沥青拌和楼燃油供油系统技术改造

为承建高速公路路面工程,公司于1999年购买了韩国SPECO沥青拌和楼。该拌和楼储备功率大、产量高,耗油也比较大。为降低生产成本,     

TC-2000型沥青拌和楼称重计量系统

称重计量系统是沥青拌和楼的核心系统,它的准确稳定与否直接关系到沥青混和料的质量。2007年我们把BASTEC3000型沥青拌和楼的称重系统更换为TC-2000称重计量系统,下面进行简要介绍。     

大型沥青拌和楼的管理

随着我国公路建设快速拄展道路施工设备也得到了迅速发展。在各级公路的建设中沥青混凝土作为种优良面层料越来越多地被道路设计者们采用。沥青混凝土的生产设备,大型沥青混凝土拌和楼也得到了高速发展。     

沥青拌和楼筛网尺寸设置分析

对沥青混合料生产过程中沥青拌和楼筛网的尺寸以及设置原则作了简要阐述.     

沥青混凝土拌和楼调试技术

沥青路面施工所用沥青混凝土成品料由沥青拌和楼生产。拌和楼拌和的成品料是否能满足设计配比,是保证沥青路面施工质量的关键因素。因此在沥青路面正式施工前,必须对拌和楼进行全系统调试。结合在实际工程中的实践经验,从沥青拌和楼的主要组成和工作原理入手,阐述沥青混合料拌和楼快速调试技术。     

沥青拌和楼溢料原因及控制方法

以控制沥青拌和楼溢料,降低工程成本,确保沥青混合料稳定性为目的,针对我部拌和楼溢料现象,进行了原因分析,找出了导致溢料的主要因素,并在生产中采取了相应的控制方法,使得在后期生产中基本解决了溢料问题。为最大限度内解决溢料问题寻找有效的方法。     

沥青混合料拌和楼生产质量控制初探

文章结合沥青混合料生产,从原材料的控制、配合比的设计、拌和楼的调试等方面,对沥青混合料的生产质量控制进行了初步探讨。     

沥青拌和楼生产管理的4M1E要素分析

沥青混合料拌和在沥青路面修建过程中是十分重要的环节,是决定沥青路面质量的关键核心。一台沥青混合料拌和楼加上辅助机械完成沥青混合料从原材料到成品料的生产是一个系统工程。拌和楼工作时,每一个生产工人的操作、每一台主导和辅助设备的运转都会影响拌和楼的生产效率和成品质量,因此要求各项工作安排周密严谨,各个部门配合井然有序。     

环氧沥青混合料拌和楼生产级配控制技术

环氧沥青混合料的级配会影响成品混合料的质量,进而影响铜桥面铺装质量。混合料级配控制涉及到拌和站、试验室、材料科等各个部门,因此各方需加强合作,才能保证混合料级配满足要求。     

沥青混合料拌和楼控制系统设计

沥青混合料拌和楼是一个结构复杂,集机、电、气于一体化的设备,涉及电气电路控制、燃气控制、温度控制、配料计量控制等。作为沥青路面机械化施工的关键设备,其工况的好坏直接影响混和料的生产质量。作为拌和楼的神经中枢——控制系统,它与拌和楼的配料精度、参数控制、生产效率息息相     

影响MARINIMAP120拌和楼生产率的因素分析

介绍MARINIMAP120拌和楼的结构及工艺流程，影响拌和楼生产率的因素和处理方法。     

沥青拌和设备以重油为燃料的技巧

随着轻柴油价格的不断攀升,其作为传统的沥青拌和设备骨料加热能源材料,慢慢地被价格较为低廉的重油所取代。燃烧重油是一种减少燃料开支的有效方法,但由于重油成分复杂,粘度大,燃烧过程中容易因出现一系列的问题而耽误生产。所以,只有掌握使用技巧,燃烧重油才能带来一定的经济效益。     

沥青拌和设备以重油为燃料的技巧

随着轻柴油价格的不断攀升,其作为传统的沥青拌和设备骨料加热能源材料,慢慢地被价格较为低廉的重油所取代.燃烧重油是一种减少燃料开支的有效方法,但由于重油成分复杂,粘度大,燃烧过程中容易因出现一系列的问题而耽误生产.所以,只有掌握使用技巧,燃烧重油才能带来一定的经济效益.     

沥青混合料的变速拌和功率测试与拌和流变模型

为了定量评价沥青混合料的和易性与深化认识其强度构成的演变机理, 基于沥青混合料的常规拌和设备, 自行开发了一种变速拌和功率测试装置V-P-Mixer, 进行了沥青混合料的拌和流变特性试验。针对不同沥青用量(0~8%)的AC-13C型沥青混合料, 在不同拌和温度(130℃~170℃)和不同拌和速率(20~50 r·min^-1)下进行了拌和功率测试, 绘制了功率-速率流变图, 建立了黏塑性拌和流变模型, 并以拌和黏度的倒数定义了和易性指数。分析结果表明: 拌和消耗的电流、电压和有功功率的波动误差分别为2.25%、0.11%和5%, 重复再现误差为0.25%, 测试数据稳定、可靠, 可用来表征沥青混合料的拌和功率; 拌和流变模型服从线性的Bingham黏塑性模型, 流变直线的斜率可以表征沥青混合料的拌和黏度, 定义斜率的倒数为和易性指数; 拌和温度每升高10℃可降低拌和黏度和提高和易性指数10%~20%;沥青用量的增加会增大拌和的黏度和阻力, 每增加1%降低和易性指数5%~25%;从强度构成的演变机理来看, 碎石决定了内在塑性极限, 沥青决定了黏性强度。     

降低沥青拌和设备燃油消耗的措施

从沥青拌和设备的使用、保养、维修、改造等各方面入手,采取各种措施降低燃油消耗,可达到节能降耗的目的。     

沥青拌和楼的调试与生产控制

如何使生产的混合料的级配、沥青用量等与组成设计相吻合,技术指标满足设计要求,这就涉及到拌和设备的选择、调试、生产控制问题.通过计量系统的标定、热料仓取样的筛分等措施,有利于拌和楼混合料的生产,可为施工提供一定的技术经验.     

ASTEC3000型沥青拌和楼的产品质量控制

前言 沥青混合料质量管理工作需要对生产过程进行全方位控制。控制沥青混合料质量的关键因素包括原材料的质量、材料配合比的准确性、设备计量的准确性、温度控制和拌和时问控制。前两项因素的质量控制主要靠技术人员：后三项因素的控制主要靠设备本身特点。     

论间歇式沥青混凝土拌和设备的操作方法和技巧

保证沥青混合料的质量是保证高速公路成品路面质量的重要因素之一，而沥青混合料的拌和生产工艺是保证混合料质量的重要环节，沥青混凝土拌和设备的操作在其中起着举足轻重的作用。本文围绕保证沥青混凝土成品料质量这一宗旨，以NP－3000CA间歇式沥青混凝土拌和设备为实例，对间歇式沥青混凝土设备的正确操作和一些技巧进行了介绍。     

沥青拌和楼燃油用量的分析探讨

文中通过对影响沥青拌和楼生产能力因素的阐述,分析了骨料含水量和温度的变化与燃油消耗量的关系,并以广清高速公路(清远段)A5标和渝湛高速公路(粤境段)第12标的施工情况进行比较,进一步对影响燃油消耗量的因素进行分析和探讨。     

沥青混合料拌和过程实时监控

为控制道路施工过程中沥青混合料的拌和质量与拌和状态, 提出一种以非介入方式利用模板匹配识别算法实时提取骨料、粉料、沥青质量数据、拌和时间及温度等沥青混合料主成分数据信息的方法, 根据识别到的沥青混合料数据信息建立了数据采集与传输的时序逻辑关系; 在WEB监控中心下可视化显示了沥青混合料配合比误差、级配误差、拌和时间和温度等关键信息, 并利用这些多模态信息融合策略评价了沥青混合料的拌和质量; 根据施工过程中沥青混合料类型的先验知识分析了混合料数据的动态变化, 在无人工干预的情况下自动识别了实时生产的沥青混合料类型; 建立了骨料数据的模型分布, 并结合拌和时间判断拌和设备的运行和筛分状态; 存储实时接收到的数据, 实现了沥青混合料历史数据跨时间查询和成本评判。研究结果表明: 利用模板匹配识别算法采集沥青混合料字符数据时间为4.9 ms, 识别准确率达100%, 满足了施工中沥青混合料拌和数据采集时间间隔小于0.02 s的要求, 实现了施工过程中沥青混合料数据的连续检测、自动识别、实时跟踪和可视化监控; 当沥青混合料质量不合格或拌和设备出现故障时可实时预警, 为综合评价沥青混合料拌和过程与实时掌控沥青混合料拌和质量提供了依据。