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相似文献
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1.
车辆信息:2011年起亚索兰托. 案例背景:车辆事故维修更换了气囊电脑,新气囊电脑没有进行匹配,仪表的气囊故障灯点亮.使用朗仁H6读取到故障码"B1762,ACU编码故障,激活". 由于新气囊电脑匹配未完成,故障码无法清除,维修人员对该车型及故障不熟悉无法完成匹配,于是拨打朗仁技术服务热线400-880-3086,工程...  相似文献   

2.
一、关于气囊灯亮的处理方法大宇公司生产的双龙主席轿车经常出现气囊灯常亮的故障。当气囊故障灯点亮时,经常出现”05 High Resistance At Driver's Inflator”(驾驶侧气囊电阻过高)等故障码。用诊断仪 SCAN-100将其清除后.在一段时间内可以正常使用,但时间不长。在一般的情况下,用诊断仪检测的是历史故障码, 只要出现一次,就能长时间记忆,不会自动清除,用人工方法也不能清除。针对这种反复出现的故障,笔者有一些经验供大家参考,该车型的气囊电阻标准阻值在2.1~5.6Ω之间, 在这个标准值以外就会使气囊系统记忆故障码,而且故障码的清除只能用 SCAN-100来清除。  相似文献   

3.
一、一辆2002款广本奥德赛乘用车,因SRS灯亮前来我处检修。先用HDS对SRS系统进行检测,故障显示为驾驶员侧安全气囊电阻太大。清除故障码后,SRS灯熄灭,再次检测:系统正常,无故障码。以为SRS灯亮是因为SRS控制模块中储存有旧故障码而导致的,就让车主将车开走了。[第一段]  相似文献   

4.
吴文民  李俄 《汽车维修》2001,(10):22-23
沃尔沃系列轿车SRS气囊系统的电脑具有故障自诊断功能,故障代码由仪表盘上的SRS指示灯闪烁显示.  相似文献   

5.
当车辆发生碰撞,安全气囊展开之后,使用常见的诊断设备进行气囊系统诊断测试时,可以读取故障码“00595—碰撞数据储存”,通常这个故障码无法清除。使用特殊的大众气囊故障码清除设备,就可以清除这个故障代码。使用此类设备清除故障代码后,用原厂测试诊断设备做测试后,设备就会提示系统正常,没有故障代码。安全气囊指示灯,就会熄灭。  相似文献   

6.
随着汽车新技术的不断发展、电脑智能化的应用,汽车检测设备也越来越多,各种通用型检测设备具有检测车型广泛、价格便宜的特点,也容易买到,对于修理车型多的汽修厂来说是难得的好帮手。但通用型检测设备对于新增系统很难做到准确诊断,如对于新增的防盗系统、气囊系统等,一般的检测仪器就不能读取故障码及数据流。原厂解码器除了可以准确读取故障码、清除故障码、读取数据流、电脑编程匹配、元件测试功能外,还提供了详尽的原厂维修资料信息系统,如电路图、诊断步骤、技术服务公告、维修步骤以及各种准确的技术参数等,这就给维修人员提供了方…  相似文献   

7.
六、安全气囊系统故障检修实例实倒1 (1)故障现象 一辆雅阁2.2L双气囊轿车,新车接回后,仪表板上的安全气囊系统SRS故障指示灯便常亮不熄,而车辆行驶一段时间后仪表板上的SRS故障指示灯却时亮时灭。 (2)故障诊断与排除 雅阁SRS气囊系统的零部件均安装在驾驶室内,SRS电脑安装在驾驶室变速杆前面的装饰板内。由于该车具有故障代码输出功能,因此首先利用其故障自诊断系统读取故障代码,以确定故障功能部位。其故障代码的读取方法是:首先关闭点火开  相似文献   

8.
专家门诊     
<正>Q熊老师您好!我接修的一辆奇骏事故车,车前部受损严重,气囊展开,燃爆式安全带抱死。事故面修复后,更换新的气囊电脑、碰撞传感器、主副气囊、燃爆式安全带。换好以后,安全气囊灯无法熄灭,调出故障码为前排涨紧器电路与电源电路短路,检查没有发现问题,涨紧器都是新的,但故障码无法清除,拔下安  相似文献   

9.
<正>利用气囊电脑的修复技术,恢复汽车安全气囊电脑的正常使用功能,保证汽车的被动安全性,在汽车维修业中有着广阔的发展空间,并可取得较好的社会效益和经济效益。只要解读安全气囊电脑的故障码和原代码,汽车安全气囊电脑的恢复是可行的。汽车安全气囊为一次性产品,每个气囊只能使用一次,也就是说气囊只要引爆就不再有下一次保护的能力,即引爆后必须返厂购买新的气囊、感应系统以及整组电脑部件。其实,作为控制中心的安全气囊电脑,由于安装位置的差异,在发生肇事或故障的车辆上绝大多数都会完好无损,仅因为在电脑存储芯片里出现故障码,无法继续使用。目前,市场上安全气囊电脑价格比较高,虽然原车的气囊  相似文献   

10.
汽车安全气囊系统的检查主要是指调取或清除故障代码,零部件拆装与更换等等。安全气囊系统SRS与其它电子控制系统不同,在检查过程中,如果不按正确的操作顺序进行,就有可能导致SRS气囊意外膨开,不仅会造成经济损失,而且可能造成严重事故,其后果不堪设想。另外,在检修安全气囊系统时,如果操作有误,就有可能在需要SRS气囊保护时气囊系统不起作用。  相似文献   

11.
适用车型:W140 故障现象之一:车辆加速不良和不能达到最高速度 故障原因初步分析 1.发动机系统动力不足。 2.变速箱系统电器故障。 3.变速箱系统传动组件打滑。 故障诊断 1.关闭点火开关 2.连接汽车电脑故障诊断仪(奔驰原厂仪器HHT、START2000或其他品牌设备)。 3.打开点火开关或发动发动机。 4.使用奔驰原厂仪器HHT,选择发动机系统“HFM/ME2”菜单进行故障检测。诊断结果一般为:系统无故障记忆或故障码P0100,热膜式空气流量计信号故障。此故障码可以清除,并且发动机再次  相似文献   

12.
汽车SRS气囊系统与其它电子控制系统不同,SRS气囊系统可以作为一套标准设备装备车辆,也可作为一套选装设备由用户选装。目前,大部分中、高档轿车都采用了SRS气囊系统。虽然SRS气囊系统的基本组成和工作原理大同小异,但由于制造厂家不同,部件结构也有所差异,因此在检查(这里主要是指调取故障代码、清除故障代码、零部件拆装与更换)之前,应先仔细阅读制造厂家提供的使用维修手册。在检查过程中,如果不按正确的操作顺序进行,就有可能导致SRS气囊意外膨胀开,不仅会造成较大的经济损失,而且可能造成严重事故,其后果不堪设想。另外,在检修SRS气囊系统时,如操作有误,就有可能在需求SRS气囊保护时气囊系统不起作用。因此有必要了解一下SRS气囊系统在检查与保养过程中的一些注意事项。  相似文献   

13.
故障现象:一辆2005款东风日产天籁轿车,行驶里程27000km,因气囊故障灯常亮进厂检修。询问车主得知,此车在一个月以前肇事刚修复好,撞击后引爆了主、副安全气囊,但更换了新的主、副气囊后,SRS故障灯一直常亮。故障诊断:在汽车电子控制系统中,相对来说SRS系统比较简单、独立,只能靠诊断仪来检测,所以连接诊断仪,读取到一个驾驶员侧气囊控制模块短路的故障码和两个安全带  相似文献   

14.
例1:安全气囊(SRS)线路故障故障现象 有一台98款佳美轿车,启动后SRS指示灯点亮;雨天行驶20km后SRS指示灯闪烁,约一秒钟闪烁一次;在天气干燥时,约1个月后SRS指示灯又会闪烁。诊断与排除 跨接诊断插座的Tc与E1端子,读取故障码。内容为左前门SRS线路不良。用一个仪表板灯泡代替左前SRS,清码后再读取故障码,无故障码。对左前SRS到  相似文献   

15.
故障一点通     
上海大众朗逸气囊警告灯报警故障现象:一辆2010年朗逸,配备CDE 1.6L发动机,配置驾驶员气囊、乘客气囊、驾驶员侧气囊和乘客侧气囊。该车涉水后气囊电脑损坏,更换气囊电脑后,气囊警告灯报警。故障诊断与排除:使用VAS 5051B查询故障代码,安全气囊系统内有如下故障码:B101713,驾驶员侧安全气囊碰撞传感器断路,主动/静态。  相似文献   

16.
正常情况下,每次启动车辆前,仪表台上的SRS警告灯会亮5秒钟左右表示在自检,当电脑确认无误后警告灯自动熄灭。如果警告灯一直闪烁,则表明安全气囊系统已经存在故障,应立即送修。此外,气囊在弹出的瞬间力量很大,所以不要在气囊的前方或附近放置任何物品。而且气囊属于一次性使用物品,在弹出后就需要重新安装,成本不扉,所  相似文献   

17.
1995款的福特风之星(Windstar)SRS故障警告灯在正常行驶时突然亮了,送来我厂修理。接到此车后,我先用红盒子读取SRS故障码,但是进入之后发现红盒子不能测试SRS系统。从“米切尔”资料上查得SRS系统要手动读取故障码,于是根据介绍的方法得到故障码“84”,意为间歇性或修理过的中央/右碰撞传感器没被正确安装,故障码  相似文献   

18.
丰田花冠轿车安全气囊系统故障诊断   总被引:1,自引:0,他引:1  
宋进桂 《汽车技术》2002,(10):36-38
丰田花冠(Corolla)轿车采用了4缸电子控制燃油喷射发动机、自动变速机构、防抱死制动系统和安全气囊等新结构。介绍了安全气囊系统(SRS)的故障诊断方法,即SRS警告灯的检查,不用诊断仪提取故障码的检查,用诊断仪提取故障码的检查,清除故障码。另外,介绍了安全气囊系统的维修注意事项。  相似文献   

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当过三年兵的李剑涛总是一身整洁的32作服和头发剃得短短的“小平头”,给人干净利落、诚实可靠的印象。工作中,他认真严谨,时刻为顾客着想,保证质量,尽量为顾客节省每一分钱。有一辆长丰猎豹车,SRS故障指示灯常亮,经过检查后,李剑涛发现SRS电脑的保险烧了,更换同一规格的保险后,用诊断仪清除故障码,SRS故障指示灯熄灭了,故障排除。由于驾驶员有事急着要走,见故障排除,就高兴的准备走,但李剑涛不让驾驶员走,劝驾驶员再检查一下,驾驶员有点生气。李剑涛便解释道:“烧保险的原因还没有找到,故障就没有彻底排除,还需继续检查。”  相似文献   

20.
高强 《汽车电器》2004,(1):45-45
故障现象一辆1998款的凌志LS400乘用车,在行驶中气囊报警灯一直亮。故障诊断与排除气囊报警灯在点火开关从LOCK转向ON位置时,亮4s或6s左右应自动熄灭,也就是说,汽车在正常行驶中报警灯始终是熄灭的。若发现报警灯在点火开关从LOCK转至ON位置4s或6s后不熄灭,或在行驶中一直亮着,可能有两方面的原因:一是气囊系统曾经发生故障,经闪码和拆修换件后未清除故障代码。若是此原因,可按该车型维修手册的规定清除故障代码。二是报警灯控制电路有故障,大多数是报警灯搭铁短路。由于报警灯也受气囊ECU控制,因此,该项短路影响到ECU,故汽车发生碰…  相似文献   

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