恒通客车美誉广传之道

<正>近期,恒通客车荣获了中国品牌建设发展管理联合会颁发的"中国城市客车十大知名品牌"和"中国质量、服务、信誉AAA级示范单位"两大荣誉称号。中国品牌建设发展管理联合会系从事企业品牌认证服务的专业性社团,联合会授予恒通以上两项殊荣,是对恒通客车不断增强的品牌影响力、品质服务等综合实力的充分肯定。恒通客车历经74年的发展,从一家默默无闻的区域性客车制造企     

我国客车工业的现状及发展

1我国客车工业发展现状 1.1能独立研发 自60年代起,我国客车工业从改装、仿制到技术引进、中外合资,现已基本形成高、大、中、轻、微多种型式和档次的产品格局,不仅可以基本适应中国道路状况要求,而且从1987年开始出口.     

城市客车的发展现状及趋势

1 城市客车市场前景和现状 1.1 发展较快 改革开放20多年来,城市客车技术水平有了一定进步,有了专用的客车底盘;功率由小到大,油耗由大到小,噪声由高到低,排放一般都达到欧Ⅰ标准;城市客车地板的高度从800～900mm降到550～650mm;有些高档公共汽车已采用空气弹簧悬架,例如上海申沃客车公司的SWB6120KHV-3型城市客车.……     

国际客车市场分析与我国客车出口现状

从出口战略的角度对当前国际客车市场形势和中国客车出口现状进行分析。     

客车行业未来技术发展方向的多维度分析

<正>引言进口品牌进入中国客车市场,使中国客车技术发生了颠覆性的变化,这些变化主要体现在下述2个方面。(1)崭新技术的进入,促使国产客车直接站在了客车技术最前沿的平台上。中国客车从卡车起家,技术含量低,自主技术突破难度大,外国品牌客车的进入对中国客车进行了一次技术的宣教。一系列的技术名词和崭新配置得到广泛传播:ABS、ASR(驱动防侧滑)、ECS(顺序增压控制技术)、CAN总线、"电涡流"、全承载等,使得中国客车迅速进入客车     

中国巴士与客车制造业的未来

世界客车博览欧洲展览会是反映欧洲与全球巴士与客车产业的一面镜子。从中国制造商参加2009年第20届展会的情况来分析,大致可了解中国巴士与客车在欧洲市场上的现状,以及与全球巴士与客车的差距。     

现阶段新能源客车产业发展战略建议

客车属公共产品,截至2009年年底,全国共有营运客车数量为180.8万辆,由此看来,公共领域客车不但节能减排的压力大,而同时发展新能源客车的潜力也十分巨大,从这一领域着手在节能及减轻城市环境压力方面均可起到立竿见影的效果。研发及产业化现状中国新能源汽车发展始于上世纪90年代。中科院电工所、上海811所、同济大学、清华大学等几十家单位,     

扬子江喜迎中国客车50年,举办大型联谊活动

日前,建设部主办的"纪念中国客车50周年活动"在北京启动.中国客车工业是中国汽车工业的重要组成部分.50年来,中国客车工业发生了从无到有,从小到大和正在进行从大到强的变化,客车工业取得了辉煌成就.为纪念中国客车50周年大庆,东风扬子江汽车(武汉)有限责任公司举办《中国客车五十年,扬子江在我心中》大型联谊活动,旨在纪念老一辈客车工作者创业、锐意改革的开拓精神,激励现代的客车工作者发奋图强,打造更优秀的客车产品,从客车爱好者当中挖掘客车工业技术人才,促进中国客车工业的发展.     

城市客车的发展现状及趋势

1城市客车市场前景和现状 1.1发展较快 改革开放20多年以来,城市公共汽车技术水平有了一定进步,有了专用的客车底盘;功率由小到大,油耗由大到小,噪声由高到低,排放一般都达到欧I标准;城市客车地板的高度从800～900mm降到550～650mm;有些高档公共汽车已采用空气弹簧悬架.     

多功能客车市场的现状与未来发展

<正>多功能客车市场的现状分析MPB(Multi-Purpose Bus:多功能客车),根据市场调研,目前中国客车市场的多功能客车保有量大约在2500～3000辆之间。按用途分涉及团体客运、旅游观光、城市公交等领域。用于团体客车市场的多功能客车大约500～600辆之间,     

中国客车首现比利时车展:大金龙要动欧洲客车的"奶酪"

作为世界上最具规模和影响力的客车展览,世界客车博览欧洲展览会因为在比利时小镇Kortrijk举办而使得这一小镇闻名于世。可惜的是,这个小镇虽然一度成为欧、日、韩、美等发达国家客车品牌聚首“做秀”之地,却从来没有迎来过来自世界最大客车制造国和消费国(中国)的参展客车品牌;但就在2005年10月21日,来自中国的观众们却惊喜地在比利时看到了来自我们本土的企业,因为就在第18届世界客车博览欧洲展览会上,大金龙携XMQ6118和XMQ6886出现在了展会的现场。大金龙的出现给中国的客车企业带了个好头,因为无论从国内还是国外的客车企业角度而言,…     

中国客车三十年

从安凯引进凯斯鲍尔赛特拉车型,到宇通出口古巴,两大个事件标志着中国巴士与客车制造业的产品技术贸易许可输入和输出时代的开端,意味着中国客车产业的技术进步,昭示着中国巴士与客车品牌的崛起。     

内外兼修:2007见证海格辉煌

回首2007年,海格客车书写了一幅幅亮丽的画卷:采用欧洲标准成功进行侧翻试验,与国际先进水平看齐;摘取BAAV 2007最佳客车制造商桂冠,吸引业界目光;与瑞典斯堪尼亚进行战略合作,改变了中国高档客车市场的版图;4度蝉联BAAV最佳安全装备奖,使安全成为海格客车的鲜明标签;中国客车业第一部<安全白皮书>的发布,拨动了多少乘客的心弦;出口俄罗斯的1000辆大单,为俄罗斯中国年添彩;海格客车荣登中国名牌榜,引领中国客车步入一个全新的品牌时代.     

客车随动桥维修保养时需注意这几点

中国汽车新标准出台,客车总长限制进一步放宽,身长13.7m的厦门金旅XML6146双层客车应运而生。从以前的双轴客车变身为3轴客车,大体量、大载荷的优点不言而喻,其外观更是豪华气派。     

原创精品——金旅追逐的脚步

中国的汽车产业一直在强调自主创新,而本届上海客车博览会的原创精神其实也是在围绕自主创新做文章,从主办方的官方解释我们可以感受到,BAAV大奖是想帮助中国客车企业在海外市场拓展中起到促进作用,因为中国客车要做大做强,因为中国客车的目标市场不仅仅是中国,而应该是全球.……     

“影响中国客车业·2009年度十大新闻”揭晓

中国客车业的2009年,金融危机严重影响,整合趋势愈加明显,新能源项目加紧上马,客运业公铁竞争。从年初的低迷到年底的回暖,各项指标的上涨预示着客车业的复苏。由中国客车网主办的"影响中国客车业·2009年度十大新闻"经过网上热烈投票,于1月30日揭晓。     

大金龙创出口欧盟“第一单”

172辆大金龙客车交付ARRIVA马耳他公司,开启了中国客车制造商与欧盟顶级运输服务商携手合作、开拓欧盟客运市场的历程。4月2日上午,厦门现代码头,172辆大金龙公交客车整齐排列,形成壮观的方阵等待装船,中国客车,力征欧盟——马耳他公交项目172辆金龙客车出口交车仪式在这里举行。在马耳他交通部长奥斯汀·盖特先生的见证下,ARRIVA马耳他公司总经理Keith Bastow从金龙汽车集团副总经理、大金龙董     

海格客车新能源、海外市场两翼齐飞

<正>海格客车的国际化步伐加速。10月30日,1200辆海格客车出口沙特,成为2015年中国客车出口第一大单。以海格客车为代表的中国客车在海外市场正在赢得越来越多的尊重,而海格客车——这家2014年大中型客车业务出口增幅行业第一的客车企业也欲借助国家"一带一路"的发展战略,探索出一条适合自身发展的国际化之路。实际上,海格客车批量出口这不是第一次。刚刚过去的2015年8月,就有500辆海格客车发往卡塔尔,两个月之     

中国客车企业售后服务专题之一 关于客车售后服务的几点思索

中国是世界上客车第一大市场,国内已经有几家企业的销量名列世界前茅。在汽车这个大行业中,中国的客车具有很强的比较优势。从全球经济来看,能源问题、环境问题以及车辆拥堵现象都是世界各国急于解决的问题,中国也不例外。从这些问题考虑,发展客车就成为一种必然。强大的市场支     

客车共振的故障分析与排除

从我国的客车行业现状可以看到,中国市场上有纯囤产的客车、引进技术生产的国产客车、采用进口总成开发的国产客车、采用进口底盘开发的国产客车以及纯进口客车等几种类型。大部分国产客车底盘为自主生产或引进技术生产,车身一般为半承载式。而大部分国产客车经常会发生客车共振现象．客车发生共振后,乘座极不舒适,不仅如此,严重时还会造成更加严重的后果,因此解决客车共振已成为众多客车生产企业的重大课题。在此仅以国产客车为例对客车共振进行故障分析。