柴油机磨合规范优化

介绍柴油机磨合重要性及常规磨合方法,通过试验验证取消柴油机冷磨合,用热磨合取代"冷磨合 热磨合",可以缩短柴油机磨合时间,同时又提高柴油机的整机磨合质量,是一种可行的、优化的柴油机磨合规范。     

燃油含硫量对柴油机微粒排放影响的研究

选择两台涡轮增压柴油机,一台在发动机试验台上进行ECE R-49试验,另一台4缸、直喷共轨、2 L排量的柴油机装车在汽车底盘测功器上进行NEDC试验,研究了含S量对柴油机PM排放的影响。结果表明,柴油中的含S量对柴油机PM排放有很大影响,减少柴油含S量能直接降低柴油机的PM排放。     

柴油机设计的三化问题

一种缸径的柴油机,可以通过改变气缸的数目和气缸的排列形式,发展成为多品种的柴油机。如果这些品种的横剖面结构相同,那么,这些气缸直径相同但气缸数目和排列形式不同的各个品种的柴油机(包括强化程度不同的产品),称为一个系列的柴油机。上海柴油机厂生产的135系列柴油机(气缸直径135毫米)和南昌柴油机厂等生产的新105系列柴油机(气缸直径105毫米),就是我国自行设计的两种系列柴油机。重庆汽车发动机厂试制成功的150系列柴油机(气缸直径150毫米),是我国自行设计的为重型汽车配套的一种新系列柴油机。     

某型柴油主机输出功率不足的故障分析与排除

本文介绍了一次主机柴油机故障现象及排除该故障的经过，能够作为船用柴油机管理的典型案例，对于在一般柴油机管理具有一定的指导意义。     

细长型喷油器

美国一个柴油机系统的集团为直喷式柴油机研制一种细长笔尖型喷油器附图表示与常规喷油器的比较情况. 直喷式柴油机优于非直喷式柴油机的主要方面是效率较高,燃油消耗较低.尽管直喷式柴油机仍存在固有的缺点,如噪声较     

32位微控制器在柴油机电控喷油系统中的应用

简述了柴油机电控喷油系统的基本原理以及柴油机电控技术发展的一些新特点，介绍了应用Ｍｏｔｏｒｏｌａ３２位徽控制器ＭＣ６８３３２进行柴油机电控系统硬件和软件设计的方法，为柴油机电控系统的设计提供了一种新方案。     

引起柴油机运转无力的供油系故障诊断与排除

柴油机是一种在众多领域应用的动力机器 ,运转无力是在用柴油机的一种易发故障 ,其产生原因众多且复杂。文中对柴油机运转无力时供油系方面存在的故障及诊断、排除方法进行了阐述。     

不同EGR对高密度—低温柴油机燃烧的数值模拟

柴油机在HC和CO排放上具有汽油机无法比拟的优势。然而,由于柴油机NOx和碳烟排放存在"此消彼长"关系的缘故,同时降低这两种排放物非常困难。尽管柴油机后处理技术取得一些进展,但这种技术距实用化尚待时日。柴油机越来越向高强化、高功率密度方向发展。为了满足日益严格的排放法规和节能要求,柴油机需要一     

150增压柴油机喷油系统配机研究

本文介绍用泵一管一嘴喷油系统与150增压柴油机匹配,使柴油机功率较原机提高64％的研试过程。     

柴油机冒黑烟问题的解决策略

<正>散发着刺鼻的柴油味,拖着长长的黑辫子(冒黑烟),已经成为柴油机的代名词,欧洲环保组织已经证实,柴油机排放的黑烟中含有强致癌物质。很明显,这不仅对环境造成了严重的污染,而且对人体健康已经构成了极大的威胁。那么,如何能彻底解决柴油机冒黑烟的问题呢?目前,解决柴油机冒黑烟问题的一种办法是给柴油机"戴口罩",即给柴油机加装尾气颗粒捕集器——安装在柴