盐土路面施工简介

1962年我们在新疆南部修筑一条公路时,由于通过盐碱区,路面砂石料要从一端远运,造价很高。经过实地调查,发现沿线有大批天然结壳的盐土,根据因地制宜,就地取材的原则,就利用它作路面材料,节约了大量的运力和投资。现将施工经过和体会写出来以供参考。     

路面技术政策简介

本文根据大量的调查资料,对我国公路路面当前存在的问题和改善措施,从经济效益、节约能源等方面进行了详细的分析对比和论述,对我国当前的路面技术改造有一定的参考价值。     

半刚性路面简介

半刚性路面,系将以水泥为主体及加入特殊掺入剂制成的灌入用的乳浆,撒布灌入于开级配沥青混凝土的表面骨料空隙中而成的路面。它具有以下特征:(1)路面表面富有刚性,也具有柔性。(2)克服沥青路面的弱点,耐油性、耐热性强。(3)高温时耐流动性好。     

树脂路面材料概要

树脂是碳(C)与碳原子保持主链构成的高分子物质,树脂有天然树脂和合成树脂。树脂有粘结性、机械强度、着色性、耐药性、柔韧性、固化时间等诸特性。实际使用的树脂是改性树脂。市场上销售的树脂为了降低价格,加进了各种添加剂。这些添加剂称为填充剂。其中有软化剂、增量材料、着色剂,稳定剂、紫外线吸收剂、难燃剂、强化材料,导电材料、消泡剂等。如果与树脂的亲和性不好,就不能使用。树脂有可能保持材料的种种特性。     

国外新型路面机械简介

道路清除机由 Danline International 公司设计的新型拖式清除机,能清除各种污物、废料,包括泥浆、砾石、沙土和砖块。该机具有2.3立方厘米的料斗,用液压倾翻机构控制料斗自动倒空,有附加的水箱,用泵驱动洒水装置。用液压操作的方法使漏斗刷与牵引车的液压系统分离,并操纵料斗卸下废料。     

路面可靠性设计原理简介

本文将可靠性数学方面的一些基本知识运用到路面工程学中,系统地阐述了路面可靠性设计原理的基本概念和基本方法,为广泛开展路面可靠性的研究工作奠定了初步基础。     

公路路面再生技术简介

本文介绍了公路路面再生技术的发展情况和几种主要的路面再生方式。     

层面材料可望用于路面

屋面板掺合物可为增强热拦沥青路面的性能提供成本效应，好的方法，大多数试验路段新奇得无法评价。本文对回收的沥青屋面板标准和铺路面的掺合物的成本效益、性能、可行性、再利用的效率及对环境和健康的影响进行了探讨。     

新型功能性路面材料展望

本文简要叙述了各种新型功能性路面的具体概念，以及各自的特点和使用范围，另外文中也展望了国内外功能性路面铺筑技术的发展趋势。     

功能性路面材料的研究

随着运输事业的迅猛发展,在大城市及其周边地域,汽车尾气中所含氮氧化物(NOX)带来的大气污染状况非常严重。迄今为止,关于汽车尾气中高浓度NOX的问题,已成为当今世界备受瞩目的问题。因此,开发研究除污环保路面,在城市中心公路、十字路口、隧道内、地下停车场等处净化排在大气中的NOX等污染气体,提高空气的品质,保护国民的身心健康,其意义重大。     

能吸收氮氧化物的路面材料

日本三菱材料公司研制出一种路面材料,叫做Noxer,它的特点就是能吸收汽车尾气中的氮氧化物。 这种路面材料的混凝土中含有二氧化钛。广泛用于白色颜料的这种二氧化钛,起着催化剂的作用,当路面材料被阳光照射时,能生成活性氧分子。这种活性氧分子能与氮氧化物发生化学反应,一遇下雨,就变成稀硝酸溶液,刚好被混凝土中的弱碱溶液中和。 据称,当氮氧化物的浓度为百万分之一以下时,这种路面材料可将它们消除掉90％。而且,这一清除效率是恒定不变的,不会因路面使用时间长了而有所下降。但是,氮氧化物的清除率会因空气湿度的升高而下降。当相对湿度高达80％时,氮氧化物的清除率会降至70％。 三菱材料公司称,他们研制的这种路面材料,已在英国试用。在论敦的威斯敏斯特,市政委员会已通     

新型路面结构和高性能路面材料应用探讨

综述国内外新型路面结构和高性能路面材料的研究使用现状,针对我国现有实际进行对比分析,指出今后这两方面的发展方向和所需改进之处。     

英国柔性路面设计方法简介

英国现行柔性路面结构设计方法,是1987年颁布实施的新建道路结构设计规范的一部分.该设计方法以永久变形(车辙深度)与疲劳开裂作为柔性路面结构厚度的设计准则,其极限条件是对新建柔性路面要求在设计年限内不能出现大于10mm的车辙深度;也不能出现因车辆荷载作用而产生疲劳裂缝.这种方法     

旧路面改建工程施工经验简介

随着工农业的大发展,公路运输任务日趋繁重,过去几年修建的泥结碎石、级配砾石中级路面以及碎砖等低级路面,显然不能满足交通量发展的需要。因而在逐步提高的基础上,充分利用旧有路面结构层,并本着就地取材的原则,予以改建,是贯彻总路线多快好省的体现。改建以加宽加厚(补强层)旧有路面,或在坑坎不平旧路面上铺整平层,使其达到修筑沥青或渣油表面处治的技术要求,以提高路面使用能力。现就其施工点滴经验简介如下: