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目2008年中国重汽AMT(SMARTSHIFT)率先投入市场以来,AMT的市场反响可谓褒贬不一,有的用户对AMT技术非常认同,有的则充满了质疑。其中既涉及到新产品成熟度的问题,也关乎对中国市场的适应性调整。如今,AMT在各种关注、认可和质问声中慢慢成长,逐渐积累起一批忠诚的用户。齐齐哈尔光明运输公司就是其中之一。作为齐齐哈尔市知名的运输公司,承担着该区域几大乳业公司、粮食加工企业的运输业务,目前拥有24辆牵引车。客户对于货物安全、送达准时率的严格要求,使公司对车队管理及运输效率尤为重视。 相似文献
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机械自动变速器(AMT),可谓是在机械变速器基础上"洗心革面"而来的划时代产品。实践证明,它具有节能、舒适、经济等特点。随着相关产品、技术的引进与研发,2008—2009年我国商用车领域先后有一汽解放、中国重汽、东风商用车等推出了AMT重卡。其中:中国重汽HOWOA7将AMT作为标配并量产,徐州重型装备ZF-AMT的汽车起重机也达到上千辆。如今又有东风商用车、苏州金龙、青年汽车等商用车企业,开始了AMT在卡、客车上的批量使用。众人拾柴火焰高。AMT战火再燃,中国商用车AMT之旅开始全面推进。 相似文献
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威伯科新一代模块化AMT控制系统已在中国青岛生产,批量用于重汽集团A7和2009款豪沃高端重型车上。新一代模块化AMT控制系统更适合于在现有商用车机械变速器(MT)基础上加装。 相似文献
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自2008年中国重汽AMT(SMARTSHIFT)率先投八市场以来,AMT的市场反响可谓褒贬不一,有的用户对AMT技术非常认同,有的则充满了质疑.其中既涉及到新产品成熟度的问题,也关乎对中国市场的适应性调整.如今,AMT在各种关注、认可和质问声中慢慢成长,逐渐积累起一批忠诚的用户. 相似文献
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2008年12月19日,中国重汽HOWOA7重卡在济南上市。装配中国重汽与威伯科(WABCO)公司合作开发的“SMARTSHIFT—AMT”变速器(智能换挡手自一体变速器),成为了HOWOA7最大的亮点。同时也揭开了中国商用车AMT产业化的序幕。 相似文献
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商用车AMT的发展现状及国内需求分析 总被引:1,自引:0,他引:1
2008年12月19日,中国重汽HOWO A7重卡在济南上市。装配中国重汽与威伯科(WABCO)公司合作开发的“SMARTSHIFT—AMT”变速器(智能换挡手自一体变速器)成为了HOWO A7最大的亮点。同时也揭开了中国商用车AMT产业化的序幕:那么,AMT的优缺点、国内外发展现状及未来国内需求又到底怎样呢,下面将逐一进行介绍和分析。 相似文献
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正GINAF HD 5380 T重型矿用自卸车的车身沿袭了工程车固有的黄色,与同类产品相比,抗造能力和舒适性方面表现出色。通过对该款车型的实测,其舒适的驾乘体验给人留下了深刻印象。2012年初,中国恒天汽车收购荷兰GINAF公司,同时也将GINAF品牌的重型矿用自卸车引进了中国市场。2013年,新成立的GINAF(中 相似文献
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汽车电控机械式自动变速器(AMT)是在干式离合器和齿轮变速器基础上加装微机控制的自动变速系统。它能根据车速、油门、驾驶员命令等参数,确定最佳档位,控制原来由驾驶员人工完成的离合器分离与接合、换档手柄的摘档与挂档以及发动机的油门开度的同步调节等操作过程,最终实现换档过程的操纵自动化。AMT保持了原有机械变速器的基本结构,与常用的AT(液力变矩器自动变速器)比较,具有传动效率高、结构紧凑、成本低、易于制造、工作可靠及操纵方便等优点,尤其是其省油的特点适合于我国大、中型客车和中重型载货车的应用。 相似文献
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<正>自从2008年,重汽AMT(SMARTSHIFT)登陆中国市场,AMT的市场反响可谓褒贬不一,有的用户对AMT技术非常认同,有的则充满了质疑,这其中既涉及到新产品成熟度的问题,也关乎对中国市场的适应性调整。随着时间的推移,3年的时间里,AMT在各种关注、认可和质问声中慢慢成长,逐渐积累起一批忠诚的用户。我们有幸采访到了齐齐哈尔光明运输公司负责车队的主管李天伦经理,他的AMT使用历程颇具代表性。从最初的好奇,到后来的摸索,到如今的痴迷,AMT与他及他的车队结下了深深的不 相似文献
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在北京车展,国内最知名商用车制造商之一的东风柳汽展出其"呕心力作"——乘龙609,它彰显出东风柳汽借助这款中卡冲击华北市场的信心。 相似文献
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机械自动变速器(AMT),可谓是在机械变速器基础上洗心革面而来的划时代产品.实践证明,它具有节能、舒适、经济等特点.随着相关产品、技术的引进与研发,2008-2009年我国商用车领域先后有一汽解放、中国重汽、东风商用车等推出了AMT重卡.其中:中国重汽HOWO A7将AMT作为标配并量产,徐州重型装备ZF-AMT的汽车起重机也达到上千辆.如今又有东风商用车、苏州金龙、青年汽车等商用车企业,开始了AMT在卡、客车上的批量使用. 相似文献
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博世高科技产品——汽油直喷、经济型柴油共轨、ABS9/ESP9混合动力和电动车解决方案都将在中国量产。 相似文献
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田华 《筑路机械与施工机械化》2010,27(3):14-14
作为中国的年度非公路建设行业会议,“2010第二届中国非公路用车国际峰会”在全球各方相关领域的大力支持下,于2010年1月21~22日在中国北京港澳中心瑞士酒店盛大召开。大会中探讨了中国政府颁布的多项推动中国非公路用车行业持续发展的鼓励政策,来自世界和国内的知名企业,包括卡特彼勒、 相似文献
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<正>在最重要的汽车市场——西欧、美国和亚太地区,采埃孚集团将在数量和高端细分市场中实现区域平衡和以客户为导向的产品优化组合。1915年9月,Zahnradfabrik GmbH(即采埃孚股份公司的前身,意为齿轮工厂简称ZF)首次完成了商业注册。历经世事变幻,采埃孚始终抓住机遇,发展成为一家在传动系统和底盘技术领域全球领先的技术型公司。历经100年发展,2015年采埃孚及其全球7.16万名员工将喜迎公司百年华诞。来自全球122个国家 相似文献
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ZF6WG200型变速器是柳州采埃孚机械有限公司生产的电控换档变速器,它采用世:界著名的工程车辆传动系统供应商ZF齿轮集团帕绍有限公司的设计技术进行制造。该变速器由液力变矩器和定轴式带有多片摩擦离合器的变速器组成.共有6个前进档和3个倒退档,由安装在驾驶室庆的档位选择器通过电气线路控制变速器上的变速桥纵阀,使变速器动作,选择合适的档位。其技术先进,安装方便,特别适用于轮式装载机、推土机、平地机、翻斗车、铲运机、汽车起重机、叉车等。 相似文献