高速公路景观植物色彩的明度设置

高速公路景观设计除了要满足交通功能外,同时要兼顾安全、美观、舒适的功能,本文简要论述了高速公路景观设计中色彩明度设置的重要性,并介绍了色彩的明度设置应遵循的原则,以探求高速公路景观设计中植物合理的色彩明度的设置方法。     

浅谈高速公路改扩建不断交施工的交通安全保障

当前高速公路的存在是各个地区之间的主要运输干线及交通的撑梁柱,在高速公路之上来往的车辆较多,因此若想增强高速公路的使用寿命,就必须要对其进行不定时的维护,但是如果在正常运营且交通量又较大的高速公路之上布置施工作业区的话会严重的影响到交通,导致交通车流的拥挤及滞流,这样会使道路通行的能力大幅度的下降,同时也会引起交通事故发生率的上升,所以,如何在高速公路上施工而又不阻断交通及施工的安全性问题备受关注。     

论运用科学发展观制定交通发展战略

科学发展观是中央新一代领导集体提出的关于今后我国发展的重要思想,落实到交通发展战略上,就是在交通全面发展的同时要有重点,要加快高速公路、高速铁路、大型机场、现代化港口和城市轨道交通等重点项目的建设,同时注意与经济发展阶段相协调,东西部地区、城乡交通发展相协调,交通基础设施与运输装备、人力资源相协调,要更加重视对土地、能源等资源的保护和利用,改革交通投融资体制以保证可持续发展,要保证交通安全,减轻人民群众负担,提高交通运输质量,满足人民群众日益增长的交通需求。     

城市轨道交通站与其他交通的合理衔接和规划

城市轨道拥有交通运量大、方便快捷、地上空间占用少等优势,渐渐成为城市交通网络的骨干,其运输潜能的发挥依赖于合理的交通衔接系统。     

高速公路施工管理过程中的优化问题

高速公路的作用 公路的运输作用不言而喻,和其他交通运输方式相比,具有无法比拟的优点,公路运输受外界地形和气候条件的影响小,可深入城市各个角落,其线路是呈网状分布的,这样一来,就可以从起点装运,至终点卸运,具有直达性,方便快速满足人们的需要。公路运输机动灵活的特点,能够灵活的定制运营时间表,可以随时调拨,汽车载重量也可以调节,具有很强的适应性。公路的运输速度快,调查显示,公路运输速度比火车运输快4至6倍,比水路快10倍,且在运输过程中,不需中转,换装环节少。高速公路也是如此,和其他运输方式相比,高速公路的建设消耗小,投资少,节约资源,经营方式简单,获得的效益很高。高速公路的发展可以促进经济的发展,只有交通通畅,才能带动一个地区的发展,高速公路交通服务社会,方便人们出行。我们都知道公路的重要性,高速公路对一个地区,具有不可替代的作用,高速公路通畅的的地方,往往经济发展迅速。     

连霍高速公路乌奎段主线桥及互通式立交区交通组织方案研究

连霍高速公路是我国高速路网中的骨干线路,目前已无法满足通行的需要,在保障正常通行的条件下,对主线桥和互通式立交区的交通组织方案进行设计,并制定相关的交通安全措施,既保障了车辆正常的通行,又有效地降低了车辆通行对施工的影响。     

基于高速公路交通标志设置问题与优化

在今年的两会上,有关部门宣布我国的高速公路里程数位居世界前列。高速公路的快速发展与运输技术的进步,导致我国跨越区域的交通活动越来越多。在跨区域活动的过程中,出行者了解该区域最主要的方式就是交通标志,其也在交通运输活动中发挥着引导作用。但是当前因为地名信息复杂,且运用次数越来越多,在交通标志的设置方面存在很多的问题,从而造成我国道理交通信息的传达功能较弱,标志的指引性功能也不断降低。因此文章立足于此,结合具体的工作经验,从施工路段与普通路段两个方面分析当前我国高速公路交通标志设置上存在的问题以及如何进一步地优化。     

浅谈高速公路路基设计及施工建设

我国现在正在加大交通基础设施的建设,高速公路的建设更是成了社会各界的关注重点。高速公路的质量严重影响到我国运输经济的发展,于是高速公路的质量必须要严格合乎规范和要求,而路基工程在每一条公路建设中都扮演者重要角色,所以要想建设出高质量的高速公路,路基工程的施工质量不可不谈。就从高速公路路基的设计和施工等方面进行简述。     

高速公路路面施工质量控制方法分析

随着我国社会经济的不断发展,国民对于交通道路的需求也是不断提高,高速公路作为高效的运输通道,在具体的施工中要严格控制工程质量,强化管理。在施工质量的管理上要采取科学合理的现代管理方式,提高高速公路工程的整体质量水平。本文就高速公路路面的施工和当前路面施工存在的问题进行分析,并探析高速公路路面管理控制的有效方法。     

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以最大限度地发挥绕城高速公路交通运输枢纽作用为目标，用系统的观点与方法，分析了绕城高速公路交通、运输、配套服务三个方面的相互联系与相互作用，提出了发挥绕城高速公路交通运输枢纽作用的关键是必须把交通、运输与配套服务三者结合起来，同步协调发展的重要观点，并初步提出了影响绕城高速公路潜能充分发挥若干问题的解决方案。     

农村公路交通安全设施审核要求研究

我国农村公路建设标准普遍较低,农村公路事故率明显高于国道和省道。实践证明,加强农村公路安全设施设置,能够有效地减少农村公路交通事故发生的频率。故从我国当前农村公路交通安全现状及建设实际出发,综合考虑影响农村公路交通安全的各种因素,并借鉴等级公路安全设施设置经验和做法,研究提出我国农村公路交通安全设施设置的审核要求,具有十分重要的现实意义。     

双车道公路设置附加车道交通量条件研究

为了减少双车道公路交通事故数量、提高运行效率,提出了双车道公路设置附加车道的理念,基于试验数据开展了双车道公路设置附加车道的交通量条件研究.通过双车道公路实车实验获得的基础数据,建立了双车道公路交通冲突时间与交通量、设计速度的关系模型.依据构建的模型,给出了对应不同设计速度的双车道公路设置附加车道的交通量条件.基于样本数据的研究结果表明：设计速度为80 km/h的双车道公路,单向交通量大于495 veh/h/ln 时,应设置附加车道;设计速度为60 km/h 的双车道公路,单向交通量大于454 veh/h/ln,应设置附加车道;设计速度为40 km/h 及以下的双车道公路,设置附加车道效益不明显,不建议设置.     

公路交通标志的版面设计

公路交通标志的设计与设置是公路交通安全设施设计的重要组成部分。合理的交通标志设计可以有效地提高公路的使用效率和安全性。     

公路平面交叉口交通安全改善策略探究

当前,公路平面交叉口交通安全存在着一些问题与不足,主要表现为交叉口位置不当,标志标线、交通信号设置不合理,交叉口交通环境复杂等。为了应对这些问题,确保公路平面交叉口交通安全,需要在明确交叉口交通安全改善目标的基础上,进行合理的交叉口几何设计,改善交通标志标线,完善交叉口交通信号设置,并设置相应的保护设施等。     

交通工程设施对低等级公路交通安全的影响及相关对策

针对低等级公路交通安全现状,对交通工程设施设置中的诸多安全隐患进行分析介绍,并针对一些事故多发路段提出相应对策,可为低等级公路的交通安全研究提供借鉴参考。     

高等级公路交通安全设施的设置探讨

交通安全设施是保障公路交通安全运行的重要设施,交通安全设施的合理设置是提高公路安全性与有序性的重要途径.阐述公路交通安全设施的重要作用,并对高等级公路一系列安全设施的合理设置方法进行探讨.     

重庆市农村交通安全管理对策研究

农村公路交通安全管理是交通管理部门的一个难点问题,需采取综合性的手段和措施加强重庆市农村公路交通安全管理,消除农村公路安全隐患,满足农民出行需求,同时,需要提高农民安全意识,减少农村公路重特大事故。     

道路工程设计实例探析

鉴于道路桥梁设计在延长其使用寿命中所发挥的重要作用,介绍了某城市道路工程设计的技术特点,指出道路在线形设计、路基设计、横断面布置、景观设计等方面必须满足不同的交通需求,同时在设计时要满足交通功能以及水利要求.     

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随着北京市机动车辆的增加，高速会路交通流量的不断增长，现有的收费站口通行能力低，收费方式、管理手段单一，已不能满足高速公路的车辆快速通行要求。为了迎接2008年奥运会，探讨北京市高速公路发展不停车电子收费系统(ETC)的必要性与紧迫性显得尤为重要。     

农村公路交通安全现状分析及保障技术

以河北省农村公路交通安全现状为例,分析农村公路存在的主要问题。从人、车、路和环境4个方面分析农村公路交通安全的影响因素。研究资料表明,导致交通安全事故因素中和路有关的因素约占30%。因此,通过分析农村公路交通安全设施设置现状,提出适用于农村公路交通安全的路侧防撞设施、交通标志、标线、错车道等交通安全设施的设置方式,进一步提升农村公路基础设施水平,改善农村公路交通安全现状。