铁路路基标准设计体系的研究

标准设计体系的研究是贯彻铁道部有关技术政策 ,适应当前铁路工程建设的技术水平 ,用以指导标准设计工作的文件 ,在分析路基专业标准设计现状及发展前景的基础上 ,提出铁路路基标准设计的体系 ,对标准设计管理具有实用性、科学性和前瞻性     

铁路标准设计工作回顾与展望

标准设计是铁路建设必不可少的组成部分，其重要地位与作用已得到有关方面公认。然而，随着市场经济的发展、管理体制与机构的改革，标准设计工作遇到了一些新情况、新问题，出现了新的困难。专业院标准设计研究会在本文中，概括总结了铁路标准设计４５年的历史经验，提出了在新形势下解决标准设计工作存在问题的思路与建议，无疑对铁路标准设计工作的深化改革和推动标准设计事业的发展会有借鉴作用。     

加强和改进标准设计工作 为铁路跨越式发展提供技术支持

回顾 5 0年铁路标准设计工作取得的成绩 ,总结标准设计存在的问题 ,提出加强和改进当前形势下标准设计工作的建议     

我国城市轨道交通标准设计的必要性及可行性

阐述标准设计是贯彻国家主要技术政策的有力工具.是国内外相关行业采取的普遍做法.分析国内外城市轨道交通行业及其相关行业推行标准设计的现状和特点,阐明在我国推进城市轨道交通标准设计的必要性和意义,并对推进城市轨道交通标准设计的思路、目标、体系框架和组织架构等进行初步的研究,提出应该逐步建立和完善我国城市轨道交通标准设计体系的建议,希望引起业界的共鸣,共同研讨推动我国城市轨道交通标准设计的必要性和可行性,以实现城市轨道交通技术又好又快发展.     

试谈外委具体工程设计与发展标准设计的关系

本文就桥梁专业情况,阐述外委具体工程设计与发展标准设计的关系,在改革开放的新形势下,标准设计专职单位有选择地承担一些外委具体工程设计,利用工点成功的经验进行标准设计的前期工作,也可部分地缓解当前标准设计经费不足的矛盾。     

坚定不移、积极稳妥地搞好标准设计改革工作

[本刊讯]为了更好地搞好标准设计工作,适应铁路工程建设的需要,铁道部建设管理司于1999年11月30日至12月2日在北京主持召开了"铁路标准设计管理工作座谈会".会上,王麟书司长作了讲话,充分肯定标准设计在铁路工程建设中的重要作用,分析了标准设计面临的形势和任务.蔡庆华副部长到会就标准设计改革问题作了重要指示,并向荣获第四届国家优秀标准设计项目、第五届铁道部优秀标准设计项目的先进集体和先进管理工作者作了表彰.领导的讲话给了与会代表深刻启发和巨大鼓舞.通过讨论,大家一致认为:     

铁路钢梁桥标准设计的发展

对多年来的钢梁桥标准设计总结了经验，可供今后作标准设计参考。     

浅谈铁路标准设计知识产权保护的重要性

针对侵害标准设计知识产权时有发生的情况,阐述标准设计知识产权保护的重要性和需要采取的措施。     

有的放矢抓好标准设计的编和用

<正> 全国优秀工程建设标准设计已经评出,这是自中华人民共和国建国以来,第一次评选出国家级优秀工程建设标准设计。这次评选工作对广大从事标准设计的工程技术人员给予了极大的鼓舞。国家对工程建设标准设计的高度重视,使从事标准设计工作的新老技术人员更加坚定了信心。这必将进一步推动标准设计工作,更有力地为工程建设服务。在建设部公布的全国第一次优秀工程建设标准设计项目中,铁道部第三勘测设计院编制的《道碴桥面后张法预应力混凝土槽形梁》叁桥2001通用图,荣获国家银质奖;《道岔组合布置图集》叁站(90)8065通用图,荣获国家铜质奖。     

坚持办刊宗旨 服务铁路建设

《铁道标准设计》从1957年创刊至今，伴随着中国铁路的发展，已走过48年的光辉岁月。48年来，刊物肩负着宣传铁路标准设计工作的任务，贯彻国家技术经济政策，推广新技术、新工艺和新材料，交流标准设计工作的经验，报道标准设计活动与图纸兴废动态等，为铁路工程建设做出了重要贡献。     

解决无碴轨道电路问题的技术途径

在无碴轨道线路上,无绝缘轨道电路传输长度的缩短不单是增加电务设备和运营阶段养护维修费用的问题,在快速和高速条件下,也是安全问题.讨论了解决该问题的三个技术途径,指出采用涂层钢筋是切实可行的措施.介绍了源于防腐工程的涂层钢筋技术发展与应用情况,提出在无碴轨道结构中应用时需研究解决的关键技术问题.     

借鉴ETCS完善CTCS技术规范体系的研究

借鉴欧洲铁路列车运行控制系统(ETCS)技术和经验,根据中国铁路特点和运营需求,形成了中国铁路列车运行控制系统(CTCS)技术规范体系,经过多年发展,目前已进入补充完善阶段。对ETCS及CTCS技术规范体系构成、现状及发展情况进行对比分析,指出两个规范体系在纲领性文件、规范内容和版本管理机制等方面的差别,提出CTCS技术规范体系结构化,提高CTCS技术规范体系的系统性、完整性等方面的建议,对完善CTCS技术规范体系有十分重要的参考意义。     

解决货车通用上心盘裂纹，磨耗的技术方案

对货车通用上心盘裂纹，磨耗过限问题进行了调查，分析了其产生的原因，提出了解决问题的途径。     

提高桥墩混凝土表面质量的技术措施

介绍秦沈客运专线大成特大桥墩身混凝土施工 ,为了克服混凝土表面质量通病及提高混凝土表面光洁度 ,选用合理的模板内衬和脱模剂组合方案 ,使桥墩混凝土表面质量得到质的提高。     

加大科研攻关力度解决渝怀铁路施工的技术问题

介绍渝怀铁路工程的概况,总结渝怀线上隧道、桥梁、路基等施工技术特点、难题,并提出了一些解决方法和措施,这些难题中有些是渝怀线上碰到的新的技术问题,而有些需要继续研究攻关,有些老、大、难的问题还需要深入研究.     

降低通信机房能耗的技术途径

通信设备的合理优化及加强技术监管是降低通信机房能耗的有效途径。研究通信设备实际功耗和平均功耗,以及配置方式对基本建设费用和运维费用的影响,寻找降低通信机房能耗可行的技术手段和管理措施。     

利用外资系统引进促进铁路技术进步--哈大铁路系统引进国外先进技术装备的成功尝试

哈大铁路利用德国政府贷款，首次系统引进了德国铁路电气化技术、设备和管理，有效地提高了我国铁路电气化装备的现代化水平，同时对促进铁路电气化的设计、施工和运营维护管理等方面的技术进步，发挥了重要作用。     

适应货物列车提速制动系统应采取的技术问题

近30年来,我国铁路技术取得长足的进步.尤其是近年来,随着旅客列车的提速,势必促使货物列车提速,才能提高运能.货物列车提速的关键技术是转向架的性能和制动机的性能.要提高货物列车运行速度,就要提高与运行速度相适应的列车制动力.除新造货车可以采用钩缓、转向架、分配阀和相关基础制动的新设计外,对于已运用车辆只能在原有基础上进行改造.不然,难以在短期内解决目前急需解决的货物列车提速.现将具体建议陈述如下.     

《切轨机通用技术条件》标准修订简介

简要介绍了TB／T2771《切轨机通用技术条件》标准的修订原则、标准修订的主要内容等方面的内容，为全面、准确的理解TB／T2771《切轨机通用技术条件》标准提供了参考。     

技术进步对我国铁路运输收入的增长贡献研究

引用Solow改进的C-D生产函数模型,结合我国铁路运输的现状,通过模型分析,计算出近年来技术进步以及资本投入和劳动力投入对铁路运输收入的贡献。