冷藏车企业:何时走出"画饼充饥"的困境?

前不久,记者到深圳参加一个温控物流设备论坛,国内主要冷藏车生产企业的总经理悉数到场。当会议进行到自由讨论阶段的时候,会议的气氛有些沉闷。记者从与会老总们的脸上看到了忧虑与茫然的表情。     

深圳携手旧金山探索城市交通治堵良方

由交通运输部和美国联邦运输部共同主办的第三届中美交通论坛于2010年12月10日在深圳举行。从会议上获悉,深圳最近提出了"打造国际水准公交都市"的目标,并成为国内首个"建设国家公交都市示范城市",现已确定三大策     

鹰潭至梅州铁路双层集装箱运输通道研究

京九线是规划的南北向双层集装箱运输主通道。向塘以北电气化改造工程已按满足开行双层集装箱列车标准建成开通,向塘以南全部或部分利用京九线作为双箱通道,扩大限界改造均非常困难,铁道部已明确京九线向塘以南不开行双层集装箱列车。鹰潭至梅州铁路与京九线平行,相距很近,具备作为双层集装箱运输通道的条件。因此有必要对鹰潭至梅州铁路是否开行双层集装箱列车进行研究。研究认为:向塘至广州(深圳)双层集装箱经鹰潭至梅州铁路运输,运输径路短,工程运营费省,可作为向塘至广州(深圳)双层集装箱运输通道,与京九线向塘以北、梅汕铁路、沿海铁路共同组成北京至南昌至广州(深圳)双层集装箱运输主通道。     

企业

DeVilbiss喷枪独家赞助2013年中国汽车服务技术高端论坛2013年7月2日,2013年中国汽车服务技术高端论坛在北京举办。深圳特威喷涂技术有限公司作为活动的特约嘉宾,全程参与到此次活动中。参加本次会议的有全国各地4S店和综合修理厂的技术总监、服务总监、职教院校师生等120余人。深圳特威喷涂技术公司总经理熊才高先生担任本次嘉宾,并发表关于水性漆在修补喷涂领域应用的演讲。     

第三届中国公交都市发展论坛成功举办

10月14—15日,由交通运输部道路运输司、广东省交通运输厅作为支持单位,深圳市交通运输委员会主办的以＂新格局、新挑战、新智慧——公共交通引领城市的未来＂为主题的2013第三届中国公交都市发展论坛在深圳举办,交通运输部道路运输司司长李刚,广东省交通运输厅副厅长刘晓华、深圳巴士集团股份有限公司董事长李永生等出席论坛。论坛邀     

第三届中国建设工程质量论坛举办99项工程喜获鲁班奖

<正>由国家住房和城乡建设部、深圳市人民政府共同主办的第三届中国建设工程质量论坛近期在深圳举办。2009年度鲁班奖颁奖大会同期举行,99项工程喜获鲁班奖。住房和城     

穗国金中心招租

“2010深圳电子商务服务城市发展论坛”1月7日在深圳举行，20余位电子商务领域的专家学者围绕“B2B电子商务进化和深圳进出口贸易发展”主题，探讨如何把握电子商务发展趋势，为深圳贸产业的突围和发展出谋划策。     

创新动力 来自飞思卡尔技术论坛的最新汽车解决方案

在日前于深圳举行的2011飞思卡尔技术论坛中国站上，飞思卡尔全面展示了其在汽车电子、消费电子、工业电子、网络和支持技术等领域的最新产品和解决方案。此次深圳论坛的现场包括了长达100h的最新技术培训和动手实践课程、超过75个展台的互动技术展区，     

充满想象空间的深圳新能源汽车产业

<正>深圳，作为改革开放的前沿而勇立潮头。20世纪90年代中期，“三来一补”低端增长走到尽头，深圳提出向高新技术产业转型；2005年，深圳再次遭遇发展瓶颈，提出创建创新型城市；2008年深圳成为全国首个创建国家创新型城市试点；2019年8月，深圳迎来更大突破，从经济特区跃升为先进示范区；2021年，深圳在全国78个创新型城市的创新能力位居榜首；2022年，深圳以建设交通强国城市范例为目标迎来丰收“大年”……创新成为深圳的特色，创新让深圳充满想象。     

中集集装箱半挂车进入日本市场

人们看惯了日本汽车在中国满地跑,谁见过中国人造的车在日本的国土上跑?可是现在,深圳中集专用车有限公司就让他们制造的集装箱半挂车成功进入了日本市场。 2006年4月5日,日本某专用车制造公司执行董事西川先生专程来到深圳,与中集专用车公司洽谈进一步扩大合作的事宜。     

Selection of Container Types and Transport Modes for Container Multi-modal Transport with Fuzzy Demand

在集装箱多式联运中,集装箱箱型和运输方式的组合优化直接关系到货物运输的时间、费用和质量.考虑运输需求量为模糊情况下,建立集装箱多式联运箱型和运输方式的优化模型,实现集装箱多式联运总成本最优化,并提出模型求解的改进型粒子蚁群算法.最后结合算例对模型进行应用分析,并分析箱型替代和运输交货期限的变化对多式联运总成本的影响.结果表明:承运人可根据不同运输需要实现集装箱运输规模效益,提高集装箱利用率;时间限制对承运人选择集装箱箱型和运输方式的影响较大;改进型粒子蚁群算法优于蚁群算法.     

永不退出汽车业！——访比亚迪董事长王传福

由广州日报和比亚迪汽车销售有限公司共同主办的广州日报系列汽车迷你论坛第三次论坛——“当前市场条件下本土汽车品醉的机遇和挑战”在深圳举行。本刊记者在论坛期间采访了比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福。     

中集美国新工厂开始运营

<正>美国幅员辽阔,拥有大量的货物运输需求。根据北美多式联运协会的统计,美国平均每年有2500万台集装箱和挂车需要通过多式联运进行运输。在这些集装箱里面,装载着电子产品、邮件、纸张产品、衣服、家用电器、纺织物和汽车部件等等。在这些货物运输到港口的过程中,集装箱骨架车扮演了十分重要的角色。     

洋涌河大桥加固维修

洋涌河大桥位于 10 7国道 (深圳段 ) ,全长 72 9.72m ,上部结构为钢筋混凝土简支T梁。因交通事故 ,1# 边梁被集装箱货柜车撞击破损 ,须进行加固维修。简要总结介绍了加固维修方案及具体的施工方法     

首期中国金融中心指数发布

综合开发研究院（中国&#183;深圳）6月76日在深圳发布首期“中国金融中心指数”。该指数选取中国内地24个2007年GDP在1，400亿人民币以上的省会城市和计划单列市为样本，从金融产业绩效、金融机构实力、金融市场规模、金融生态环境等五个方面进行评价比较。在该指数综合竞争力排名中，上海、北京、深圳三城市位居前三。     

汽车后市场迎来新一轮变革 记第九届绿色汽车暨汽车后市场创新论坛

正由上海决策者经济顾问股份有限公司主办的第九届绿色汽车暨汽车后市场创新论坛在上海举行。在论坛现场,诸多专题演讲围绕行业热点展开,汽车后市场从业者及企业代表悉数到场,共享这一精彩纷呈的智慧盛会。近日,第九届绿色汽车暨汽车后市场创新论坛在上海隆重举行,本届论坛的演讲议题从汽修技术信息公开政策执行进展,到汽车维修与大数据的融合,再到互联网对汽车服务连锁经营模式的重新构建,涵盖政策、技术、商业模式等多个方面,从多     

透过金融海啸看深圳文化产业发展

金融海啸来袭，从金融业到制造业，往日的热门如今风头不再，全球经济大有全军覆没之势。从美国纽约到日本东京，一个接一个的城市在金融海啸中遭遇了经济的灭顶之灾。全球视野下的深圳，在海啸之下又将如何？仅有30年城市史的深圳，凭旧什么在中国城市文化竞争力排名第二？从“文化沙漠”到“文化绿洲”，深圳究竟走过了怎样的历程。     

集装箱港区道路交通量需求预测方法探讨

以集装箱港区为研究对象,将港区内交通量分为集疏运交通和非集疏运交通,按其特点采用总量控制法、类别生成率法等交通量需求预测方法分别预测。通过深圳港西部港区疏港道路工程的应用实例,对类似项目起借鉴指导作用。     

集装箱码头业务管理信息系统的实践

通过集装箱码头操作管理软件的开发与引进，实现从生产计划的制订到操作执行的标准化管理，最终达到科学配置资源，提升作业效率，已被各家集装箱码头管理层所认同。章分析了目前天津港有关公司引进的集装箱码头操作系统在生产计划、作业分析功能方面的差距，总结了完善集装箱码头操作管理信息系统，特别是在完善系统的计划管理功能、作业分析功能方面的初步实践情况，提出了进一步完善操作管理信息系统的基本设想。     

大中华国际集团：十年磨砺铸就今朝辉煌

“大中华”从十年前开始就在打磨属于自己的一把利剑，如今是到利剑出鞘的时候了。作为上个世纪深圳的第一个房地产外资开发商，大中华国际集团无疑是走在深圳商业地产前沿的先锋。回首望去，大中华已陪伴特区走过逾十载风雨历程。