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该文以东沙特大桥边跨混凝土梁为例,分析了混合梁独塔斜拉桥的边跨混凝土梁的受力情况,且具体分析了在边跨弯矩突出截面增加辅助墩的作用。并以钢混梁重之比β、钢混梁长之比γ为参数,结合东沙特大桥实际情况,讨论了钢混梁独塔斜拉桥边、中跨合理比例。 相似文献
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东沙特大桥主塔下横梁采用塔粱固结结构,即砼箱梁从下横梁穿过,采用支架施工的方法。文中主要介绍了该桥支架的施工方法及塔梁固结部分的施工分层方案;并运用algor有限元建立模型,对该施工方案的实施效果从应力、位移、沉降等方面进行了分析。 相似文献
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基于独塔钢混粱斜拉桥的静力特性和东沙特大桥的实际情况,研究了日照温度变化对桥面标高的影响规律。现场测试数据表明,桥面标高受气温影响变化比较敏感,尤其是钢箱梁部分,消除或减小温度影响极为重要。 相似文献
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东沙特大桥承台砼浇筑方量为3092m^2,属于大体积砼,采用钢板桩围堰施工。文中介绍了该桥大体积承台施工技术及砼水化热的控制措施;通过现场温度监测,承台大体积砼的温度低于设计温度,避免了温度裂缝的出现。 相似文献
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以李家沙特大桥为例,对斜拉桥静动载试验进行了详细的分析,试验结果表明,李家沙特大桥的施工质量优良,整体承载能力和刚度符合相关规定,可以作为桥梁工程设计和静动载试验的依据. 相似文献
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以广州东沙特大桥为工程背景,主要介绍斜拉桥主塔下横梁支架施工方法与相关分析计算.同时应用有限元软件Algor对支架施工过程中受力结构或部位,如贝雷横梁、支撑钢管、塔身牛腿等,进行模拟分析与计算,用以验证支架施工的可行性,同时为支架施工的安全性提供技术保障. 相似文献
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6月26日上午,经厦门海关验放,120辆大金龙高档豪华客车在厦门东渡码头装船,即将驶往沙特阿拉伯。这是自2004年以来,大金龙连续6年第六批出口沙特阿拉伯的豪华客车。目前大金龙已经累计向沙特出口约1100辆客车,是我国在该地区客车保有量最大的企业。 相似文献
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大跨度混合梁斜拉桥变形几何非线性效应分析 总被引:1,自引:1,他引:0
以广州东沙特大桥为工程背景,考虑初始安装线形,按部分非线性和完全非线性两种模式,应用平面杆系有限元程序对结构施工全过程的响应进行计算,分析悬臂施工过程中及合龙后主粱变形的几何非线性效应。结果表明,累计位移小者,非线性影响也小;大位移效应和梁柱效应之和对大跨径斜拉桥主梁立模标高的影响是不能忽略的。 相似文献
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太平大桥是虎门大桥东引道中的一座特大桥,该工程地质情况复杂,给桩基设计和施工带来不少困难。介绍了太平桥桩基施工碰到的主要问题及解决办法,并从技术上进行了总结。 相似文献
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新菏线增建二线长东黄河大桥是并行于1985年建成的新菏线长东黄河大桥的又一座河铁路大桥,由东、西引桥和正桥组成,全长12748.5m。经桥位比选的结果,采用并行于既有桥和利用桥上黄河桥会上站站线作为二线桥梁一部分的桥位方案。修建在领近既有桥30.0m至6.0m线间距处。介绍了桥位比选,设计中的几个技术问题和总体设计。特别是领近戏有桥的基础设计,可供类似设计时参考。 相似文献
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本文介绍了虎门大桥888m悬索桥东塔桩基施工的过程,详细总结了采用多种钻机钻孔的施工经验,并提出了体会和建议。 相似文献
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太平大桥是虎门大桥东引道中的一座特大桥,其主桥为(59+2×106+59)m的连续刚构箱梁。由于当地地质情况复杂,给桩基设计和施工带来了不少困难。如岩层存在裂隙导致断桩、桩基沉降过大、清孔不能达到要求等。介绍了太平大桥桩基施工碰到的主要问题及解决办法,并从技术上进行了总结. 相似文献
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悬臂拼装钢筋混凝土拱桥的施工控制 总被引:2,自引:0,他引:2
来宾磨东红水河大桥主桥跨度为180m的上承式钢筋混凝土桥梁,采用缆索吊装斜拉扣挂悬臂拼装施工。通过工程实例,对大桥进行了施工控制计算,并对施工过程中拱肋结构的平面应力分布情况进行了分析,并对其效果进行了评价。 相似文献
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