莫当"险内助"

近日浏览报刊,看到这样一则事故案例:某客运公司驾驶员孙某在营运中,发现一辆个体客车总是超在他的车前面揽客.     

礼让谦和比古人

<世说新语>中有个小故事:"东晋时王文度与范文期是同僚,王年纪小却职位高,范虽年长却职位低,两人走路时总是谦让,请对方走在前面.有一次,恰巧王走在范的前面,便谦虚地说:簸之扬之,糠秕在前.范也立刻谦虚地说了一句:淘之汰之,沙砾在后."     

不过如此

记得小时候,走在大街上总是羡慕那些从我身边擦身而过的自行车骑士。总幻想着有那么一天,我也能骑着自行车,从行人身边擦身而过。到了12岁那年,我可以单独骑自行车上路了,那一阵子,我好不得意,逢行人必超。看到叔叔阿姨爷爷奶奶在我前面慢条斯理地踩着脚蹬,必超;遇到哥哥姐姐为赶时间而超过我,必赶。一路上我     

行车不妨学学“王文度”

《世说新语》中，有个小故事，说的是：东晋时，王文度与范文期同朝为官，王文度年纪轻轻却位居二品，范文期年长却只为三品。两人走路时总是谦让，请对方走在前面。有一天早朝，恰巧王文度走在……     

智汇旅程

张晓柠的相册里，有一张他的爱犬“金毛儿”和纳智捷大7 SUV的合影。张先生说，从国庆节纳智捷大7 SUV提车到家至今一个多月的时间里，每当他们全家带狗出行的时候，金毛儿总是积极地冲在所有人的最前面，直奔纳智捷大7 SUV。每当此时，他总是远远地按一下智能钥匙，车的尾厢盖就自动打开了，金毛儿一个箭步蹿上去，然后以叫声催促大家加紧步伐。     

沃尔沃卡车：先用先受益--广州市龙辉基业建筑机械有限公司林仲龙总经理访谈录

与沃尔沃合作最深切的感受:前面的路好走了我与沃尔沃卡车公司的合作开始于2002年,感觉合作比较好。沃尔沃带进来的管理经验和运作模式给了我很大启发。以前管理企业总是在摸索中前进,与沃尔沃合作后,我的体会是沃尔沃带进来的先进管理经验加上中国人的勤劳,可以使我们少走弯路     

了解NCAP选择最适合自己的车

在一个电视采访中看到,大部分消费者在被问道如何选车时,总是将安全性排在前面。近两年商家也不断在宣传新车时,将碰撞安全性作为重点,也就有了某款车广告中的欧洲NCAP几星几星的宣传。在欧洲NCAP,中国汽车技术研究中心新车评价规程（CNCAP）等等迅速进入消费者视野的时候,我们究竟对这些汽车被动安全评价方法了解多少呢？     

超级B，来了——上海大众斯柯达Superb昊锐

超级B、速派这些都是我们耳熟能详的名字，在Superb拥有吴锐这个官方中文称谓之前，坊间总是以前面两种名字来称呼它。超级B（SuperB）的称呼更是一个美丽的错误，Superb一词直译应为卓越的、一流的，是对车型定位的准确描述。然而在短暂接触了国产新一代Superb吴锐之后，我更愿意接受超级B的概念，因为它真的做到了，它是一款名副其实的超级B级车。     

浅析车身复杂图案的绘制流程

正课程导入汽车彩绘所体现的是个性化需求,涉及的图案种类非常多,每种图案不可能都使用一种方法来完成,而同一类型的图案可能会有相同的绘制流程和方法,例如使用喷笔可以先画后面的背景,然后再画前面的物体;如果前面的物体形体轮廓很清晰,那么就需要用模板背景将画完的部分遮挡起来,再画前面的物体。也可以先画前面的物体,然后用模板把前面画好的物体遮挡起来再画后面背景部分。本文以绘制老虎图案为例,阐述车身彩绘的具体流程。     

中国汽车工业发展趋势之一瞥

一般而言,车展总是当地国汽车工业或市场发展趋势的风向标。正是中国汽车市场增长前景的预判,使得无论是北京或是上海,更或是广州、成都……的车展总是一年比一年更繁荣。展场上总是有那么多改头换面的全球首发、亚洲首发、国内首发车;总是有那么多的CEO在所谓的新闻发布会上作秀;总是有那么多的熙熙攘攘人群,其中不乏浑水摸鱼者,以及总是那种乱哄哄永不见长进的管理水平,已经让人感到厌烦。所谓"天下者无利而不往"正应验了那些参展商的心态。当然,在具有中国特色的这样一个展场中,参展商不     

极致科技 光芒升级 2014年款路虎·揽胜极光

有这么一辆车，它本身就已惊艳非凡，令无数人趋之若鹜。当我们还未来得及细细品昧，它却又再次强劲升级。它叫揽胜极光，总是走在前面留给我们一个香艳的身影让人追赶不及。路虎在不久前闭幕的广州车展上推出了2014年款揽胜极光，新款车型不仅拥有更高的燃油经济性及更低的二氧化碳排放量，还提供一系列全新便捷性技术，全面提升驾驶者的驾乘体验。     

我是公交车司机

<正>说说业内的那些小秘密:一、为什么开车快?分析原因:公交车每个站都有自己的进站时间,当前面堵车很厉害的时候,后面进站晚点的时候,他会提速。公交车的间隔调度都在掐指计算,当前面车为了多拉人故意跑慢的时候,发现后面车上来了,这个时候他会提速,当后面车发现前面车不按时,存有拖时压点情况的时候,会提速,他要超过前面车,抢     

一半是海水 一半是火焰 ZHANG GUANNAN ＆ SUZUKI SWIFT RACER

喜欢动也喜欢静,有时很疯狂,有时又有些沉默;总是很乐观,总是不服输,总是在微笑;情绪激动时会有点＂得瑟＂,心情不好时又只想一个人四处游走;有时喜欢傻傻地去幻想,有时则喜欢呆呆地看着天空……——张冠男     

2019年上汽通用别克GL8(653T)后空调不出冷风

<正>VIN:LSGUL83L8KA××××××。行驶里程：122101km。故障现象：后面空调一直吹热风。不论由前面控制后部空调的温度,还是由后面的控制面板单独控制,温度调到最低,后面的空调一直出热风,达到42.9℃。前面的空调温度一切正常。故障诊断：在接到客户报修后,按照SBD流程进行了检查,询问客户故障发生的时间、地点、现象、频次,结果是后排出风口一直出热风,不能进行温度的调节。     

因制动失灵导致连环相撞

2011年12月14日，广东东莞市公常路与莞樟路黄江镇政府路口发生一起四车连环相撞事故。据公安交警介绍：当时前面的车正停在路边等候信号灯，从后方驶来的公交车因制动失灵；中上路边的人行道并撞上了前面的一辆大货车，大货车被撞之后因惯性再次撞上前面的一辆小汽车，使小汽车被冲击力撞入前面一辆货柜车车尾，所幸整个事故没有人员伤亡。     

世界那么大,总有人走在前面——记承德公交集团7路线驾驶员王继芹

<正>简单的几次对话,让记者真切感受到王继芹的踏实和质朴。世界那么大,总有人走在前面,在王继芹看来,一切都是那么理所应当,既然选择了自己的道路,就应该积极地往前走。于是,榜样就这样在不经意间炼成。偌大的公交团队里,总有人走在前面,发挥着榜样的模范作用,王继芹就是这样一名“排头兵”。她是承德公交集团7路线的一名驾驶员,先后荣获企业“服务     

保住“下半身”

正第一课小腿前面的肌肉酸痛——骑行的常见问题小腿前面的肌肉为什么会又酸又累?骑单车时主要使用的肌肉群是大腿前面的股四头肌、大腿后面的股二头肌、臀部的臀大肌和主管抬腿的髂腰肌,共有4组主要施力的肌肉群。当然,在踩踏的过程中,还有很多其他肌肉群协同完成。如果这4组主要施力的肌肉群并没有酸痛的感觉,而是非主要的肌肉群,如胫骨前肌     

笑话一则

<正>教练:看到前面那个人没,开过去,撞死他!学员:啊,我,我,我不敢……教练:你不敢?你还不敢?你不敢还不赶紧松油门?!     

野性毕露

你有胆量挑战极限吗？你想让人人都用羡慕的眼光看你吗？如果你对街车、跑车、越野车已经厌倦,或许一辆貌似小坦克的ATV才是你想要的!三个头的蛇,听过;三个轮子的摩托车,见过;前面两个轮,后面一个轮的三轮摩托车,新鲜。     

甜点

<正>1200kg的整备质量搭配上1.4TSI、7速DSG变速器,使POLO彻底变身为公路上的疯狂老鼠。1750rpm就能输出最高的220N m峰值扭矩,只要你愿意,在一脚地板油后,几乎可以让前面的一切移动障碍物都消失在反光镜里。