他后面的是奥鹰一捷骏&骏宝捷车队的马丁。业余组(B组)的黄楚涵表现非常出