西藏天然砂砾路用调查与分析

通过对西藏主干公路沿线天然砂砾作为路用材料的调查,以气候类型为主要依据对西藏天然砂砾进行了分区研究。根据西藏各分区天然砂砾的级配组成,采用特征孔径通过率法和细度模数法分析了西藏天然砂砾的粗细程度,同时提出西藏天然砂砾的代表级配。     

西藏天然砂砾路用调查与分析

通过对西藏主干公路沿线天然砂砾作为路用材料的调查,以气候类型为主要依据对西藏天然砂砾进行了分区研究。根据西藏各分区天然砂砾的级配组成,采用特征孔径通过率法和细度模数法分析了西藏天然砂砾的粗细程度,同时提出西藏天然砂砾的代表级配。     

水泥添加次序对水稳天然砂砾基层强度的影响研究

天然砂砾是西部地区重要的筑路材料,当前的研究主要针对水稳级配砂砾,对水泥稳定天然砂砾的研究较少。结合新疆某国防公路水稳天然砂砾基层实际工程设计,对其配合比设计过程中水泥添加次序对强度的影响做了详细分析。结果表明水稳天然砂砾抗压强度高于水稳规范中值级配砂砾,并且水泥添加次序对水稳砂砾抗压强度影响较大,宜采用先加水泥后加水...     

水泥添加方式对水稳天然砂砾基层强度的影响分析

结合新疆维吾尔族自治区叶城县国道219水稳天然砂砾基层的实际建设与施工设计,就水泥添加方式对水稳天然砂砾基层强度的影响做详细的介绍和分析。研究结果表明,水稳天然砂砾的抗压强度远高于水稳规范中的相关要求,水泥添加方式对于水稳天然砂砾基层强度的影响非常之显著,且以先加水泥后加水的拌合程序为最佳。     

天然砂砾石路面基层的级配调整技术研究

天然砂砾石分布广泛,储量丰富,且强度高、透水性强,非常适宜作为路基填料,但作为路面基层和底基层时,由于天然砂砾石颗粒偏粗、级配较差,无法满足路面基层施工技术规范的要求。以广西贺州市昭平县富（裕）木（格）路为依托工程,现场取样后,进行砂砾石的破碎和级配调整,研究结果表明,天然砂砾石按一定的控制粒径经过二次破碎后,与筛余的天然砂砾石按过筛前原比例掺配即可得到满足规范要求的级配碎砾石。这项研究对于推动天然砂砾石在路面结构中的应用具有重要的指导意义。     

天然砂砾石在道路工程中的应用

天然砂砾石混合料材料分布广泛,施工方便简洁,适用于各种复杂的气候条件和水文条件,是一种良好的路面基层形式.结合工程设计,分析天然砂砾石的级配构成,总结天然砂砾石路面基层施工中应该注意的要点,可供同行参考.     

天然砂砾路用承载力分析

通过对天然砂砾不同天然级配和设计密实级配进行击实试验,分析了不同级配组成最大干密度和最佳含水量的主要影响因素。在最大干密度和最佳含水量条件下,对天然级配和密实级配的天然砂砾进行D×H=308 mm×290 mm大试件回弹模量试验,分析了天然砂砾不同级配组成的路用承载力。     

天然砂砾土在路基工程中的应用

天然砂砾土作为一种透水性好的填料,有其特殊的物理力学性能,文章着重介绍天然砂砾土在路基施工中的应用以及施工中的注意事项,可供类似工程参考。     

天然砂砾路面基层应用探讨

天然砂砾作为基层虽粒径偏粗,但经过技术处理后基本达到规范要求的级配,一旦成形具有强度高、稳定性好、使用寿命长等优点.在中小交通量路段、二级以下中低级路改建项目、天然砂砾丰富地区,可以考虑设计天然砂砾基层,充分利用改建路段的行车碾压,可大大降低工程造价并能够取得良好的使用效果.     

天然级配砂砾在路基填筑中的应用

浙西衢州地区山溪河流较多，具有较丰富的天然级配砂砾，由于它具有级配良好、粒径易控制、透水性好、碾压易成型等优点，所以在浙西、浙中地区公路工程路基填筑施工中得到较多地应用，而天然级配砂砾填筑路基，交通行业规范中尚无统一的标准，文章主要阐述天然级配砂砾在路基填筑中的应用。     

水泥稳定天然砂砾基层在高级路面中的应用

湘西北地区中粗砂短缺天然砂砾丰富，提出该区在高级路面设计施工中采用水泥稳定天然砂砾基层，介绍了该基层的配合比试验，造价优势及施工要点，并分析了其综合效益。     

高速公路基层及底基层施工技术

结合某高速公路工程实例,分析了其天然砂砾底基层、水泥稳定砂砾基层及封层的施工技术,以期为有效提高基层的施工质量提供一定的参考。     

天然砂砾底基层施工质量控制要点

由于天然砂砾料在新疆地区材料来源丰富、价格低廉、配套设备简便、施工速度快且具有较好的透水性与承载力,在新疆各等级公路建设中常被用于基层、底基层、垫层及路基换填.结合多年施工实践,就如何控制好天然砂砾底基层的施工质量进行探讨.     

水泥稳定砂砾底基层在高级路面中的应用

临汾地区天然砂砾丰富，提出祁临高速公路在路面施工中变更设计采用水泥稳定砂砾底基层，介绍了配合比试验及施工要点并分析了其综合效益。     

水泥稳定超大粒径砂砾石在路面基层施工中的应用

水泥稳定砂砾是用原来松散的砂砾土中,掺入足量的水泥和水,经拌和得到的混合料在压实和养生后,其抗压强度符合规定的要求的路面基层,属于半刚性基层。水泥稳定超大粒径砂砾石路面基层,是使用超过规范粒径规定的(最大粒径80mm)的天然砂砾石,修筑路面基层。     

砾石柔性基层沥青路面路用性能调查

通过对新疆干线公路砾石柔性基层沥青路面路用性能的调查,分析了砾石柔性基层沥青路面路用性能与交通量、路基路面结构、路基填筑高度的相关关系;提出了不同类别的天然砂砾材料路用性能强度参数取值范围;为合理采用天然砂砾修筑路基、路面提供了依据,可为今后相同路的结构设计与养护提供参考.     

砾石柔性基层沥青路面路用性能调查

通过对新疆干线公路砾石柔性基层沥青路面路用性能的调查,分析了砾石柔性基层沥青路面路用性能与交通量、路基路面结构、路基填筑高度的相关关系;提出了不同类别的天然砂砾材料路用性能强度参数取值范围;为合理采用天然砂砾修筑路基、路面提供了依据,可为今后相同路的结构设计与养护提供参考.     

天然砂砾土高填方路堤施工工艺和质量控制

结合玉元公路的施工，介绍天然砂砾土高填方路堤施工工艺和质量控制。     

公路路基换填天然砂砾施工技术

针对目前公路路基结构进行天然砂砾换填施工作业过程存在的问题,以实际工程项目为例,分析了换填天然砂砾施工技术的应用控制要求,并提出了实际操作的方式方法,其目的是为相关建设者提供一些理论依据。结果表明,只有从工程项目实际建设要求和规范标准出发,才能将最具效用的换填施工技术作用于公路工程的路基结构建设。     

新疆地区路面水泥稳定砂砾配合比设计研究

新疆地域辽阔，物产丰富，天然砂砾在路桥建设中被广泛应用，在路面结构中起着重要的作用，其设计对工程质量有着直接的影响。鉴于此，介绍砂砾原材料选材标准及配合比设计的相关问题，以期为新疆地区相关工程项目提供参考和借鉴。