临港产业集群的经济特征与国际经验

临港产业集群的构建和发展已成为发达国家的重要经验和国内沿海地区的主导选择。临港产业集群具有港口指向、规模经济、区域依托、阶段发展、国际导向等经济特征。各国临港产业集群的形成和演进表现出不同的路径,对鹿特丹、横滨等临港产业集群的实证研究可以提供丰富的国际经验。     

山东省临港产业集群发展影响因素及策略

阐述山东省临港产业发展现状,分析影响山东省临港产业集群发展的不利因素和有利因素,为改善沿海地区基础设施现状,推动山东省港口建设和临港产业发展,提高山东省沿海地区竞争力,提出培育山东省临港产业集群措施：发挥政府的重要作用;利用跨国企业推动临港产业集群形成;提高临港产业关联度,创造集聚规模效应;扶持与临港产业相关及支撑产业的发展。     

唐山市临港产业集群发展构想与实施路径

对唐山市临港产业发展的现状和优势进行分析,探讨构建临港产业集群的现实意义、形成机理,提出主导产业的科学选择与优先发展、海陆一体化开发与高效率物流网络的组织等产业集群的实施路径。     

加工贸易产业结构的优化与珠三角临港产业集群的发展

本文从港口产业集群理论、国际产业转移等相关理论出发,阐明加工贸易产业结构的优化是珠三角临港产业集群发展的助推器,这二者之间存在依存和互动关系,提出加强竞争与协调,整合保税区域功能,完善税收机制,建立临港产业集群信息平台等措施和建议。     

临港产业集聚的基本影响因素

为推动我国临港产业区的进一步发展,对促进临港产业在地理空间上集聚并形成产业集群的运输成本、收益递增、外部经济等多项因素进行分析,认为基于预期在产业集聚过程中的引导作用,临港产业集群可以通过自生性循环累积而加速形成。     

山东省临港产业集群的影响因素研究

为了使山东省沿海地区未来能够快速健康发展,从而带动山东经济的总体增长,分析、研究山东省临港产业群的影响因素及发展方向非常重要。分别分析了影响山东省临港产业群的促进因素和限制因素,从4个方面提出了大力培育山东临港产业群的措施。     

新时期江苏沿海特色临港产业集群发展研究

<正>21世纪是海洋的世纪,因此拓展海洋经济空间,大力发展海洋经济已经成为国家和地方共同的战略诉求。自2002年党的十六大做出"实施海洋开发"筹划开始,海洋经济越来越受到中央和地方政府的高度关注。中央先后批准了地方政府提出的8个沿海发展战略,并且在"十二五"开局之年确定山东、浙江和广东作为海洋经济试点的三     

青岛临港产业集群发展现状评述

<正>随着青岛港港口功能的不断西移,青岛西海岸临港产业聚集相对比较集中的产业基地主要有重工业基地、石油化工基地、汽车工业基地、家电电子基地、船舶工业基地及青岛临港产业加工区,在具体的布局上,石油化工基地位于青岛经济技术开发区的北部,紧邻黄岛油港区;船舶工业基地位于青岛经济技术开发区的南部及东部;家电电子基地位于青岛经济技术开发区中部;汽车工业基地位于青岛经济技术开发区西北部;重工业基地位于青岛胶南市南部,规划面积133.5km2;临港产业园区位于胶南城区以北,规划面积30km2。     

天津临港产业发展研究

临港产业是依托港口发展起来的产业集群,包括以港口装卸业为主的港口直接产业,以海运业、集疏运输业、仓储业为主的港口关联产业,临港工业为主体的港口依存产业,以及包括金融、保险、房地产、饮食、商业等在内的港口服务业.作为海陆产业衔接的载体,大力发展临港产业,已成为促进沿海地区经济腾飞的普遍规律.     

基于港口产业集群的物流园区发展阶段探讨

从阐述产业集群理论出发,分析港口产业集群的形成机理,探讨港口产业集群与港口物流园区的关系,在此基础上,研究港口物流园区发展阶段,以期对我国港口物流园区的发展起到指导作用.指出:外部经济规模、港口业务专门化、地区禀赋、集聚经济及非市场因素等构成的竞争优势在港口产业集群的形成的过程中扮演着重要的角色;港口物流园区的发展将基于港口产业集群形成机理,逐步推进,可分为以港建区--港口物流起步、以区促港--港口物流快速发展、三区联动--港口产业集群成熟三个阶段,这三个阶段中港口物流园区的功能有所侧重.论文相应地给出了案例.     

《南沙方案》实施下对广州南沙龙穴岛产业发展方向的思考

本研究总结龙穴岛在港口生产营运及临港产业发展取得的成就,围绕新时期发展特点,通过对上位规划、资源禀赋、区域产业协同发展以及自身优势条件的分析,研讨龙穴岛总体定位及产业方向。     

推动港口产业集群建设促进港口经济快速发展——对太仓港发展的有关思考

一、太仓港港口产业集群发展现状及存在问题分析 （一）太仓港港口产业集群发展现状 1．太仓港港口产业集群概况 根据《太仓港总体布局规划》,太仓港规划分为集装箱、干散货和石化三大功能港区。目前．已建成生产性泊位48个．其中万吨级以上泊位24个,     

港口产业规制改革的原因和目标指向

由于港口产业的特殊经济属性，国际通行做法曾长期是由政府负责提供港口基础设施，并对港口企业的市场进退和定价等经营活动采取严格的直接规制政策。这种制度安排虽然反映了港口产业的某些特性，但也容易引起规制失灵。正是这些作为实践动力的规制失灵，和理论认识的发展、技术特征的变化等原因一起，共同导致了20世纪70年代以后世界范围内的港口产业规制改革浪潮，以放松规制为主要内容的规制改革正在彻底改变着港口产业的传统供给方式。     

浅析港口消防机构在行政执法中存在的问题及相应对策

目前,我国相继修订、颁布了一系列的消防法律法规,技术规范和技术标准,逐步完善了消防法律体系。特别是新《消防法》的颁布实施,标志着我国的消防工作步上了更加严格的依法治火的道路,为消防行政执法和消防事业的发展奠定了良好的法律基础。但是随着社会发展的不断深入,政府职能和企业经营模式的不断转化以及新型经济体的不断产生,作为直接为经济建设服务的消防监督工作,正面临着新的考验与挑战。港口作为国家持续发展中的经济体,