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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(10):174-177
按照目前的发展状况来看,在未来的几十年内,全球人口总数还将保持一个持续的增长态势,在这一过程中,城市化进程仍将继续。根据预测,到2030年的时候,全球人口总数将达到80亿,其中60%都将生活在城市。也就是说,我们生活的城市还将继续变火,而且人口密度也还会继续增加。 相似文献
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有资料显示,2005年中国轿车需求将达到550万辆,汽车市场销售额10000亿元,汽车电子产品市场规模大约可达2500亿元-3000亿元。汽车电子产品在汽车成本中的比例也将进一步提高,特别是在轿车中的比例将达到30%-40%。预计未来10年,国内汽车市场将持续以15%-20%的速度增长,到2010年,国内的汽车生产总量将增长到1000万辆。相应地中国对各种汽车电子产品的需求也将迅速增长。同时,新兴的汽车电子产品还将不断出现,这都将进一步推动中国汽车市场对电子产品的需求。 相似文献
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从本月开始,一系列汽车行业的政策将陆续施行,将直接影响到消费者的购车和用车环境。在利好政策引导下,购车环节将更加透明,整个车市将驶入更加畅通无阻的快速道。 相似文献
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12月5日闭幕的中央经济:工作会议,为2008年中国经济发展定下了基调。稳中求进和好字优先这两个格外引人关注的字眼,将成为2008年经济工作的关键词。同时,中央经济工作会议透露出一条重要信息,货币政策将从稳健转为从紧,从紧意味着2008年将会比稳健更加严格控制货币信贷总量和投放节奏。有道是,政治气候是经济建设的“晴雨表”。种种迹象表明,2008年的中央宏观调控的经济政策,将对2008年中国汽车行业的走势产生重大影响,也将使汽车业进入一个拐点。从目前汽车行业的发展走势来看,2008年,我国汽车行业将面临四大严峻挑战。 相似文献
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第29届奥运会2008年将在北京举行,这是一件举国盛事,通过举办奥运会,将极大地推动我国现代化建设的健康发展,同时,将为涉及奥运的产业带来千载难逢的发展机遇。自行车比赛项目是奥运会项目,共有18枚金牌。 相似文献
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加入WTO后,国外向中国出口整车的力度将会加大,我国汽车产业将面临巨大压力,进口车将占领一部分国内市场巳成定论。但是,由于汽车关税是逐步减让的。配额限制的取消也非一日之一事,进口车对国内市场的冲击不是想象中的那么大。中国加入WTO后,由于中国国内的自身优势和跨国汽车公司本身的因素,跨国汽车公司将会“以本地化生产为主,而向中国出口整车为铺”,中国有可能成为世界汽车制造中心,通过合资合作,将有助于提高中国汽车产业的总体水平。 相似文献
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