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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 78 毫秒
1.
以“畅想绿色未来”为主题的2010(第十一届)北京国际汽车展览会(Auto China 2010)将于2010年4月25日-5月2日在北京中国国际展览中心隆重举行。北京国际汽车展览会(Auto China)创办于1990年.至今已成功举办了十届。今年我们将迎来北京车展创办20周年纪念日。  相似文献   

2.
2006北京国际汽车展览会于11月18-27日在京举行。这场历时9天的国际车坛年度压轴大戏,汇集了来自20多个国家的1500家企业参展,展馆面积超过12万平方米。随着中国成为世界第二大汽车消费国和第三大汽车生产国,创办于1990年的北京国际车展正逐渐成为国际汽车业的新宠,大众、戴姆勒-克莱斯勒、宝马、福特、通用、丰田等国际汽车集团都将北京国际车展定位于全球A级车展,这也是北京国际汽车展首次跻身全球A级车展行列。常富道:外行看热闹,内行看门道。作为“内行”的“汽修人”该如何去看车展?车展的门道又在哪里呢?通过车展我们又能学到些什么?为此,我们特邀请本刊专家委员会的诸多知名汽修专家为大家共同解读本届车展。  相似文献   

3.
《轿车情报》2008,(6):215-215
2008北京国际车展于4月28日落下帷幕,自主品牌中的特色企业——众泰汽车在本次展会中更是有了很大的突破,大放异彩。回顾众泰汽车在本届车展的表现,四大亮点带来无限惊喜。亮点一:“同一世界同一品质”唱响国际馆。  相似文献   

4.
赵迪 《车时代》2008,(6):240-247
这是中国有史以来规模最大的汽车展览。随着中国汽车产业的蓬勃发展,中国已经成为世界上最大的汽车消费国这一。  相似文献   

5.
目前国内最有代表性、也最被国际汽车界认可的车展只有两个,即单双年轮流举办的上海国际车展和北京国际车展。  相似文献   

6.
占强  张莹  杨絮 《世界汽车》2007,(1):104-123
北京车展已经结束一月有余了,作为中国影响力最大的车展.甚至是世界上前五名的国际车展.它在喧嚣与繁华之后给中国汽车工业留下了些什么?预示了什么样的中国汽车未来?这些需要细细地品味。  相似文献   

7.
吴勇 《汽车情报》2006,(34):15-17
11月18日,2006北京国际车展将正式举行,北京车展是中国汽车最高层次的车展盛会之一,也是向世界汽车展示实力的大好舞台,更是展示自主创新成果千载难逢的绝佳机会。  相似文献   

8.
创造亚洲汽车展览会展场面积新记录的2008(第十届)北京国际汽车展览会,由于跨国汽车公司无一例外的高调参展,及国内汽车企业的热情参与,向世人演绎着一场“巅峰对决”。  相似文献   

9.
《汽车驾驶员》2006,(2):56-56
2006年北京国际汽车展览会将于11月19日在北京中国国际展览中心和全国农业展览馆举行,整个展会展出时间为10天,比上届车展增加了2天,以缓解观众流量的压力。  相似文献   

10.
《时代汽车》2014,(5):20-25
北京国际车展自1990年创办以来,规模不断扩大,品牌地位和行业影响力不断提升,现已成为当今世界最具影响力的顶级汽车展会之一,是全球汽车制造商公认和推崇的世界级汽车行业盛会。  相似文献   

11.
<正>2010年4月23日—5月2日,北京,2年一届、为期10天的2010(第11届)北京国际汽车展览会(AutoChina2010)在中国国际展览中心举行。本届车展,欧洲商用车巨头悉数缺席,国  相似文献   

12.
2010年6月24-25日,2010中国汽车发动机高层研讨会在北京广西大厦举行.此次会议由中国汽车技术研究中心主办,中国汽车工业信息网承办.本届研讨会得到奇瑞汽车股份有限公司、森萨塔电子技术(上海)有限公司的大力支持.来自政府环保部门,汽车整车、发动机及零部件企业等单位的代表共计150余人与会.  相似文献   

13.
谁也不知道,当时间与空间稍一转换,在北京车展的记忆当中,他们究竟是这个T型台的主角还是龙套。  相似文献   

14.
<正>2010年4月22日,以"中国机遇,绿色未来"为主题的"AUTOCHINA2010商用汽车产业高峰论坛"在京隆重举办。有关政府部门、行业机构、生产企业及用户单位等方面的  相似文献   

15.
姚兰 《汽车纵横》2020,(5):56-59
据中国汽车工业协会发布的统计数据显示,2020年3月,汽车产销降幅收窄;乘用车降幅大于行业总体;商用车同比降幅明显缩减;新能源汽车“九连跌”;出口同比微增。一季度,汽车累计产销同比降幅均超四成;新能源汽车下降幅度大于50.0%;商用车出口跌幅明显超出行业总体。  相似文献   

16.
姚兰 《汽车纵横》2020,(4):60-63
产销总体概述:2月产销量均呈十位数,同比降幅近八成,乘用车表现低于行业总体2020年元月下旬突如其来的新冠肺炎疫情快速蔓延,给我国的经济和人民的生活带来巨大的影响。受疫情的波及,2月份汽车行业产销出现大幅下滑。生产端,企业因复工进度慢、零部件配套供应等问题导致产出水平较低;消费端,产品消费停滞,市场需求受到严重抑制,这将对上半年汽车市场产生重大影响。  相似文献   

17.
姚兰 《汽车纵横》2021,(1):62-65
产销总体概述: 11月产销又创今年以来新高, 乘用车再超200.0万辆,商用车继续保持两位数增长 11月,扩大内需战略以及各项促进消费政策持续发力,国内统筹推进疫情防控和经济社会发展工作成效明显.全行业生产稳中有升,需求企稳回暖,就业继续改善,物价总体平稳,市场预期向好,国民经济运行延续稳定恢复态势.基于此,11月产销...  相似文献   

18.
姚兰 《汽车纵横》2020,(3):62-65
据中国汽车工业协会发布的统计数据显示,2020年1月,汽车产销降幅明显;乘用车跌幅继续高于行业总体;商用车销量降幅不到一成;新能源汽车“腰斩”;出口下滑16.9%。  相似文献   

19.
变化中的中国汽车产业   总被引:2,自引:0,他引:2  
古岩 《上海汽车》2004,(10):1-1
中国汽车产业在经历了近年快速发展和无序竞争后 ,现已进入稳步和成熟的发展阶段。随着汽车市场的进化 ,中国正式加入WTO后的社会开放 ,中国汽车产业正面临着八大变化趋势 :·汽车价格仍有降低的趋势随着汽车技术的成熟、企业管理水平的提高、运营成本的下降、流通渠道的变革、  相似文献   

20.
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