共查询到20条相似文献,搜索用时 9 毫秒
1.
耿幸福 《电力机车与城轨车辆》2011,34(2):35-38
文章以HXD3型机车的电传动系统为研究对象,对机车的传动系统部分按照主传动系统、辅助传动系统、控制系统分类做了系统的研究.重点对HXo3型机车的主电路、辅助电路的构成、各个环节的作用等进行论述和分析. 相似文献
2.
HXD3型机车在宝成线高坡地段运用一年多来,在大幅度提高西安铁路局入川运输能力的同时,暴露出不少运用质量方面的问题。通过深入的现场调研和细致的原因分析,制定了相应的解决对策,保证高坡运行安全和入川通道畅通。 相似文献
3.
HXD2B型机车的通风系统 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍了HXD2B型大功率交流传动电力机车的通风系统,并结合HXD2B型电力机车通风系统的独特性,分别从机车通风系统的过滤装置、通风结构、通风设施等几个方面进行了论述.其通风方式符合大功率交流传动电力机车结构及控制部件的特殊性,满足了机车正常的通风冷却要求. 相似文献
4.
在极寒气候条件下,HXD3C型机车牵引变流器的冷却液流量下降甚至达到报警阀值,引发牵引封锁保护,导致机破.文章对HXD3C型机车在极寒天气出现的这种不适应问题进行原因分析,并提出相应的改进措施,以消除故障隐患,保障机车的正常运用. 相似文献
5.
6.
文章首先对HXD1型机车辅助开关柜SKS3模块接线脱落的故障类别和故障原因从人、机、料、法、环、测等方面进行了分析,在此基础排除非主要因素,然后通过DOE的方法找出几个影响辅助开关柜SKS3模块接线脱落的重要因子。通过质量改进,标准化生产加工工序,以减少以后生产中SKS3模块接线脱落。 相似文献
7.
HXD3C型交流传动电力机车是干线客货通用电力机车.文章主要介绍了该机车的总体结构、技术参数、技术性能和技术特点. 相似文献
8.
交流传动机车的发展 交流电动机与直流电动机相比,具有结构简单、维护少、功率大、效率高、体积小、重量轻、可靠性高等诸多优点,所以在铁路机车上采用交流牵引电动机取代直流牵引电动机,是各国铁路工程师梦寐以求的目标。 早在1903年,德国西门子公司就造出了一台装有三相交流电机的机车,且最高试验时速达到了210公里,但在当时的条件下,无法实现在机车上进行变频率、变电压,而是通过牵引变电站引出的三根供电导线向机车提供可变频率、可变电压的三相交流电。这不仅使控制困难,应用不便,而且工程耗资巨大, 相似文献
9.
简要介绍了HXD3型交流传动电力机车的运用情况,其中着重介绍了该型机车的功率、牵引力和再生制动等性能的发挥情况,并与SS4G型直流传动电力机车进行了比较;以及针对机车在运用中体现出的节能环保,运用初期出现的问题的改进. 相似文献
10.
卢振方 《电力机车与城轨车辆》2011,(5):79-81
介绍HXD3型大功率交流传动货运电力机车在机车电机轴承、主变流器、APU辅助变流器、蓄电池、机车撒砂系统方面的常见故障,进行原因分析,并制定了针对性的措施. 相似文献
11.
张宝凯 《电力机车与城轨车辆》2011,34(3):79-80
文章针对造成IGBT破损的主要因素,对HXD3型机车IGBT破损的原因进行分析,并提出相应对策,以消除机车质量隐患,保障机车的正常运用. 相似文献
12.
13.
14.
HXD3型电力机车是6轴大功率交流传动货运电力机车.机车额定功率为7200 kW,最高速度为120 km/h,电传动系统采用IGBT水冷变流机组.介绍了该机车的主要特点、主要技术参数、厂内试验和型式试验等. 相似文献
15.
对HXD3型机车电机轴承塌架、主变流器过热以及机车撒砂系统故障等进行原因分析,并介绍相应的针对性措施。 相似文献
16.
17.
充分考虑HXD3型机车空气压缩机组(以下简称压缩机组)运行的各种状况,对压缩机组烧损原因进行全面分析,采取有效措施,取得了良好的效果。 相似文献
18.
杜建波 《电力机车与城轨车辆》2021,(4):90-93
文章介绍了 HXD3型机车变流器系统的组成及主要功能,对变流器系统常见故障进行归纳总结,分析故障原因并提出常见故障查找方法,实现缩短变流器系统检修时间,提高机车上线运用效率,确保机车运行质量的目的. 相似文献
19.
时速160公里客运电力机车HXD3D型电力机车是我国在HXD3型和HXD3B型电力机车基础上.研制开发的新一代时速160公里6轴7200T瓦干线客运电力机车.与HXDID型机车刷为我国牵引动力交流化后第一批交流传动客运电力机车。 相似文献