期租合同中“船速与燃油耗量条款”的分析与理解

此文针对在期租实务中，船舶出租人和承租人关于船速与燃油耗量等原因引起的争议不断增多，因此有必要对租约中的船速与燃油耗量条款进行分析与理解，以减少或避免不必要的纠纷。     

论定期租船合同中的船速索赔

本文首先阐述了船速的概念及影响船速的各种因素,进而讨论了处理船速索赔的案件应遵循的原则,最后推荐了一种方便可行的计算方法。     

期租船舶的燃油管理和燃油消耗量计算

XX轮在期租期间,由于主机、锅炉故障和船舶管理欠佳等原因,燃油消耗过多,而船速过低,导致船东被租船人索赔,同时船员被指控有卖油嫌疑;经过长达一个多月的取证、调查、分析。巨额索赔即成事实,船员卖油嫌疑不成立。     

浅析期租合约下的航速和燃油索赔

在期租合的履行过程中，船东经常会遇到租家针对船速减慢及燃油超耗进行索赔，涉及金融每航次少则一、两千美元，极大地关系到船、租双方的切身利益，本文就此问题进行一下探讨。     

船速索赔以气导分析报告为最终依据之不足

从气象导航的基本原理入手,以海上实践为基础,探讨气导分析报告作为最终依据的不合理之处,提出船方应注意的问题。     

期租合约下船东针对租家提前还船的救济权利

<正>[提要]本案①争议为期租合约之下租家提前还船后船东的救济权利。在租家明确提出对船舶无进一步用处,要求提前还船的情况下,船东是否有义务接受提前还船,进而索赔损失?或者是拒绝提前还船,使合同继续有效?仲裁庭及伦敦高等法院对该问题给出了截然相反的结论。本文结合该判例就期租合约下租家提前还船后船东的救济权利进行简要分析。     

船长如何处理与期租租船人的关系？：浅谈期租体会

定期租船合同是由出租人和租船人订立的收面契约，出租人提供指定的船舶在约定的时间由由租船人按合同条款规定作用船舶进行客货运输或其他作业。阐述了期租船船长如何处理与租船人的关系，强调作为船长为维护船东利益，保证船舶安全，必须严格履行合同。     

船舶期租出租人如何防诈骗

定期租船是出租人(通常是船东)经营船舶的主要方式之一.和航次租船相比,定期租船的优点在于出租人可以省去许多诸如揽货、订舱、营运调度、港口代理等环节,通过定期收取租金而取得稳定的利润.可以想象,船舶期租给一个实力强、信誉好的承租人经营,对出租人来说,通常可以获得稳定可观的利润.     

船舶航次期租（TCT）期间应注意的若干问题（二）

《船舶航次期租（TCT）期间应注意的若干问题（一）》刊载在本刊2009年第5期。     

期租中的船长

探讨期租船中的船长为达到安全、优质、高效地完成运输业务要做的主要工作,举例深入分析当船舶突发操纵失控和灾害性大风、锚泊走锚等紧急险情时应有的思考和对策,有助于转危为安,避免继发事故的发生。     

船用动力装置智能协调控制策略研究

介绍了智能协调控制的原理及其在某船核动力装置控制系统中的应用，对装置的仿真结果表明，船用核动力系统在大幅度变负荷的动态过程中，该智能协调控制器能够有效地降低一回路系统的压力波动幅度和一回路冷却剂平均温度的波动幅度，明显地改善了系统的动态品质。     

船舶压载水的处理方法

以如何治理船舶压载水排放问题为出发点,论述压载水管理的重要性和紧迫性,提出加强压载水管理的方法。     

舰船目标特性研究综述

针对舰船的作战体系、三维实体建模、电磁散射计算和雷达辐射源信号识别等目标特性的相关技术发展进行了详细论述,分析了国内目前的研究进展情况,阐述了与国外先进水平的差距,提出了应该重点予以完善的内容,为今后相关研究的系统性和科学性均提供了有益的思路.     

总布置CAD系统的开发

本文从总布置设计工作需要出发，简述了在ＣＡＤＤＳ５图形支撑软件环境下，开发总布置ＣＡＤ系统的思路及设计考虑，着重说明了在总布置ＣＡＤ系统开发中必须解决的设备图形库管理、ｉｃｏｎ自动生成、设备布置与调整、设备布置三向唯一性以及布置信息跟踪记录等技术的应用，并已在工程项目中实际应用。     

船舶核动力装置运行管理专家系统

本文通过对船舶核动力装置二回路凝给水系统运行规则的理解与分析，对运行经验、实行实例的搜集、整理，建立起了多元分层知识体系结构，根据不同知识的特点建立多种知识表示方式，采用多路推理机制，使系统很好地克服了传统专家系统所面临的某些不足，在一定程度上实现子模拟人类思维方式进行决策和解决问题，从而达到故障及时诊断和系统运行管理的目的。     

浅狭航道中船舶操纵性能的研究

本文通过对航行船舶在浅狭航道的受力分析和计算，应用船舶操纵基本方程，提出了一般运输船舶在低速、浅狭航道中的数学模型，并利用计算机对船模和实船进行模拟计算，取得了与实际情况比较符合的结果。     

舰船推进轴系转向监测的软件方法

针对舰船推进轴系传统转向判断方法存在的处理电路过于复杂的缺点，提出了一种基于80C196KC单片机及其相应软件实现转向监测的新方法。该方法在主机工况记录仪的研制中得到了成功应用。     

试论船舶紧急倒航时主机操纵

船舶紧急倒航是船舶航行中避碰而采取的应急措施。紧急倒航成功与否，决定于主机操纵的正确程度。本文分析了紧急倒车时主机操作所存在的问题及其客观原因，阐述了船舶主机紧急倒车操作的实质性技术依据与操作要求。文章认为只有依据船舶实时倒航工况方能做到主机操作的及时与正确，保证航行安全，从而论述了输出轴的扭矩显示对主机实操的意义。