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近年来.我国摩托车行业发展迅猛.但产品开发的技术进步却比较缓慢。最近,重庆建议集团技术中心的高级顾问杨力斌在大量查阅了世界各国摩托车技术发展史文献资料后,撰写出《世界摩托车技术发展史漫谈》一文。这篇文章综迷了人类在将摩托车从空想变为现实的130多年间,不断改进,完善和蓬勃发展的历史进程,并以史为鉴告诉我们,技术创新是摩托车行业持续发展的原动力。为使更多的同行能从世界摩托车技术的曲折发展中得到启示,本刊从新年的第一期开始,分六期陆续编发此文,以飨读者。 相似文献
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建设集团公司邓传斌撰写的《浅议我国摩托车生产企业的发展方向》一文,立足点高,眼光开阔,材料丰富,对本世纪末及下世纪初中外摩托车的走势及我们应采取的对策纵横开阖。从本期起,本刊拟分两期连载此文。 相似文献
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《摩托车信息》1997,(10)
8月5日,“中国摩托车之王”——嘉陵集团掷出一“重磅炸弹”,率先向全国摩托车生产企业、经销商和消费者发出了规范市场行为,切实保护消费者利益的五点倡议。同时向消费者作出平均让利10％以上,延长“三包”期,将发动机“三包”里程由国家规定的6000公里延长至10000公里,实行“买车送保”,为用户提供为期一年的安全保险等五项承诺。此举昭示天下,舆论大哗,普遍称颂嘉陵集团向行业散乱低假差现象宣战的胆识及让消费者得到真正实惠的诚意。然而,嘉陵集团的这一举措不仅只有表象层的意义,更关键的在于,它将为我国摩托车行业调整、重组、发展注入巨大的助推力。基于此,本刊在今年第10期至明年第1期特推出“我谈嘉陵的‘倡议与承诺’”专栏,约请摩托车行业的专家权威人士及广大读者畅谈嘉陵此举的现实价值和长远意义,以期厘清摩托车工业的发展思路,力促中国摩托车工业步入一个全新的发展时期。 相似文献
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由稀薄燃烧摩托车技术（北京）有限公司研制、开发的摩托车专用电喷系统日前正式面市（详见本刊2006年第4期）。据介绍，该系统专门为中国摩托车量身定制，是目前国内乃至世界上结构最为紧凑的摩托车电喷系统之一。该系统集成化程度高， 相似文献
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编者按:2006年3月13日,杂志社收到重庆市消费者甘先生对凌云LY150T-3型摩托车投诉的一封信件(详细情况请见本刊2006年第4期),甘先生随后向当地法院对该车的生产企业浙江凌云摩托车有限公司及其经销商重庆升隆商贸有限公司(下称"升隆公司")提出了诉讼.近日,当地法院已经对此诉讼做出了判决,下面本刊就对该事件做一简单回顾. 相似文献
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还记得在2012年第九期，本刊曾刊登过两位男性摩友穿越罗布泊的经历。时隔不久，又有一位女性摩友驾驶摩托车成功穿越了罗布泊。 相似文献
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随着摩托车保有量的不断扩大,摩托车维修点的工作 量在大幅度增加,同时消费者对维修质量要求也越来越高。维修设 备在摩托车维修中扮演着重要的角色,对减轻维修人员的工作强度、 提高维修质量具有重要的现实意义。本刊从2006年第1期起,增设了“维修工具” 专栏,为广大读者更好地了解摩托车维修设备开辟了一个窗口。同时,我们也希望 在今后的办刊过程得到国内外维修设备生产企业的支持与帮助,为读者介绍维修设备知识、推荐较好的维修设备, 最终促进整个摩托车维修行业向前发展。 相似文献
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一年多以前,笔者曾经来广东南海市采访了广东大福摩托车有限公司董事长胡英强,并以《南海明珠》为题介绍了胡英强从一个国营企业职工下海,白手起家创建了大福公司,从事代理和经销全国各地的摩托车业务,取得了巨大成功;然后又从一个经销商挺进摩托车整车企业,开始了再次创业(见本刊2002年第6期)。笔者曾断言,大福当时作为雏鸟才出壳,一旦 相似文献
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近几年来,我国摩托车工业发展迅猛,与此相伴的是各生产厂家竞争的异常激烈,能否在竞争中取胜,企业的售后服务是至关重要的。为此,本刊从这,一期起将在“用户之友”栏目中加大售后服务的信息传递,充分反映方方面面;同时,我们也欢迎广大读者将您及您所在单位维修方面的各种信息反馈本刊,以便我们共同携手办好这个栏目。 相似文献