奎先运营隧道射流通风效果的卫生学评价

目的 摸清当前车流密度下不同运营状态，自然及机械通风排烟效果，同时探索不同给风时间对排烟效果的影响。项目 在奎先隧道内进行空气中C0、N0x、C02，02的测定。结果 射流式通风的排烟效果明显优于自然通风，试验提前通风与列车上行出洞后实施机械通风较为合适。结论 奎先运营隧道射流通风效果基本达到通风设计要求。     

越江隧道运营通风设计

系统介绍某越江隧道运营通风的设计原则与标准,对运营通风方案做了多方案比选研究,确定了半横向通风的合理方案。对推荐方案通风系统的组成与布置以及火灾工况下的通风系统运营模式等作了简要介绍。     

夹活岩隧道通风方案计算分析

针对特长公路隧道建设制约因素之一的隧道营运通风问题,以沪蓉国道主干线上夹活岩隧道(5 228 m)的通风方案为对象,开展全射流风机通风模式、竖井送排式纵向通风模式等的研究和计算分析,并指导该隧道通风的总体设计、初步设计、技术设计及其相关的通风设计。     

巷道式通风在长大隧道中的应用

隧道通风是影响长大隧道快速掘进的重要因素,结合锦屏二级水电站引水隧洞辅助洞在无轨运输条件下的施工通风技术和实施后隧道的通风效果,对长大隧道独头掘进的施工通风技术作了介绍     

北天山长大隧道8km独头掘进通风技术

长大隧道的通风一直都是困扰隧道施工的关键性难题。结合北天山隧道通风实践,介绍了通风系统设计、风量计算及通风设备的选型,并对目前巷道式通风及巷道内污浊空气稀释提出了改进意见,对类似长大隧道通风有借鉴意义。     

乌石山隧道通风设计

高等级公路长隧道的通风设计以往都采用横向式或半横向式，纵向式射流通风只是近几年才用于公路隧道。本文详细介绍了乌石山隧道纵向式射流通风设计，可供设计人员在进行其他公路隧道通风设计时参考。     

明月山特长隧道施工综合通风技术的实践

通风是制约特长隧道快速施工的难题,全面介绍了明月山特长隧道施工通风技术,为类似隧道施工通风提供借鉴。     

隧道作业井式通风效果

隧道作业井式通风效果铁三局六处卫生防疫站（０５６１０５）王新平，何德章通风是隧道施工作业中的一大难题，通风不好、导致隧道内粉尘及有害气体超桥，不仅影响施工进度，而且严重危害健康。现将我处在阳（阳泉）涉（涉县）线（目前全线仍未竣工）南沟隧道施工中解决通...     

自然通风方式在地铁中的应用

本介绍了地铁通风空调的重要性，简述了自然通风的原理、特点和在地铁中的应用实例，指出自然通风在地铁通风空调系统中是一种值得推荐的通风方式。     

虹梯关特长公路隧道施工通风节能技术

为研究长大隧道施工通风节能技术,以虹梯关特长公路隧道为工程依托,通过CFD商业软件FLUENT建立三维模型进行有限元分析。通过调研方式计算确定特长公路隧道中施工通风控制标准及需风量,制定特长公路隧道联合式通风方式并在风管长度、风机选型数量和风机位置等方面对通风方案进行优化。对比分析不同工况下的有无排风机的通风效果。研究结果表明:在特长公路隧道的施工通风中,独头式通风不能达到良好的效果,需要采用满足污风回流要求的联合式通风方式。该方式能够快速将隧道掌子面及附近区域的CO浓度稀释至规范要求,改善洞内通风条件,保证施工进度,节约大量人力和财力。     

上窑子隧洞间断接力式机械通风,的卫生学调查

隧洞机械化施工中,为了更好的消除烟尘,有害气体对作业人员的危害,维持洞内适宜温度和良好气象条件,均需进行通风,通风是保障作业人员身体健康,安全生产的重要措施。由于各级领导的重视,大抓生产进度、同时大抓了综合防尘措施。对机械化施工全断面独头掘进长窄隧洞的通风方式进行了一系列的研究和试验改进,收到了较好效果。我们于1990年11月12日至20日对上窑子隧洞间断接力抽出式机械通风进行了调查,现将结果报道如下。     

城市地铁屏蔽门隧道通风模式的研讨

目前国内地铁屏蔽门隧道通风一般分为区间隧道通风系统和车站区隧道排热系统二部分。本文对地铁屏蔽门隧道通风进行了研讨，并提出了一种全新的系统通风模式。     

黎巴嫩山隧道的通风设计

黎巴嫩山隧道是位于美国宾夕法尼亚州匹兹同部的一座双管铁路交通隧道。该隧道采用设在洞口通风室内的脉冲式风机进行通风的方式，通风系统设计新颖独特，是应用地铁环境模拟（ＳＥＳ）计算机程序开发的，设计完成于１９８２年，１９８７年建成通车。     

电力机车牵引电机通风系统比较

比较分析了多国电力机车牵引通风方式的使用情况,重点介绍了离心式通风机和轴流式通风机2种电力机车通风机的优缺点,列举几种最常用的牵引通风过滤器结构,搭建了车体侧墙独立通风方式、顶盖夹层独立通风方式牵引通风系统的2个技术平台。     

兰州轨道交通通风空调系统类型选择

结合兰州气候条件及轨道交通工程特点,对轨道交通工程通风空调系统的类型进行了分析。针对传统地铁通风系统的不足,结合兰州夏季空气干燥的特点,提出在兰州轨道交通工程中采用直接蒸发冷却通风降温系统。对直接蒸发冷却通风降温系统和传统通风系统的初投资及运行能耗进行了比较。在兰州轨道交通工程中,采用直接蒸发冷却通风降温系统具有明显的节电节能优势和显著的经济效益。     

瓦斯隧道运营通风技术研究

由于瓦斯隧道混凝土衬砌本体中的细小孔隙和“三缝”等缺陷的存在，建成后的瓦斯隧道必然受瓦斯浸袭，这对经营支使危害极大，为此，本文对瓦斯隧道运营通风技术进行了认真研究，提出了经济，安全，有效的通风方案，为未来瓦斯隧道的通风设计提供了理论依据。     

我国电力机车及动力车通风系统

简要地说明了我国电力机车及动力车通风系统的发展情况，尤其是交流传动技术对我国电力机车及动力车通风系统的发展的重要影响，同时，还详细分析了各种通风方式的特点，为电力机车及动力车通风系统简统化设计提供了多种选择模式。     

单线铁路运营隧道内燃机车废气机械通风效果的卫生学评价方法

一座单线内燃机车牵引运营隧道是否需要进行机械通风;机械通风效果如何评价;风机最佳启动时间和通风时间的长短如何确定是运营隧道机械通风效果的卫生学评价要解决的问题。本文参照TB1912—87《铁路运营隧道空气中内燃机车废气容许浓度》标准,阐明不同隧道污染水平调查如何选择采样点;如何采样并对测定结果进行评价以确定通风程序。     

铁路隧道运营通风方式发展方向之我见

针对隧道运营通风提出了“同步跟踪”的新概念，并根据现行隧道运营通风的弊端论述了进行“同步跟踪射流通风”研究的必要性和可能性。     

制动电阻通风及温升计算探讨

对机车制动电阻通风和电阻带温升进行定量计算，从而判断通风机和制动电阻通风系统匹配的合理性和电阻带工作的可靠性，对制动电阻优化设计具有一定的指导意义。