试论提高铁路运输产品的竞争力

<正> 一、运输产品的内涵 运输产品是运输供给方提供运输需求方所需人或物的位移。运输企业必须通过向运输需求者提供满意的运输产品来获取利润。运输需要是运输企业设计运输产品的出发点。从运输需求方视角审视,运输产品是一个整体概念,可划分四个层次:核心产品层次、基本产品层次、期望产品层次和扩大产品层次。运输产品各层次内容随运输对象不同而有所变化。     

考虑运输安全的多式联运路径和运输方式选择研究

本文综合考虑运输费用、运输安全、运输路径和运输方式等因素,建立了以运输成本最低为目标函数的多式联运路径选择模型,并设计了求解算法,最后通过实例验证,选择合理的运输路径和运输方式组合优于单一的运输方式。求得的运输路径和运输方式最优解可以为运输经营者在实际运输经营中提供决策参考。     

承载冷链物流的运输方式

随着公、铁、水、航等多种运输方式逐步进入冷藏运输领域,现已基本形成冷藏运输多元化发展格局和竞争态势。当然,我国冷藏运输市场仍以公路和铁路两种运输方式为主。近年来,物流企业发挥出各种运输方式的自身特点,使得冷藏运输在运输载运工具、货物运输品质、运输物流企业及全程冷链服务等方面进入了高速发展时期。     

农村客运站:类别选择和建设要求

农村客运站是农村道路旅客运输工作中至关重要的环节,集运输服务、运输组织、行包储运、通讯信息、辅助服务于一体,把旅客、运输经营者和运输管理部门的利益有效地结合起来,促使农村道路旅客运输健康而有序地发展,在运输市场中起着集散旅客、停放车辆、运行调度等作用.     

对道路运输信息化建设的思考

信息化建设是道路运输行业的关键。本文从道路运输信息化建设存在的不足入手,提出了道路运输信息化建设的指导思想及目标,重点阐述了道路运输信息化建设的内容。道路运输信息化建设的核心是应用先进技术,建立起高效、完善、协调发展的道路运输体系,对道路运输的全过程进行优化和控制,实现信息共享、交互、互馈的智能性,使社会公众得到高效、和谐、一体化的智能化运输服务,达到运输生产与管理效益最大化的目标。     

综合运输体系发展论析

综合运输体系是交通运输业科学发展的新模式,由各种运输方式综合发展、综合利用和综合管理所构成,其要义在于各种运输方式的全面、系统、协调、优化发展,其特征是:交通网络通达化,运输过程一体化,运输结构最优化,运输技术现代化,交通管理统一化。     

关于综合运输发展的几点思考

综合运输体系是交通运输业科学发展的新模式，由各种运输方式综合发展、综合利用和综合管理所构成，其要义在各种运输方式的全面、系统、协调、优化发展，其特征是：交通网络通达化，运输化一体化，运输结构最优化，运输技术现代化，交通管理统一化。     

我国综合运输体系发展前瞻

“综合运输体系”是指在社会化的运输范围内和统一的运输过程中，按照各种运输方式的技术经济特点，形成分工协作、有机结合、布局合理、联结贯通的交通运输综合体。交通运输业是五种运输方式的简单总和，体现运输业的“全”；综合运输体系体现的则是各种运输方式的“协”——运输过程的协作、运输发展的协调和运输管理的协同，它立足于各种运输方式的有机联系，是五种运输方式联合起来，协作配合，有机结合，联结贯通。从交通运输建设来看，为了提高交通运输总体效率和效益，各种运输方式要统筹规划，协调发展，合理布局；从交通运输的组织…     

铁路散粮运输是粮食运输发展的必然趋势

<正> 一、我国铁路散粮运输的现状粮食运输是粮食商品借助运输工具,实现其空间位置移动的过程,它是随着社会生产力的不断发展而产生和发展的。随着我国交通事业的发展,我国粮食运输已形成了铁路、水路、公路等多种运输方式并存的运输网,为我国的社会主义经济建设和发展做出了积极的贡献。铁路运输是我国粮食运输的主要方式。铁路散粮运输是相对于铁路包粮运输而言的。我国现行的成品粮运输为了快捷、方便地进入市场,满足经营者和消费者的需要,全部实行包装运输。但成品粮的运输占全国粮食运输的比例很小,大量的粮食运输是大品种的原粮。由于受     

道路运输法三十年回眸

道路运输法是调整一定范围的道路运输关系的法律规范的总称,既包括道路运输法律、法规,也包括道路运输规章.从性质上讲,道路运输法属于中间法域,既包括道路运输行政法,又包括道路运输民事法.     

适应市场发展需要 搞好油脂散装运输

<正> 植物油散装运输以其环节少,机械化程度高、费用低、速度快、运量大、效率高等特点,在植物油的中远程运输中占据了不可替代的主导地位,即使在短程运输中散装运输也已与桶装运输成两分天下,所以说,植物油散装运输是植物油流通中的主要运输形式和发展方向。市场经济的形成和发展对植物油散装运输的发展创造了良好的外部条件,使之有着广阔的发展空间。面对新的形势和现状,我们有必要对此加以探索和研究。 一、市场的发展对植物油散装运输提出新要求 随着市场经济的发展和新的运输市场的形成,对植物油散装运输,从运力以及运输的及时性、准确性、多样性等方面都提出了新的要求,具体表现在: 1.由于植物油商品量逐步增长,销区销量迅速上     

对发展门到门旅客运输的思考

门到门道路旅客运输是指乘客从出发点到目的地的全部运输过程,包括中间可能涉及到的起点至汽车站、汽车站换乘至汽车站、汽车站至目的地等环节,均由承运人负责,无须乘客再办理任何其他中间环节手续。其实质就是道路运输企业通过加强运输组织,整合集散运输功能、班线运输功能为一体,使乘客只购买一张票,便能享受全程的运输服务。门到门的运输服务在满足旅客需求的同时,也实现了运输服务的增值。但是门到门道路旅客运输服务在安徽省发展缓     

试论政府主管部门在实现运输资源优化配置中的作用

<正> 运输资源一般是指一切与运输生产活动有关的运输生产要素,包括道路、场站、运输工具、能源及人力等要素。对运输资源进行合理配置是政府主管部门及运输经营主体在任何社会制度、经济体制下都必须处理的问题,否则运输生产无法进行。在具有中国特色的社会主义市场经济体制下,政府主管部门如何发挥职能作用,科学地实现运输资源的优化配置,成为当前急需解     

运输政策变迁的阶段与类型分析

提出运输政策变迁的阶段不仅与运输业的发展状况密切相关,而且与政治领域中的政治因素和社会文化因素密切相关;将具体运输政策变迁的类型划分为扩大运输供给能力的运输政策变迁、重新分配经济利益的运输政策变迁、重新分配社会福利的运输政策变迁等三种类型。     

货运方式选择评价指标体系的建立与应用

货物从生产地到销售地往往有多种运输方式可供选择,采用哪种运输方式,应根据运送货物的性能、运输量的大小和运输距离的长短及各种运输方式的适用范围来确定,正确选择运输方式对实现合理运输十分重要。     

电子信息技术与运输产业科技化

<正> 一、道路运输期盼产业科技化 当前,我国道路运输产业组织中缺乏一定数量、具有一定规模的大企业发挥组织协调作用,因而道路运输市场处在极度分散的过度竞争中,迫于生存压力使得许多道路运输企业将其经营观念、经营方式与个体运输经营混为一体:相当多的汽车运输企业采用单车租赁、单车承包经营方式,由于缺少面上的组织协调,故难以发挥大企业的作用;国有道路企业冗员多,运输设施设备性能差技术落后,难以提高运输生产力;道路运输点多面广,经营分散,其运行组织系统科学     

中欧国际运输发展探讨

本文分析了"一带一路"背景下中国与欧洲间国际运输发展现状与发展前景,从构建多元化运输通道、强化互联互通、提升运输便利化水平、推动国际运输创新发展等方面提出了推动中欧国际运输发展的对策建议。     

陆上风电场大件运输创新方法思考——从场外大件运输角度

陆上风电场大件运输一般包含两部分内容:场外运输和场内运输。无论是场外运输还是场内运输,其根本还是在于道路,场外大件运输道路主要着眼于对现有道路的改造,场内大件运输道路的工作重点则在复杂地形条件下道路展线、土石方量控制、水土保持及道路边坡复绿等问题上。文章主要从风力发电机组设备运输技术创新的角度,结合风电大件运输道路,以场外大件运输为切入点,对陆上风电场大件运输相关创新方法进行了深入思考,提出了相应的解决和应对方案,以供广大风能发电相关从业人员交流与探讨。     

坚持"路运并举"发挥"比较优势"——记全国道路运输工作会议

道路运输业是服务范围最广,承担运量最大、运输组织最为灵活、运输产品最为多样的运输服务业,对GDP的直接贡献率达到2.1%。建设打基础,运输出效益。运输要以建设为依托,建设要以运输为归宿。高质量、高效率和安全的运输服务,是交通部门服务社会的终端产品。新时期发展道路运输,就是要立足于发挥道路运输在综合运输体系中的比较优势,选择适合道路运输自身经济技术特点的发展领域和发展特点,推进道路运输与其他综合运输方式的良性互动。道路运输发展中的主要矛盾,已由供给不足转为运输效率、服务质量不高,与社会不断增长的高品质运输需求不相适应。这些问题,归结起来原因是发展方式粗放和管理水平不高。2006年,道路运输领域基本实现了国务院确定的"本届政府任期内,道路交通事故由高发到遏制直至逐年下降的目标"。在道路运输系统中,挂靠经营与美国"零而不乱,散而有序"的运输组织方式相近,但弊端在于企业对挂靠经营者索取的只是利益而没有责任,这是需要纠正的。     

中国交通大事记(20O0年8月份)

<正> 9日 随着国民经济的全面升温,今年上半年,国内运输市场日趋活跃,铁路、民航、公路、水运等的运量均有大幅度增长。重点物资运量的大幅度增长是上半年运输市场升温的助推器。今年,持续困难的煤炭系统对运输市场出现了较大需求,上半年全国重点煤炭运输完成近2亿吨;石油、粮食等行业也显示出旺盛的运输需求,上半年,石油运输完成同比增长4%,粮食运输完成同比增长44.1％,冶炼、化肥、农药等行业的运输