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汽车半主动悬架系统的研究现状及趋势 总被引:3,自引:0,他引:3
文中介绍了汽车半主动悬架系统的研发状况,着重对半主动悬架的控制策略研究现状进行了分析和评价,探讨了今后半主动悬架系统的研究趋势。 相似文献
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半主动空气悬架神经网络自适应控制的仿真研究 总被引:1,自引:0,他引:1
章提出将神经网络自适应控制策略用于半主动空气悬架的控制,通过仿真研究表明半主动悬架能较好地改善车辆行驶的平顺性和操纵稳定性,同时还证明该策略用于半主动空气悬架控制是可行的和有效的。 相似文献
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本文采用两自由度车辆悬挂系统模型,讨论了该系统在统计意义上的最优控制律。这种控制方式是最优化方法与半主动悬挂概念相结合的产物。提出了通过在线递推计算簧上质量的加速度方差估计道路的随机激励统计特性,并借助最优化方法实现悬挂阻尼的最优控制。 相似文献
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磁流变液是一种在外加磁场作用下流变特性发生急剧变化的新型智能材料,且这种转变可控、连续、训逆,具有广阔的应用前景。本文对磁流变液的作用原理进行了介绍,对其在车辆半主动悬挂系统中的应用进行了综述,阐述了其开发重点。 相似文献
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