共查询到9条相似文献,搜索用时 0 毫秒
1.
2005年以来,根据市政府要求,市建设交通委牵头各相关部门就上海综合交通发展进行了专题研究,初步形成了《上海综合交通“十一五”规划》。现将主要研究思路和初步成果作一简要介绍。介绍分为五个方面:“十五”上海综合交通发展回顾;综合交通发展形势和需求预测;总体发展目标;“十一五”综合交通建设的主要任务;综合交通发展保障措施。 相似文献
2.
3.
《交通运输系统工程与信息》2004,4(1):122-122
2003年12月26~27日,由科技部高新技术及产业化司、国家发展和改革委员会交通运输司、中国交通运输系统工程学会、《交通运输系统工程与信息》杂志主办,全国ITS协调领导小组办公室、国家智能交通系统工程技术研究中心、国家铁路智能运输系统工程技术研究中心、国家道路交通 相似文献
4.
5.
《交通标准化》2006,(10):12-20
第一章 发展形势与需求
一、发展形势
“十五”是我国公路水路交通历史上发展速度最快、成效最好的时期,也是对经济社会的支撑保障和服务作用最为显著的时期。全社会累计完成交通建设投资21957亿元,年均增长18.7%,超过建国以来51年完成投资的总和,在高速公路、农村公路、沿海港口、内河航运建设等方面取得了显著的成就。截至2005年底,全国高速公路总里程达到4.1万公里,位居世界第二:农村沥青(水泥)路达到63万公里,比建国以来前53年翻了一番:公路客运量达171.2亿人次,货运量154亿吨,分别比2000年增长102%和32.6%;港口货物吞吐量达49.1亿吨,集装箱吞吐量达7580万标准箱,连续三年稳居世界第一位。交通事业的快速发展为交通科技提供了广阔的舞台,交通科技的发展也为交通事业的发展提供了有力支撑。 相似文献
6.
《交通世界(建养机械)》2008,(1):8-8
国家“十一五”规划纲要明确提出了”十一五”期间要实现单位国内生产总值能耗降低20%的约束性指标。同时,国家相继出台了《节能中长期专项规划》等一些法律法规,政策文件。党的十七大进一步明确提出,“坚持节约资源和保护环境的基本国策,关系人民群众切身利益和中华民族生存发展。必须把建设资源节约型、环境友好型社会放在工业化、 相似文献
7.
8.
万英 《交通世界(建养机械)》2014,(33):103-104
在目前城市轨道交通蓬勃发展的基础上,本文重点探讨对一些新建地铁、尤其是二线城市资源不充足的情况下,对采取委托运营管理模式的可能性及利弊进行分析,并提出解决建议措施。
诞生后,经过一个半世纪的发展,城市轨道交通以其运量大、速度快、能耗低、污染少、安全可靠、准点舒适等不可替代的优势,逐步发展成为城市公共客运体系中的骨干运输系统。我国“十一五”规划明确提出,“优先发展公共交通,完善城市路网结构和公共交通场站,有条件的大城市和城市群地区要把轨道交通作为优先领域,超前规划,适时建设”。国家政策导向使城市轨道交通建设有较好的发展前景,并逐步由直辖市、省会城市的建设向二线城市转移,目前,北京、上海、广州、深圳、天津、大连、长春、南京、重庆、武汉、沈阳、成都、西安、苏州、杭州等城市开通了60多条城市轨道交通线路,运营里程达2200多公里,哈尔滨、厦门、青岛、宁波、东莞、石家庄、佛山、长沙、兰州、乌鲁木齐等30多个城市正在建设、筹建或规划中。 相似文献
9.
宋宝花 《交通世界(建养机械)》2009,(23):120-121
廓沧高速公路是河北省重点建设项目,是河北省”五纵、六横、七条线”高速公路网络中的“纵二”的重要组成部分,同时也是河北省“十一五”交通发展规划中的重点建设项目。该项目的路基工程设计中采用了碎石桩、水泥搅拌桩、碎石注浆桩、CFG桩等多种形式的软基处理方法。 相似文献