欧曼6系:专业的中重卡底盘

欧曼6系采用10～13吨单级减速桥,主配210～380马力康明斯动力和康明斯技术的欧康动力,对整体进行轻量化设计,传动效率高,车身符合欧洲EEC法规标准,具有安全高效的特点,整车经过奔驰技术优化匹配,充分满足高级公路高速标载运输的要求.     

康明斯发动机的装配、调整与维修

美国生产的康明斯系列柴油机是目前世界上技术比较先进的发动机，已广泛地应用在我国生产的载质量18吨的红岩汽车和载质量8吨的东风汽车上。目前，由于国内比较缺乏该系列发动机的使用、维修资料，加之经验不足，给实际工作带来了不少麻烦，甚至造成了一些不必要的损失。笔者现根据有关资料和工作中积累的点滴经验，就该发动机的装配、调整和常……     

从一起连环事故谈超载危害

2002年3月19日凌晨4时许,河南省兰考县固阳镇城内村驾驶员范文远(男,28岁),驾驶豫B08314号康明斯大货车(核载9吨),装载25吨聚丙烯由兰州驶往西安,当行至秦安县境内天()公路65公里加250米处,右转弯下坡途中翻入左侧路沟中,造成驾驶员及车内乘客3人死亡.     

东风康明斯:让企业与社会共繁荣

<正>青海玉树发生7.1级地震,突如其来的灾难给人民生命财产造成巨大损失。"一方有难,八方支援"。2010年5月7日中午,湖北襄樊,一辆载着东风康明斯发电机组的货车从东风康明斯发动机公司厂区出发,奔赴玉树,以帮助当地恢复电力供应;而在此前,东风康明斯还为云南干旱地区捐献了配备东风康明斯B系列发动机的水泵机组一套,以备居民生活及灌溉抽水使用。     

东风康明斯；让企业与社会共繁荣

青海玉树发生7．1级地震,突如其来的灾难给人民生命财产造成巨大损失。“一方有难,八方支援”。2010年5月7日中午,湖北襄樊,一辆载着东风康明斯发电机组的货车从东风康明斯发动机公司厂区出发,奔赴玉树,以帮助当地恢复电力供应;而在此前,东风康明斯还为云南干旱地区捐献了配备东风康明斯B系列发动机的水泵机组一套,以备居民生活及灌溉抽水使用。解危纾困,东风康明斯在危难之时,再次实践了自己的企业社会责任。     

陕汽携手康明斯生产重型柴油机——强强联合 实现双赢

2005年9月16日，陕西汽车集团有限责任公司（陕汽集团）与康明斯有限公司在西安正式签署西安康明斯发动机有限公司合资合同。新公司将由双方在西安以50：50的比例共同组建，生产康明斯ISM型十一立升重型柴油发动机。ISM是康明斯重型卡车发动机系列中的旗舰产品。这款重型发动机不仅具有一流的燃油经济性和可靠性，而且能够满足当今世界上最为严格的发动机尾气排放标准。ISM发动机是包括重型卡车、长途豪华大巴和双层客车在内，全车总重26—44吨之间的重型车辆的理想动力。     

6BT增压柴油机用VE泵和直列A型泵的换装与调整

东风汽车公司生产的EQ1141G 8吨平头柴油货车和EQ1118G6D 6吨平头柴油货车,装备了引进美国技术生产的Cummins(康明斯)柴油增压发动机(简称6BT柴油机),按康明斯公司的原有设计,该机可以匹配两种高压燃油泵,一种是转子分配式VE型高压油泵,另一种是直列式A型果。 6BT柴油机装用的这两种油泵经过长期严格的台架和使用试验,证明都能满足6BT各项性能指标的要求并     

康明斯内燃机展上演“全家福”

2008年10月21日,全球最大的独立柴油机制造商康明斯公司携手在华的4家发动机合资企业和7家零部件厂,以"清洁动力,服务中国"为主题和360 m~2最大的展场面积,亮相第8届中国国际内燃机及零部件展览会,全面展示了康明斯植根中国30载,致力于打造本地生产、本地研发和本地服务以及与中国内燃机共同成长的发展历程。     

康明斯携中国四大合资企业亮相中国国际内燃机展

10月21日,全球最大的独立柴油机制造商康明斯公司携手在华的4家发动机合资企业和7家零部件厂,以"清洁动力,服务中国——与中国内燃机行业共成长"为主题和360平方米最大的展场面积,亮相第八届中国国际内燃机及零部件展览会,全面展示了康明斯植根中国30载,致力于打造本地生产、本地研发和本地服务能力的发展历程。     

东风“猛士”越野车正确使用要点

<正>东风"猛士"系列载质量1.5吨级高机动性越野车,采用东风康明斯EQB150-20型4缸增压中冷柴油发动机、5挡手动机械式变速器、带有限滑差速器的     

康明斯内燃机展上演"全家福"

2008年10月21日,全球最大的独立柴油机制造商康明斯公司携手在华的4家发动机合资企业和7家零部件厂,以"清洁动力,服务中国"为主题和360 m2最大的展场面积,亮相第8届中国国际内燃机及零部件展览会,全面展示了康明斯植根中国30载,致力于打造本地生产、本地研发和本地服务以及与中国内燃机共同成长的发展历程.     

美军中型战术轮式车辆扫描(一)

美军将载质量为2.5～8吨的战术轮式车辆称为中型车,包括M35系列载质量为2.5吨6×6运输车、M809系列载质量为5吨6×6运输车、M939系列载质量为5吨6×6运输车、FMTV中型战术车族和MTVR中型战术车辆换代车等5种,目前拥有约8.3万辆.     

军用中型车族一览

目前,军用轻型车的定义比较明确,但是军用中型车的定义还没有统一标准.最初,将3吨作为中型车的载质量标准,后来变为4吨,随着发动机和底盘技术进步,这一标准又变为5吨.如今,载质量7吨的载货车也被列入中型车辆的行列.因此,总体上一般将载质量为3吨～7吨的运输车定义为中型车.     

东风康明斯:在华合资发动机企业的成功范本

说东风康明斯是中国最成功的汽车发动机合资企业,是因为康明斯发动机在一个时代成为中国畅销卡车的优选配置.直到今天,在我国建立的发动机合资企业已不在少数,就连康明斯在中国的发动机合资企业都已有东风康明斯、福田康明斯、西安康明斯、重庆康明斯等4家;但东风康明斯仍然是康明斯在中国最重要的利润来源,东风商用车也仍然是东风康明斯发动机的最大用户.这份姻缘,为东风和康明斯在中国的发展都带来了深刻变化,并且这种变化仍将延续.     

世界载货车市场近况

近年业，经地漫长的滑坡后，世界载化加市场复苏。在西欧市场，英国载货车的销售量增长速度最快，两面瑞典的成绩最骄人，法国也在不同程度的增长，而只有德国仍然举步维艰。在北美市场，重型载一制造业正值蓬勃发展时期，“康明斯”、“卡特皮勒”；和“伊顿”公司正进一步稳固其地位。在日本市场，尤以“日野”公司最为成功。     

康明斯根植中国30载而立之年启动新战略

2005年是康明斯进入中国市场的第30年。30年来,康明斯一直致力于将国外的先进技术引进中国,成为中国柴油机行业最大的外商投资者。我们常说“三十而立,四十而不惑,五十而知天命”,而立之年的康明斯(中国)已经成为康明斯全球最大的海外市场。为了庆祝在华30周年,2005年10月,康明斯全球董事会在北京举行。这是15年以来康明斯全球董事会第一次在美国以外的地方召开,体现了飞速发展的中国市场在康明斯全球战略体系中日益突出的重要地位。2005年10月14日,在康明斯全球董事会访华新闻发布会暨康明斯在华30周年庆典上,康明斯高层领导在对30年所取得…     

让技术与市场亲密接触——东风康明斯凭借东亚发动机研发中心打造柔性研发

2006年8月,由东风康明斯发动机有限公司和美国康明斯公司各出资45%和55%成立的康明斯东亚发动机研发中心在武汉开业。这是东风康明斯首次以资本合作的方式进入康明斯的全球技术研发体系,也是康明斯进入中国30年来在研发领域最大胆的一次投入。中国市场对于康明斯的重要性毋庸置     

康明斯全球副总裁领导中国核心团队:加快调整中国战略

<正>新年伊始,2010年1月8日,康明斯中国区新领导团队在京亮相。康明斯全球高管、现任康明斯集团副总裁曹思德(Steve Chapman)正式接手直接主管中国区业务发展,他将与康明斯(中国)投资有限公司副董事长兼康明斯东亚区发动机事业部总经理王洪杰和康明斯中国副     

服务绿色公交 康明斯与中国公交行业共成长——访康明斯(中国)投资有限公司 副董事长兼康明斯东亚区发动机事业部 总经理王洪杰

王洪杰先生1970年毕业于清华大学电子工程系,现任康明斯(中国)投资有限公司副董事长兼康明斯东亚区发动机事业部总经理。20世纪90年代初曾任北方重型矿用车有限公司总经理兼董事会董事。1994年加入康明斯公司,2005年荣获以康明斯前任董事长埃尔文·米勒先生命名的首届康明斯杰出贡献奖。     

厦门金旅、康明斯强强联手

在5月16日的北京道路运输展上，厦门金旅及康明斯召开了“厦门金旅考斯特装配康明斯ISF黄金动力新闻发布会”。发布会上，厦门金旅及康明斯双方高层领导一同揭幕了搭载康明斯发动机的金旅考斯特新车，揭开了金旅考斯特与康明斯发动机强强联合之旅的大幕。