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章韬 《筑路机械与施工机械化》2008,25(5):1
长江隧桥工程的重要组成部分——长江隧道日前取得重大进展。2008年4月9日,记者从工程指挥部获悉,上行线“长江一号”盾构近日已经顺利穿越长兴岛大堤,上半年有望实现全线贯通。“长江一号”盾构约有5层楼高,直径达15.43m,重115t。 相似文献
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孔祥金 《广东公路勘察设计》2006,(4):55-58
上海外环线隧道新建3年已开展大修;晋济高速公路9座隧道可望2006年底全部贯通;重庆云阳到万州段高速公路全线28座隧道已于2006年9月初全部贯通;上海长江隧桥工程南隧部分全面动工;陕蒙高速公路建设经验;上海正研发用生活污水中污泥提炼成“人造煤”;湖南邵怀高速公路雪峰山隧道采用多种新技术施工;解读中国公路《零公里》.[编者按] 相似文献
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隧道隧底防排水是隧道防排水设计的组成部分,本作依托广东省公路勘察规划设计院设计的“206国道改造丰顺莲花山隧道工程”中的四座隧道(莲花山隧道、柚树下隧道、拾荷隧道和竹子寮隧道)开展试验研究工作,提出对隧道隧底防排水设计与施工的看法,供同行参考。 相似文献
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2006年前由同济大学和奥地利国家科学部欧亚—太平洋学术网联合主办,上海长江隧桥公司、厦门路桥建设投资总公司协办,并得到奥地利学术网赞助的“首届跨海隧道工程建设高级专家研讨会”在上海举行,历时计三天。来自奥地利、丹麦、日本和国内的知名学者、教授以及一些有关学会负责人共70余人参会。 相似文献
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2008年4月14日,上海市科委主持对“上海长江隧桥工程路面铺装关键技术研究”项目进行了验收。专家组审阅了本项目两个子课题《隧道路面铺装技术研究》、《主通航孔钢桥面铺装技术研究》的研究报告,听取了项目承担单位重庆智翔铺道工程公司技术人员的研究成果汇报。专家组充分肯定了隧道路面铺装和钢桥面铺装研究所作的理论研究和试验研究等基础工作, 相似文献
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今年第11号强台风“海葵”于8月7日至9日影响上海,带来了大风和持续强降雨。全市路政系统干部职工经过几天的日夜奋战,较好地完成了防御和抗击台风“海葵”的各项任务,确保了全市道路、长江隧桥、外环隧道等大型越江设施的安全运行。 相似文献
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《广东公路勘察设计》2005,(2):56-57
规划研究达十多年之久的世界最大隧桥结合工程——上海长江隧桥(崇明越江通道)工程,近日在我国第三大岛——崇明岛正式奠基启动。5年之后,这里将出现“一桥飞架南北、一隧穿越两岸”的壮观景象。 相似文献
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当隧道穿越高压富水岩溶地层时,易发生衬砌开裂、底鼓及渗水等灾害。为探索隧道底鼓变形演化机理,建立高压富水岩溶隧道底鼓变形控制体系,采用现场测试、室内实验、数值模拟相结合的方法,分析了贵州省德江隧道高压富水段底鼓病害成因及孕育过程。研究发现:围岩中大型隐伏溶腔通过地层中复杂的岩溶管道网络与上伏暗河水源连通,导致隧道结构承受高达2.1 MPa外水压力;隧底基岩在水岩作用下劣化严重,饱和状态下基岩抗压强度仅为27.7 MPa,且其强度随浸泡时长增加而显著降低。数值计算揭示了高水压力是诱发隧道底鼓破坏的主要因素;基岩软化对隧底变形存在一定影响,但与高水压叠加效应不明显。基于此,总结提出以“限排、泄压”为主,“主动加固”为辅的高压富水岩溶隧道底鼓防控基本思路,具体为“预留控制砼室+集水管引排+注浆加固基底围岩”的联合控制程序。实现深部溶腔岩溶水的可控排放,消解隧底水压力,辅以注浆重塑隧底基岩,从而改善隧道结构应力环境。长期监测结果表明:隧道衬砌背后水压力较处治前减少了97%,隧道结构稳固。研究结果可为类似岩溶隧道底鼓病害控制提供参考。 相似文献