日产 ALTIMA(U13)型轿车ABS指示灯闪亮的故障与排除

1故障现象 一辆日产 ALTIMA(U13)型轿车在行驶中仪表板上的 ABS灯异常闪亮，并且 ABS不起作用。 日产 ALTIMA(U13)型轿车的 ABS具有故障自诊断功能，当 ABS出现故障时，可以根据自诊断储存的故障结果对 ABS进行调整和维修。当发动机刚起动时，车轮不转，位于仪表板上的 ABS灯是亮的；当汽车起步后， ABS灯应熄灭；当车速达到 1 km/h时， ABS进行一次自检，此时可听到机械噪声，这是进行正常自检的特征。在检测过程中，如果 ABS有故障出现， ABS灯就会再次闪亮。 在汽车行驶过程中，如果 ABS灯闪亮，则表示 ABS有故障…     

电子稳定程序(ESP)(六)

五、适合于制动和传动系统的行车安全系统 1．防抱制动系统(ABS)(1)研究课题在湿滑路面行驶或是驾驶员猛踩制动(由于突然出现意想不到的障碍物或是其他驾驶员的错误)等危机情况，在没有ABS的情况下，车轮在制动时就容易抱死，车辆便不能控制转向，引起打滑。更严重的是偏离道路。在这种情况下，ABS防止车轮抱死．保持其制动时的转向性，从而有效降低打滑。(见图13)     

汽车制动控制系统技术及发展前景

分析汽车防抱死制动系统（ABS）的主要特点，简要介绍ABS的工作原理、发展过程及应用现状，对ABS的关键技术——ABS的控制方法作了详细的分析。指出ABS技术的发展趋势，为汽车ABS技术的进一步研究指明了方向。     

汽车防抱死制动系统试验研究

首先对ABS的作用做了较详细的介绍，然后重点对ABS试验方法和评价方法做了较详细的论述。本文对ABS的性能评价是以装车后进行实车道路试验的方式进行的，在评价方法方面，文章提出了利用多个参数来对ABS系统进行综合评价，该理论不仅适用于ABS产品的认证，更适用于ABS产品的研究及开发。     

具有EBD功能的汽车防抱死制动系统功能研究

有EBD功能的ABS，是ABS的升级，在分析EBD作用原理的基础上，提出了EBD的控制策略和实现方法，并在ABS上进行了仿真试验，通过对比可以看出，具有EBD功能的ABS在制动初始时较好的实现了前后轮制动力分配，前后轮滑移率基本保持一致。     

哈弗CUV公布定价

2005年4月11日，哈弗CUV正式宣布了全国统一价：两驱豪华型10．98万元、超豪华型11．98万元，配备ABS、安全气囊的精品型12．38万元；四驱分别为：12．18万元、13．18万元、13．58万元。目前，全国已经正式开始接受预定。     

防抱死制动系统原理及运用

防抱死制动系统（ABS）是近几年来，在汽车上发展较快，运用较多的一套电子控制系统。本文对ABS进行了较为全面的阐述，有助于我们对ABS功能、现象了解和ABS故障处理。     

PC/ABS合金的研究进展及其在汽车上的应用

PC／ABS合金是一种以PC(聚碳酸酯)和ABS为主要原料的工程塑料合金，具有良好的成型性和耐低温冲击性能、较高的热变形温度及光稳定性，成本介于PC和ABS之间，可用于汽车、电子、电器等行业。总结了近年来国内外在PC／ABS合金方面的研究进展和所取得的成果，特别对PC／ABS合金的增容方法进行了较为详细的说明，并介绍了PC／ABS合金在汽车上的应用情况。     

一汽丰田花冠 ABS故障指示灯点亮

车型：一汽丰田花冠，自动变速器。 故障现象：行驶中，ABS故障指示灯突然点亮。 故障诊断：经询问车主得知，此车前段时间出过事故，更换过新ABS泵总成，行驶了一个月，在行车中ABS故障指示灯点亮。接车后，连接诊断仪，读取ABS系统故障码，故障码为：ABS泵继电器电路故障。     

风度ABS警告灯故障诊断与排除

风度汽车ABS警告灯安装在驾驶室仪表盘上，用来警示ABS系统的工作状况。正常情况下，打开点火开关后，ABS警告灯亮1s自测试后熄灭；当ABS系统出现故障时，ABS警告灯点亮。如果ABS警告灯常亮或打开点火开关后不亮，则表明ABS警告灯出现故障，应进行故障检测并予以排除。     

控制量的计算研究

ABS关键技术之一是控制量的计算。无论采用何种控制逻辑来实现防抱功能，准确控制量的取得是ABS正常工作的前提。提出了评价ABS控制量算法的标准，并对比分析了各种算法。实车实验证明，将研究的计算结果应用于实际的ABS控制中，取得了预期效果。     

ABS控制量的计算研究

ABS关键技术之一是控制量的计算。无论采用何种控制逻辑来实现防抱功能，准确控制量的取得是ABS正常工作的前提。提出了评价ABS控制量算法的标准，并对比分析了各种算法。实车实验证明，将研究的计算结果应用于实际的ABS控制中，取得了预期效果。     

丰田花冠轿车ABS系统故障诊断

2.故障码13、14(ABS电动机继电器电路) 1)检查ABS执行器插接器A7的2号端子与车身搭铁之间的电压 拔下ABS执行器插接器,用电压表测量ABS执行器插接器A7的2号端子与车身搭铁之间的电压(见图9),正确的电压值应为10～14V,如果电压不正确,应检查和修理线束或插接器;如果电压正常,应进行第2步检查.     

车辆防抱死制动系统(ABS)控制算法的研究

本文从车辆动力学着手，阐述了ABS的控制机理，并提出了基于路面附着系数的ABS全新控制算法，在自行设计的转鼓试验台架上进行了试验，证实了此控制算法的有效性，为加速ABS产品化提供了有效的手段。     

都市先锋轿车ABS故障诊断与排除

一辆都市先锋轿车，在行驶过程中其ABS报警灯无规律地点亮和熄灭。当ABS报警灯点亮时，ABS不起作用；当ABS报警灯熄灭时，ABS正常工作。     

气压ABS系统流量特性的实验研究

开发了气压ABS电磁阀测试系统，建立了气室充、放气过程压力变化的微分方程，结合两者研究了气压ABS系统的流量特性，获得了某中型客车ABS系统在不同情况下的流量系数。讨论了ABS电磁阀的结构参数和动作频率对整个系统流量特性的影响，并得到了几种典型动作频率下的流量系数。建立的气室压力模型和所求得的流量系数为气压ABS控制逻辑的设计提供了依据。     

汽车防抱死制动系统控制方法的研究进展

汽车防抱死制动系统（简称ABS）是改善汽车主动安全性的重要装置，在汽车日益高速化的今天，它的应用日益广泛，ABS控制方法是ABS的核心技术，掌握控制方法的设计和匹配，对于自主开发ABS和进一步开展汽车主动安全性理论和技术研究有着重要的现实意义。ABS广泛采用的是逻辑门限值控制，这对于非线性系统是一种有效的控制方法，本文讨论了几种不同的控制逻辑，通过对制动过程的动态模拟，比较了其防抱性能的优劣。同时，提出了一种以制动器耗散功率最大为目标的ABS控制方法。     

大切诺基吉普车故障两例

一辆大切诺基V8越野车，ABS警告灯亮，且车门遥控器不能锁住做左门。先进行路试，在制动时制动踏板脉动感不明显，说明ABS系统的确有故障。ABS警告灯亮的原因有：①传感器故障；②电磁阀故障；③ABS电脑故障：④ABS电脑各部件电路故障：⑤ABS电脑通讯系统故障等。经检查，排除了以上前4种产生故障的可能性。又检查车门控制系统。     

本田雅阁轿车ABS故障的排除

故障现象：一辆本田雅阁轿车，将点火开关置于ON位，ABS灯亮；启动发动机，ABS灯熄灭，同时ABS油泵电动机旋转；大约过1—2分钟后，ABS油泵电动机停止运转，与此同时ABS灯点亮。     

上海别克凯越车ABS及检修（二）

上海别克凯越轿车ABS故障诊断 制动警告指示灯电路始终接通的故障诊断(1)检查ABS警告指示灯是否常亮。若ABS警告指示灯常亮，应检查ABS是否设置故障代码，必要时，维修ABS。