大陆:向售后市场提供全面服务

<正>大陆集团作为业内领先的汽车零部件供应商,日前亮相上海举行的2015上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会。在本次展会上,康迪泰克展示为中国售后市场开发原厂品质的驱动皮带解决方案以及久经考验的商用车空气悬挂系统。大陆集团在ATE和VDO品牌下提供面向汽车独立售后市场的各种产品和服务,致力于提高中国市场的效率、舒适性、安全性和环保性。康迪泰克加强售后服务康迪泰克传动系统集团汽车皮带售后市场业务     

康迪泰克:刚刚好的时代

正伴随中国汽车产业的发展,诸多外资零部件企业已经来华几十年,经历了开荒、拓展和收获之后,面对中国汽车市场新的竞争形势、技术形势和标准要求下,这些企业大都进入了新的考量和战略上的调整和布局。进入中国市场20多年的康迪泰克就是这些企业中的一员。在5月底举行的2017北京道路运输展上,康迪泰克如约     

科技先行 康迪泰克引领创新“加速度”

正2017年11月29日~12月2日,法兰克福汽保展在上海国家会展中心隆重举办,全球知名零部件供应商康迪泰克传动系统集团作为行业领军品牌企业参加了此次盛会。康迪泰克传动系统集团汽车售后市场业务部的全球负责人Rolf Sudmann先生和汽车售后亚太区负责人Bee Lie Poo女士来到了展会现场,本刊记者也借此机会对两位进行了采访,了解一下康迪泰克在中国的发展情况及未来的发展方向,以及为汽车售后市场带来的服务和产品组合。     

快速驶入中国市场——访大陆马牌轮胎贸易(上海)有限公司

提到德国马牌轮胎,不得不从大陆集团说起。德国大陆集团是欧洲第二大汽车零部件供应商,旗下有三大分部：大陆马牌轮胎、大陆汽车系统和康迪泰克。这三大分部分别经营轮胎、汽车电子系统,以及橡胶和塑科技术。2004年集团实现销售额126亿欧元。目前在全世界拥有81．000名雇     

康迪泰克传动系统:挖掘后市场的无限潜力

<正>康迪泰克传动系统集团在中国汽车市场这一蕴含无限潜力的沃土上开疆扩土,不断拓展业务,为适应独具中国特色的后市场,康迪泰克传动系统集团在发展历程中收获颇丰。作为全球领先的原厂主机配套商和售后产品供应商,康迪泰克传动系统集团为车辆、机械和系统开发生产传动皮带、配套组件和全套皮带驱动系统,并已在全球周密布局。时至如今,康迪泰克传动系统集     

商业版

我司是TRW(天合)设立在中国的汽车零部件售后市场机构,主要负责包括香港特别行政区在内的中国售后市场业务。公司于1999年6月注册成立于上海外高桥保税区,并设有保税仓库。 美国TRW(天合)汽车集团是汽车安全系统的先驱和领导者。我们目前在22个国家有将近64,000名员工。     

德国大陆集团在沪成立亚洲总部

世界500强企业、欧洲第二大汽车零部件供应商大陆集团(Continental)于2006年1月23日正式宣布在上海成立其亚洲总部。近年来,随着中国汽车产业快速增长和日韩汽车业扩张,亚洲市场已成为跨国汽车公司全球战略的关键之地。而大陆集团的汽车系统、大陆公司德国马牌轮胎和康迪泰克早     

深耕中国21载 康迪泰克助力汽车后市场可持续发展

正提及大陆集团,不少人会联想到马牌轮胎。但作为该集团旗下的康迪泰克事业部,自进入中国市场以来也一直努力开拓中国汽车后市场的业务,为国内汽车修理厂提供传动带、张紧力测量仪等多款高品质产品及全范围的售后部件解决方案。为了更好地了解康迪泰克公司及其未来在中国汽车后市场的发展规划,本刊记者在2016年上海法兰克福展会期间采访了康迪泰克传动系统集团汽车售后市场业务部全球负责人Rolf Sudmann先生和康迪泰克     

福特汽车公司向中国引入总值超过8亿美元整车及汽车零部件

近日，福特汽车公司在美国华盛顿特区签署整车及汽车零部件出口协议，总价值超过8亿美金。根据协议，自2009年起，福特汽车将从北美出口超过30，000辆汽车到中国市场。此外，福特汽车还将向中国出口传动系统等汽车零部件，用于其在华合资企业长安福特马自达汽车有限公司的生产。     

大陆集团:三大核心支持业务运营

大陆集团在第十届上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会上展示了包括大陆集团ATE、VDO品牌以及康迪泰克的多款产品。大陆集团旗下的ATE和VDO品牌面向汽车独立售后市场提供各种产品和服务,致力于提高中国市场的效率、舒适性、安全性和环保性。康迪泰克展示的是为中国售后市场开发原厂品质的驱动皮带解决方案以及久经考验的商用车空气悬挂系统。     

康迪泰克稳中求进

<正>中国是我们的一个关键市场,未来我们要进一步发展壮大。对于康迪泰克来说,发展壮大不单单意味着扩大生产线,而是更大程度上意味着进一步渗透到公司具有核心竞争力的市场。在5月举行的北京客车展,康迪泰克如约而至。从展台布置和所展示的产品来看,似乎让人感觉不到有多大变化,但通过与康迪泰克空气弹簧系统中国区总经理谭贝克(Axel Terbeck)的深入交流,我们了解到了康迪泰克在中国市场取得的最新阶段性成果。立足中国,服务中国自1995年进入中国市场以来,康     

采埃孚登陆bauma瞄准中国市场

采埃孚是世界上传动装置和底盘技术方面最大的专业技术公司,目前采埃孚集团年销售额为99亿欧元,有员工54 523人,在全球26个国家、地区设有125家工厂。采埃孚在世界汽车零部件供应商排名中位居前15名。看好中国市场的采埃夫也参加了此次bauma展会。本刊记者对采埃孚市场     

康迪泰克中国首个混炼胶中心盛大开幕

<正>日前,随着常熟首个混炼胶生产设备投入使用,康迪泰克在中国市场上树立了又一历史性的里程碑。"通过新的混炼胶中心,我们现在将材料领域的特殊专业能力直接应用于这个关键市场。这是我们的业务在当地稳定增长的又一例证。我们想要在中国市场上继续持久发展。要实现这一点,我们必须深入客户,贴近当地市场",康迪泰克事业部总裁兼大陆集团董事会成员汉斯-于尔根·杜恩辛在常熟工厂     

康迪泰克以高品质产品服务中国市场 ——访康迪泰克空气弹簧系统中国区总经理菲利普(Olaf Philipp)先生

2007年3月13—15日,2007世界客车博览亚洲展览会在上海如期举行。盛大的展会为众多国内外整车及零部件生产厂家提供了一个深入交流的平台。展会期间,康迪泰克空气弹簧系统中国区总经理菲利普(OlafPhilipp)先生饶有兴致地向本刊记者介绍了康迪泰克全球概况及对中国市场的策略。     

中国汽车零部件发展的机遇

中国汽车自主零部件企业发展的机遇 中国汽车零部件发展有三个机遇，第一个机遇是国内汽车市场高速增长，这是汽车零部件企业发展的最大机遇。过去十年，汽车市场几乎超出所有人预期的步伐，产销跃居全球第一，2010年是1830万辆。从全球经济发展和国内经济发展来看，特别是乘用车在全社会普及．中国汽车产业还会有十多年的高速发展，这段期间，我们测算中国汽车的增长速度相当于GDP增长速度的1．5倍。     

中国汽车零部件工业国际竞争力分析

近20年来，我国汽车企业与世界各大汽车公司合作建立了一批汽车合资企业。围绕着为汽车合资企业整车产品配套，各地又陆续建立了一批零部件配套供应系统。近几年来，随着中国汽车市场的飞速发展，中国汽车零部件工业对外开放的扩大，各大国际汽车零部件公司都加大了对中国市场的投资力度。加入WTO后，我国取消零部件进口配额和进口关税下降等措施逐渐到位，中国汽车零部件市场的竞争也越来越激烈。     

上海汽车零部件发展的成功之路

中国汽车工业发展51年，虽然取得了巨大的进步，但是，汽车零部件工业仍是个软肋。探其原因是，我们在一再强调整车制造重要性的同时，却忽视了汽车零部件工业是汽车工业的基础以致造成我国汽车零部件工业一直上不去。因此，我们今天应该比过去任何时候都更加重视汽车零部件工业国产化的重要性。在这方面，上汽集团发展汽车零部件工业的经验值得借鉴。     

中国汽车零部件产业国际竞争力分析

近二十多年来，我国汽车企业与世界各大汽车公司合作建立了一批汽车合资企业，围绕汽车合资企业整车产品的生产配套，各地建立起零部件配套供应系统。随着中国汽车市场的发展，中国汽车零部件产业对外开放的扩大，国际汽车零部件大公司都加大进入中国市场投资的力度，尤其是在我国加入WTO，在取消零部件进口配额和进口关税下降到位后，     

俞敏:大陆借原装配套强势做专业售后市场

<正>大陆集团于1871年始建于德国汉诺威,是全球领先的汽车零部件供应商之一。其业务涵盖制动系统、动力总成及底盘的系统和零部件、仪表、信息娱乐系统、汽车电子、轮胎及工业橡胶制品。大陆集团下设底盘与安全、动力总成、车身电子、康迪泰克、轮胎五个事业部。大陆汽车投资(上海)有限公司独立售后市场总监俞敏在接受本刊记者专访时表示,"大陆集团涵盖汽车、橡胶及制动系统等业务,做配套也做售后。制动系统有较长的历史,在中国有三个工厂在做制动系统。我们的产品很高端,要把在OE的     

第六届Automechanika Shanghai展会12月盛大开幕

作为亚洲最大的汽车零部件、维修检测诊断设备和服务用品展览会，第六届Automechanika Shanghai将于2010年12月8至11日在上海新国际博览中，心举办。该展由法兰克福展览（上海）有限公司和中国汽车工业国际合作总公司共同主办，今年预计将再次创纪录地吸引2，800家参展商和超过45，000名专业买家。