一切为了谁？

一汽丰田成立已有五年时间了，作为两家老牌汽车生产厂家的合作结晶，这五年来它的发展速度有目共睹。每款产品都在自己的定位区间中取得了良好的口碑和销售业绩。回首五年发展的历程，我们更想知道一汽丰田能够取得如此成绩的原因，是行销全球产品？是丰田精益生产方式？还是一些别的什么就在我们身边却被忽略掉的东西。     

虎年出行——打的、租车也不错

究竟选择何种方式出行,买车,打的还是租车？对于目前的老百姓的经济状况,还是很在乎的。春节前后,车船票难求,很多回老家的市民租起了汽车,一些地方更兴起合伙租车的风潮。汽车是消费品,对于大多数家庭,购买一部汽车通常是一笔不菲的花费,而买到车后,又常常会发出＂买车容易养车难＂的感慨。     

日本三菱在中国的近况

在中国公路上跑的日本汽车，是丰田车多，还是三菱车多？从2006年汽车销售量看，丰田排在第6位，三菱排在第15位，似乎两者相差很远。但如果按“血统”来分析汽车销售量，三菱则与丰田坐在同一把交椅上。     

“丰田危机”启示中国卡车产业

在旷世的金融危机面前，丰田汽车公司巨额的亏损加之此次“丰田危机”，即便日本人拥有超强的危机攻关能力，要想重新树立丰田形象恐怕尚需巨额开支，更需要日本人在今后相当长的一段时间里修正其汽车产业发展理念。“最大”对于丰田汽车公司来说，是一剂甜美的毒药，对于中国汽车企业特别是卡车产业来时亦是如此，因为我国目前已经成为世界上最大的卡车产品制造国。     

猛虎出更 接触2010款丰田Land Cruiser

对于丰田的车迷来说，2009年的结尾一定过得很幸福。因为丰田为他们准备了一场新车的饕餮盛宴，无论是让人想起藤原拓海的FT-86，还是本文的主角2010款丰田Land Cruiser，这都是让人眼前一亮的重量级车型。     

言论大搜索

上汽新车叫板丰田 日前，上海大众和上海汽车乘用车分公司两大整车制造企业的权威人士，在被问及新车型斯柯达明锐和自主品牌荣威750市场上的主要对手时，他们分别表示：斯柯达明锐对丰田的卡罗拉、荣威750对丰田的凯美瑞。两家企业的两个产品，均不约而同地锁定丰田的产品，正面叫板丰田的车型。是偶然的巧合，还是必然的选择？     

心悦服务,e路呵护——记广汽丰田发布“心悦服务”品牌

<正>值广汽丰田渠道成立4周年之际,6月19日,广汽丰田隆重发布其"心悦服务"品牌及服务口号"心悦服务,e路呵护",这标志着广汽丰田渠道品牌进入了全新的发展阶段。此次发布服务品牌,对于年轻的广汽丰田来说意味着将要肩负起更重要的责任,为80万车主提供更"尊贵·贴心"的服务。可以说"心悦服务"品牌的发布,是广汽丰田渠道建设上的又一次全新突破。     

迈腾：钢铁雄心

迈腾算不算高品质的好车呢？可能还是会有点差距吧，曾经让人心潮澎湃的速腾那些小毛病，都是非常糟糕的硬伤，同样又是出自一汽大众的迈腾，相信其质量的稳定性一定没有像丰田、本田车那样靠谱。对于用家来说，选择之前一定要想清楚，车子究竟有哪些缺点你是可以容忍的。[编者按]     

宇通威斯达来了

对于四川丰田或其他制造"仿考斯特"产品的中国汽车厂商而言,宇通新推出威斯达已成为不得不关注的事件.对于中国广大团体、旅游、客运客户来说,宇通威斯达的出现无疑是一个非常不错的"声音".     

卷首语

中国最大的汽车集团与日本最大的汽车公司在各自辗转了多年以后终于于8月29日在北京牵手,双方就实现中高档轿车、微型车、中高档SUV三个领域的生产达成一致意见并签约。对于丰田来说,此次合作,有利于实施其中国市场战略,抓住中国这一世界上最后、也是最大一块汽车市场。那么对于一汽来说,合作又有何深远意义呢?本期“东方时     

SCION品牌

各位编辑： 你们好!我有些问题想请教： 1．介绍丰田SCION品牌，是原创还是收购的？ 2．丰田旗下品牌有几个？ 3．斯堪尼亚卡车与萨博有关系吗？     

谁能成为中国的丰田

最强大的对手往往是最好的老师，丰田因此成为不少中国汽车企业追赶的楷模。 抛开丰田神话般的销售增长，其成功背后是强大的文化渗透力。无论在已征服世界企业界精益生产方式中，还是在丰田汽车人性化的细节设计中；无论在丰田混合动力汽车全球战略中，还是在丰田的环保事业中，看到的都是丰田的独特个性。既然那么多中国车企想成为丰田式企业，不妨从文化、机制、人才、产品前景方面比较一下，看看谁最有可能成为中国的丰田。[第一段]     

上海大众的自主设计

2006年，无论在世界汽车界还是中国汽车界都称得上是变革之年，当时，通用还是当时世界最大的汽车集团，而丰田已形成了超越之势。     

驾驶员如何保护眼睛？

对于汽车驾驶员来说,养护好自己的眼睛十分重要。驾驶员如何才能养护好自己的眼睛呢？     

宇通威斯达来了

对于四川丰田或其他制造“仿考斯特”产品的中国汽车厂商而言，宇通新推出威斯达已成为不得不关注的事件。对于中国广大团体、旅游、客运客户来说，宇通威斯达的出现无疑是一个非常不错的“声音”。丰田柯斯达在中国市场的成功毋庸置疑，虽然这款产品从出现至今已长达40多年，且进入中国市场也已超过30年，但直到今天市场     

嘉誉改装的问题

Q各位编辑前辈：你们好! 我有几个问题想请教诸位：1．我国对汽车改装（像改剪刀门等）外观有什么限制，改了剪刀门以后车检能及格吗？2．能不能把长城嘉誉（原型车TOYOTA VOXY）的中门（趟门）改像丰田大霸王的电动门？这类电动门的原理是什么，改装过程难不（想自己动手）。     

中国汽车工业的新常态是什么?

<正>对于所有满怀期待的汽车制造商来说,没有什么比全球最大、也是增长最快的汽车市场停滞不前更糟糕的消息了。除了一直深受中日关系和民族情绪影响的日本汽车公司,比如在中国最为成功的日产、丰田、本田纷纷下调了销量目标,大众、福特以及通用在去年10月的单月销量也出现了下滑。即使抛开大众和福特因为产能限制而受到的影响,也依然不能改变过去几个月,中国汽车市场似乎在     

“三包”太匆匆

汽车消费投诉一直居高不下，而汽车“三包”却干呼万唤难出来。近期相关汽车三包的政策草案再次浮出水面。还召开了听证会，该喜还是优？     

Toyota Sienna XLE Limited

有没有想过拥有一辆比PREVIA（大霸王）尺寸更大，而且更豪华、舒适、安全的MPV？最重要的它还是丰田一绩贯优秀品质。     

TOYOTA 86 与86一起的日子

<正>丰田86是近年来为数不多的,并且可玩性极高的日系性能车型之一。这么说的原因并不是忽略了其他日系性能车型的存在,而是丰田86作为一款标准规格的跑车,其售价仅相当于一辆普通的中高级轿车。对于大多数日系跑车的粉丝来说,丰田86使他们的梦想更容易实现。这也直接导致了在上市之后,不管是在日本本土,还是在其他地方的市场上,丰田86始终一车