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牵引变电所综合自动化功能配置 总被引：3，自引：0，他引：3
针对牵引变电所操作频繁，负荷重，变化大等特点，提出保护单元独立，多微机监管，以网络构造成综合自动化系统的方案，保护的独立，能快速可靠实现变电所保护，用网络构成综合系统实现资源共享。 相似文献
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介绍了牵引变电所综合自动化系统,特别是SCADA系统在牵引供电系统中的应用发展,并对系统运行中常见的几个问题进行了分析. 相似文献
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本文对牵引变电所模块型综合自动化系统构成、各单元模块的工作原理、软硬件结构、技术参数以及后台软件系统构成、功能、技术参数等进行了详细介绍。 相似文献
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本文针对牵引变电所的值班现状，为提高工作效率，介绍一套值班自动化系统的系统需求报告，以便及时得到应用以满足生产一线职工的迫切需求。 相似文献
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辛长琴 《铁路通信信号工程技术》2004,(5):23-25
电气化铁路中已运行多年,目前仍起着重要作用的传统变电所,如何通过改造实现自动化,做到可靠、高效、经济、实用,已成为目前亟待解决的问题。文章结合实际工程中牵引变电所的具体情况,提出了旧所改造的基本原则、主要设计方案等,以最终实现全所综合自动化。 相似文献
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研究目的：牵引变电所供电系统是高速铁路运的核心和关键，而牵引变电所综合自动化系统是我国高速铁路的发展目标，因此牵引变电所综合自动化技术是提高供电可靠性及供电质量的关键。
研究方法：本文分析了牵引变电所综合自动化系统的特点、设计原则，阐述了电气化铁道牵引变电所采用分层分布式的系统结构，分别对设备层，间隔层，站控层和调度层的功能进行分析。
研究结果：设计并实现了电气化铁道牵引变电所综合自动化系统，能够实现对变电所的控制、信号、测量、保护、自动装置及远动装置等执行自动监视、测量、控制、保护和通信等。
研究结论：提高了牵引变电所的整体功能和管理水平。 相似文献
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陈兴强 《铁道标准设计通讯》2003,(11):53-55
牵引变电所安全监控及综合自动化系统是目前铁路电气化的发展方向。结合秦沈客运专线系统介绍牵引变电所安全监控及综合自动化系统的设计方案、系统构成、系统功能、技术数据等 ,为高速铁路电气化的设计提供参考。 相似文献
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通过与电气化铁路中传统的综合自动化系统进行对比,阐述智能综合自动化系统的结构和优势,并结合已建成投运的浩吉铁路现状,浅析了浩吉铁路智能综合自动化系统架构,为智能综合自动化系统在电气化铁路中的推广应用提供参考。 相似文献
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介绍了基于PLC的RTU的远程分布多变电所的SCADA/RTU方案,并据此设计和建成了一个完整的远动监控实验系统.系统组网简洁,软件层次清晰,并满足可靠性和可扩展性的要求. 相似文献
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在牵引变电所综合自动化系统中,通信是变电所综合自动化系统非常重要的基础功能。通信的可靠性和数据传输的实时性一直是众多厂家所关心的问题。本文论述了一种牵引变电所综合自动化系统通信网络的实施方案。该通信系统具有信息传送效率高、安全、可靠性好、可扩展性强的特点。 相似文献
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哈大线220KV牵引变电所采用的新技术 总被引：1，自引：0，他引：1
介绍了中德联合设计的哈大线220KV牵引变电所采用的新技术；综合自动化系统、回流柜、自动控制温度、湿度及压力系统、接触网的自检功能、全球定位系统以及220KV与25KV侧的钢结构。 相似文献
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本文通过对牵引变电所监控保护系统的分析,结合电站综合自动化技术的发展特点,探讨一种适合电气化铁道牵引供电的变电所综合自动化解决方案。 相似文献
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提出了检测三相牵引变电所外特性的新方法，研究设计了牵引变电所外特性计算机检测系统的软硬件，并针对系统的数据采集、抗干扰等关键技术问题，发表了独立的见解与体会。实际试用结果表明，系统工作可靠、使用方便。 相似文献
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王林 《铁道标准设计通讯》2021,(3):157-163
为解决牵引变电所直流系统存在的系统接线不规范、部分元器件可靠性不高、馈电网络保护选择性差、元件单点故障引起全所保护失电的问题,通过对比分析、剖析典型故障等方法,提出直流系统电源优先采用2路10 kV所用电源变压器同时供电的分列运行方式,主接线取消逆止二极管、降压硅链的2组蓄电池双母线独立供电方案,配置双套微机监控装置,... 相似文献
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牵引变电所综合自动化系统及微机保护装置,在已运营电气化线路中体现了许多优点,但也存在不同程度的设计缺陷。针对已运营的电气化线路中综合自动化系统和微机保护装置出现的技术问题进行探讨,并提出微机保护系统在应用中的改进。 相似文献